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हीरो सुपर स्प्लेंडर vs कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ
हीरो सुपर स्प्लेंडर vs कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | सुपर स्प्लेंडर | केएलएक्स 140आर एफ |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 74,532 | ₹ 3.79 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.7 सीसी | 144 सीसी |
| पावर | 10.7 bhp @ 7500 rpm | 10.89 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 60 किमी/लीटर | 60 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 10.7 bhp @ 7500 rpm | 10.89 bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.6 Nm @ 6000 rpm | 12 Nm @ 6000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery, 12V 4 AH | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9:9:1 | 9.5:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC | Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 144 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 58 mm |
| घर पर चार्जिंग | N/A | हाँ |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 10 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 588 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 54.4 mm |
| टायर का आकार | Front : 80/100-18, Rear : 100/80-18 | Front : 2.75 - 21, Rear : 4.10 - 18 |
| व्हील का आकार | Front :457.2 mm,Rear :457.2 mm | Front : 21 inch, Rear : 18 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1273 mm | 1330 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 14 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 14 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 14 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 14 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Integrated Braking System | Standard |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 192 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 156 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Carburetor |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 10 L | 5.8 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter Bike | Dirt Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Diamond | Tubular, semi-double cradle |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 180 mm | 315 mm |
| ऊंचाई | 1074 mm | 1135 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 122 Kg | 99 Kg |
| लंबाई | 2051 mm | 2005 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 798 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 860 mm |
| चौड़ाई | 720 mm | 790 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Self Start | Kick and Electric |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | N/A |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | N/A |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multi Plate | Wet Multiplate |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Manual |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | N/A |
| टेल लाइट | Halogen Bulb | N/A |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V 6Ah (10 HR) |
| फ्रंट सस्पेंशन | Dia.30 Telescopic | Telescopic fork/ 190mm |
| रियर सस्पेंशन | 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Uni Trak Swingarm/ 200 mm |
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology | N/A |
सुपर स्प्लेंडर और केएलएक्स 140आर एफ की इमेजेज
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हीरो सुपर स्प्लेंडर की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुपर स्प्लेंडर and केएलएक्स 140आर एफ के यूजर रिव्यू
A Practical Bike for Daily Office Rides
उपयोगी 
अनुपयोगी Comfortable Daily Ride Option
उपयोगी अनुपयोगी Engine Performance in Traffic
उपयोगी अनुपयोगी Kashish Verma
उपयोगी अनुपयोगी Needs to be better
उपयोगी अनुपयोगी (1)Ideal bike for short trips
उपयोगी अनुपयोगी 
सुपर स्प्लेंडर और केएलएक्स 140आर एफ के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो सुपर स्प्लेंडर और कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: सुपर स्प्लेंडर की वर्तमान कीमत ₹ 74,532 है और केएलएक्स 140आर एफ की कीमत लगभग ₹ 3.79 लाख है। इनमें से ₹ 74,532 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो सुपर स्प्लेंडर और कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: सुपर स्प्लेंडर की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, केएलएक्स 140आर एफ की रेटिंग 4.6 है
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