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Royal Enfield

होंडा लिवो vs टीवीएस स्पोर्ट

होंडा लिवो vs टीवीएस स्पोर्ट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! लिवो की शुरुआती कीमत ₹ 80,081 है, जबकि स्पोर्ट की कीमत ₹ 58,750 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, लिवो का 9.30 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्पोर्ट का 8.7 Nm @ 4500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, लिवो के लिए 3 रंग विकल्प और स्पोर्ट के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा लिवो और टीवीएस स्पोर्ट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा लिवो vs टीवीएस स्पोर्ट की तुलना

मुख्य विशेषताएँलिवोस्पोर्ट
कीमत₹ 80,081₹ 58,750
डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसी109.7 सीसी
पावर8.67 bhp @ 7500 rpm6.03 kW @ 7350 rpm
माइलेज60 किमी/लीटर80 किमी/लीटर
अधिकतम गति85 kmph90 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

8.67 bhp @ 7500 rpm 6.03 kW @ 7350 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9.30 Nm @ 5500 rpm 8.7 Nm @ 4500 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 5Ah MF Battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.1:1 10.0 : 1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine Single Cylinder, 4 Stroke, fuel injection, air cooled spark ignition engine
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 109.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

47 mm53.5 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
इंजन ऑयलN/A 1 L
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

540 Km680 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63 mm48.8 mm
गति
टॉप स्पीड85 Km/h90 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100-18, Rear : 80/100-18 Front : 2.75 x 17" 41P, Rear : 3.0 x 17" 50P
व्हील का आकारFront : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm Front : 17 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tube
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI ECU - Electronic Control Unit
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1278 mm1236 mm
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)41 psi36 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System Synchronized Braking System
रियर ब्रेक का व्यास130 mm110 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection ETFi Eco Thrust Fuel Injection Technology
फ्यूल टैंक क्षमता9 L10 L
बॉडी
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Type Single Cradle Tubular
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

163 mm175 mm
ऊंचाई1116 mm1080 mm
लंबाई2020 mm1950 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

790 mmN/A
चौड़ाई742 mm705 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Digital N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचMultiplate Wet Clutch Wet-multi plate type
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb Halogen Bulb 12V, HS1 35/35W x 1
टेल लाइटHalogen Bulb Halogen Bulb 12V, 5/21W X 1
डीआरएलNo 12V, LED 4W
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

 12V, 4Ah 12 V/4 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic oil damped
रियर सस्पेंशनHydraulic Type 5 Step adjustable Hydraulic Shock Absorber
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सReal-Time Mileage, Eco indicator ETFI technology which offers 15% extra mileage
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A

लिवो और स्पोर्ट की इमेजेज

होंडा लिवो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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लिवो और स्पोर्ट पर ताज़ा खबरें

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लिवो and स्पोर्ट के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Ready for the Daily Rush!

I’ll admit it- I’ve tried to move off with the side stand down more than once. That’s why I really appreciate the side-stand engine cut-off sensor on the Honda Livo. The bike simply won’t let me make that mistake. It’s a small feature, but one that can save you from an embarrassing or risky situation. As for performance, the 85 Km/h top speed feels just right for my daily rides, whether I’m heading to work or riding across town.
24 जून 2026|Pradeep Jain
5 रेटिंग

Comfortable for Daily Rides

Honda Livo is a smooth and reliable 110cc commuter bike. It’s comfortable, easy to handle, and delivers good mileage. The engine feels refined, and the ride quality is nice on city roads. The design is simple but neat, which makes it suitable for daily commuting. Overall, it’s practical and hassle-free.
19 नव॰ 2025|Kabir Reddy
4 रेटिंग

A Stylish Option for Everyday Travel

I purchased the Honda Livo for its stylish design and easy handling. The 4-speed gearbox shifts smoothly, and the clutch is light in traffic. The bike has a 9-liter fuel tank, which is enough for my weekly use. I managed to ride at 85 kmph on highways without vibrations. For me, Honda Livo offers style, smoothness, and practical performance.
6 नव॰ 2025|Kishor Rana
5 रेटिंग

Light Commuter & Stylish

I bought the Honda Livo for my college runs, and it feels stylish and light. The top speed goes close to 85 kmph. The semi-digital console looks neat, and the suspension keeps rides smooth on rough roads. The 4-speed gearbox feels refined, and the clutch works without any extra effort in traffic.
26 अग॰ 2025|Gurpreet Chahal
4 रेटिंग

Mere Safar Ka Sathi

Honda Livo ek kifayati bike hai, Yeh Pichle 5 saalo se mere safar ka sathi rahi hai. Kam paiso ke petrol m jyada ki mileage deti hai. Mera iske sath experience bhut acha rha hai.
22 अग॰ 2025|Praveen
4 रेटिंग

Easy Handling and Control

Picked the Honda Livo for its sharp look, and I haven’t regretted it. The bike feels well-balanced and is fun to ride in traffic. It doesn’t feel sluggish even with a pillion, and the mileage has been fairly good, especially on longer weekend commutes. Power delivery is smooth and doesn’t feel jerky. Ideal for college or office use.
18 अग॰ 2025|Deepesh
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लिवो और स्पोर्ट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा लिवो और टीवीएस स्पोर्ट के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: लिवो की वर्तमान कीमत ₹ 80,081 है और स्पोर्ट की कीमत लगभग ₹ 58,750 है। इनमें से ₹ 58,750 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा लिवो और टीवीएस स्पोर्ट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: लिवो की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, स्पोर्ट की रेटिंग 4.3 है

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