हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs कीवे एसआर 125
हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक vs कीवे एसआर 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक | एसआर 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 77,428 | ₹ 1.11 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 97.2 सीसी | 125 सीसी |
| पावर | 7.91 bhp @ 8000 rpm | 9.7 hp @ 9000rpm |
| माइलेज | 60 किमी/लीटर | 45 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 87 kmph | 100 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 7.91 bhp @ 8000 rpm | 9.7 hp @ 9000rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 8.05 N-m @ 6000 rpm | 8.2 Nm @ 7500rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.9:1 | 10:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Air cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC | Single Cylinder/4stroke/2valves, SOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 97.2 | 125 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 50 mm | 57 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 588 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 49.5 mm | 48 mm |
| टॉप स्पीड | 87 Km/h | 100 Km/h |
| टायर का आकार | Front: 80/100-18 M/C 47P / Rear: 80/100-18 M/C 54P | Front: 110/70-17, Rear: 130/70-17 |
| व्हील का आकार | Front: 18 inch Rear: 18 inch | Front: 17 inch, Rear: 17 inch |
| व्हील का प्रकार | N/A | Spoke |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1236 mm | 1285 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum | Single Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Disc | Single Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Integrated Braking System | Combo Braking System |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 210 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Programmed Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 9.8 L | 14 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter Bike | Cummter |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Double Cradle | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 160 mm |
| ऊंचाई | 1052 mm | 1050 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 112 Kg | N/A |
| लंबाई | 2000 mm | 1890 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 785 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 785 mm | 780 mm |
| कुल वजन | N/A | 120 Kg |
| चौड़ाई | 720 mm | 790 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | नहीं |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Digital | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| घड़ी | नहीं | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | नहीं |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | नहीं | N/A |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Multiplate Wet Type | N/A |
| गियर बॉक्स | 4 Speed | 5 Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Manual |
| हेडलाइट | 12V 35 / 35W Halogen Bulb MFR | Halogen Bulb |
| टेल लाइट | Halogen Bulb | LED |
| डीआरएल | N/A | No |
| टर्न सिग्नल लैंप | MFR | LED |
| एलईडी टेल लाइट | नहीं | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | MF-battery 12V-3 Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Swingarm with 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Pre-Load Adjustable Dual Shocks |
| स्टेप-अप सीट | नहीं | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | नहीं |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | नहीं |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और एसआर 125 की इमेजेज
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हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना
कीवे एसआर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
टीवीएस रैडियन
109.7 सीसी
73.68 किमी/लीटर
टीवीएस स्पोर्ट
109.7 सीसी80 किमी/लीटर
हीरो एचएफ डीलक्स
97.2 सीसी65 किमी/लीटर
हीरो एचएफ 100
97.2 सीसी70 किमी/लीटर
होंडा शाइन 100
98.98 सीसी65 किमी/लीटर
बजाज प्लैटिना 100
99.59 सीसी75 किमी/लीटर
होंडा शाइन 100 डीएक्स
98.98 सीसी65 किमी/लीटर
टीवीएस स्टार सिटी प्लस
109.7 सीसी70 किमी/लीटर
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
97.2 सीसी65 किमी/लीटर
बजाज सीटी 110
115.45 सीसी70 किमी/लीटर
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और एसआर 125 पर ताज़ा खबरें
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक and एसआर 125 के यूजर रिव्यू
The Trusty King of Commuting!
उपयोगी 
अनुपयोगी (2)Useful Bike for Daily Commuting
उपयोगी (1)अनुपयोगी Simple Bike for Everyday Needs
उपयोगी अनुपयोगी (1)Tech-Enhanced Daily Rider
उपयोगी अनुपयोगी (1)Connected Smart Commuter
उपयोगी अनुपयोगी (1)Modern Tech with Familiar Comfort
उपयोगी अनुपयोगी (1)
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और एसआर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और कीवे एसआर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की वर्तमान कीमत ₹ 77,428 है और एसआर 125 की कीमत लगभग ₹ 1.11 लाख है। इनमें से ₹ 77,428 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक और कीवे एसआर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, एसआर 125 की रेटिंग 4.6 है
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