English
कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ vs टीवीएस रेडर 125
कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ vs टीवीएस रेडर 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | केएलएक्स 140आर एफ | रेडर 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 3.79 लाख | ₹ 82,860 |
| डिस्प्लेसमेंट | 144 सीसी | 124.8 सीसी |
| पावर | 10.89 bhp @ 8000 rpm | 11.22 bhp @ 7500 rpm |
| माइलेज | 60 किमी/लीटर | 56.7 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 10.89 bhp @ 8000 rpm | 11.22 bhp @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 12 Nm @ 6000 rpm | 11.75 Nm @ 6000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | MF battery, 12V 4 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.5:1 | N/A |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder | Air & Oil cooled single cylinder, SI |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 144 | 124.8 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 58 mm | 53.5 mm |
| घर पर चार्जिंग | हाँ | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 54.4 mm | 55.5 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 3 |
| टायर का आकार | Front : 2.75 - 21, Rear : 4.10 - 18 | Front: 80/100 - 17 / Rear: 100/90 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 18 inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | Spoke | N/A |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1330 mm | 1326 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 14 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 14 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 14 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 14 psi | N/A |
| ट्यूबलेस | N/A | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum |
| अगला ब्रेक | Disc | Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Standard | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 192 mm | 130 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 156 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Carburetor | N/A |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.8 L | 10 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Dirt Bikes | Commuter Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular, semi-double cradle | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 315 mm | 180 mm |
| ऊंचाई | 1135 mm | 1028 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 99 Kg | 124 Kg |
| लंबाई | 2005 mm | 2070 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 860 mm | N/A |
| चौड़ाई | 790 mm | 785 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Electric | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| क्लच | Wet Multiplate | N/A |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 5 speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | N/A |
| हेडलाइट | N/A | LED |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V 6Ah (10 HR) | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic fork/ 190mm | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Uni Trak Swingarm/ 200 mm | Monoshock, 5 step adj, Gas charged |
केएलएक्स 140आर एफ और रेडर 125 की इमेजेज
3
कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस रेडर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
केएलएक्स 140आर एफ और रेडर 125 पर ताज़ा खबरें
केएलएक्स 140आर एफ and रेडर 125 के यूजर रिव्यू
Lightweight and Versatile
उपयोगी 
अनुपयोगी Great Starter Dirt Bike
उपयोगी अनुपयोगी Reliable Off-Road Performance
उपयोगी अनुपयोगी Perfect for Young Riders
उपयोगी अनुपयोगी Fun and Easy to Ride
उपयोगी अनुपयोगी 
केएलएक्स 140आर एफ और रेडर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ और टीवीएस रेडर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: केएलएक्स 140आर एफ की वर्तमान कीमत ₹ 3.79 लाख है और रेडर 125 की कीमत लगभग ₹ 82,860 है। इनमें से ₹ 82,860 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ और टीवीएस रेडर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: केएलएक्स 140आर एफ की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, रेडर 125 की रेटिंग 4.6 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
