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Royal Enfield

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 vs होंडा लिवो

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 vs होंडा लिवो के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की शुरुआती कीमत ₹ 83,214 है, जबकि लिवो की कीमत ₹ 80,081 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 का 8.05 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और लिवो का 9.30 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 के लिए 3 रंग विकल्प और लिवो के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और होंडा लिवो के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 vs होंडा लिवो की तुलना

मुख्य विशेषताएँस्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0लिवो
कीमत₹ 83,214₹ 80,081
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसी109.51 सीसी
पावर7.91 bhp @ 8000 rpm8.67 bhp @ 7500 rpm
माइलेज73 किमी/लीटर60 किमी/लीटर
अधिकतम गति87 kmph85 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

7.91 bhp @ 8000 rpm 8.67 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

8.05 Nm @ 6000 rpm 9.30 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकारMF-battery 12V, 5Ah
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.9:1 10.1:1
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC Air Cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

97.2 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mm47 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 8 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

588 Km540 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49.5 mm63 mm
गति
टॉप स्पीड87 Km/h85 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 80/100 - 18, Rear: 80/100 - 18 Front : 80/100-18, Rear : 80/100-18
व्हील का आकारFront: 18 inch ,Rear: 18 inch Front : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm
व्हील का प्रकारN/A Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1236 mm1278 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 41 psi
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
ब्रेकिंग सिस्टमIBS Combi Brake System
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता9.8 L9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Bike Commuter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Double Cradle Diamond Type
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm163 mm
ऊंचाई1052 mm1116 mm
लंबाई2000 mm2020 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

785 mm790 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

785 mmN/A
चौड़ाई720 mm742 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Kick and Self Start
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Electric Start Digital
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरDigital N/A
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Multiplate Wet Clutch
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
टेल लाइट12V -5 / 10W - MFR Halogen Bulb
डीआरएलN/A No
टर्न सिग्नल लैंप12V 10W x 4 - MFR Halogen Bulb
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 3Ah 12V, 4Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Hydraulic Shock Absorbers Telescopic
रियर सस्पेंशनSwingarm with 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers Hydraulic Type
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Real-Time Mileage, Eco indicator
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और लिवो की इमेजेज

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

होंडा लिवो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और लिवो पर ताज़ा खबरें

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लिवो के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Ready for the Daily Rush!

I’ll admit it- I’ve tried to move off with the side stand down more than once. That’s why I really appreciate the side-stand engine cut-off sensor on the Honda Livo. The bike simply won’t let me make that mistake. It’s a small feature, but one that can save you from an embarrassing or risky situation. As for performance, the 85 Km/h top speed feels just right for my daily rides, whether I’m heading to work or riding across town.
24 जून 2026|Pradeep Jain
5 रेटिंग

Comfortable for Daily Rides

Honda Livo is a smooth and reliable 110cc commuter bike. It’s comfortable, easy to handle, and delivers good mileage. The engine feels refined, and the ride quality is nice on city roads. The design is simple but neat, which makes it suitable for daily commuting. Overall, it’s practical and hassle-free.
19 नव॰ 2025|Kabir Reddy
4 रेटिंग

A Stylish Option for Everyday Travel

I purchased the Honda Livo for its stylish design and easy handling. The 4-speed gearbox shifts smoothly, and the clutch is light in traffic. The bike has a 9-liter fuel tank, which is enough for my weekly use. I managed to ride at 85 kmph on highways without vibrations. For me, Honda Livo offers style, smoothness, and practical performance.
6 नव॰ 2025|Kishor Rana
5 रेटिंग

Light Commuter & Stylish

I bought the Honda Livo for my college runs, and it feels stylish and light. The top speed goes close to 85 kmph. The semi-digital console looks neat, and the suspension keeps rides smooth on rough roads. The 4-speed gearbox feels refined, and the clutch works without any extra effort in traffic.
26 अग॰ 2025|Gurpreet Chahal
4 रेटिंग

Mere Safar Ka Sathi

Honda Livo ek kifayati bike hai, Yeh Pichle 5 saalo se mere safar ka sathi rahi hai. Kam paiso ke petrol m jyada ki mileage deti hai. Mera iske sath experience bhut acha rha hai.
22 अग॰ 2025|Praveen
4 रेटिंग

Easy Handling and Control

Picked the Honda Livo for its sharp look, and I haven’t regretted it. The bike feels well-balanced and is fun to ride in traffic. It doesn’t feel sluggish even with a pillion, and the mileage has been fairly good, especially on longer weekend commutes. Power delivery is smooth and doesn’t feel jerky. Ideal for college or office use.
18 अग॰ 2025|Deepesh
सभी होंडा लिवो रिव्यू देखेंसभी होंडा लिवो रिव्यू देखें

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और लिवो के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और होंडा लिवो के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की वर्तमान कीमत ₹ 83,214 है और लिवो की कीमत लगभग ₹ 80,081 है। इनमें से ₹ 80,081 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और होंडा लिवो में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, लिवो की रेटिंग 4.5 है

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