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Royal Enfield

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 vs टीवीएस स्पोर्ट

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 vs टीवीएस स्पोर्ट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की शुरुआती कीमत ₹ 83,214 है, जबकि स्पोर्ट की कीमत ₹ 58,750 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 का 8.05 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्पोर्ट का 8.7 Nm @ 4500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 के लिए 3 रंग विकल्प और स्पोर्ट के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और टीवीएस स्पोर्ट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 vs टीवीएस स्पोर्ट की तुलना

मुख्य विशेषताएँस्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0स्पोर्ट
कीमत₹ 83,214₹ 58,750
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसी109.7 सीसी
पावर7.91 bhp @ 8000 rpm6.03 kW @ 7350 rpm
माइलेज73 किमी/लीटर80 किमी/लीटर
अधिकतम गति87 kmph90 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

7.91 bhp @ 8000 rpm 6.03 kW @ 7350 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

8.05 Nm @ 6000 rpm 8.7 Nm @ 4500 rpm
बैटरी का प्रकारMF-battery MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.9:1 10.0 : 1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC Single Cylinder, 4 Stroke, fuel injection, air cooled spark ignition engine
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

97.2 109.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mm53.5 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
इंजन ऑयलN/A 1 L
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 8 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

588 Km680 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49.5 mm48.8 mm
गति
टॉप स्पीड87 Km/h90 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 80/100 - 18, Rear: 80/100 - 18 Front : 2.75 x 17" 41P, Rear : 3.0 x 17" 50P
व्हील का आकारFront: 18 inch ,Rear: 18 inch Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tube
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A ECU - Electronic Control Unit
टायर ब्रांडN/A N/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
ब्रेकिंग सिस्टमIBS Synchronized Braking System
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास130 mm110 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection ETFi Eco Thrust Fuel Injection Technology
फ्यूल टैंक क्षमता9.8 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Bike Commuter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Double Cradle Single Cradle Tubular
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm175 mm
ऊंचाई1052 mm1080 mm
लंबाई2000 mm1950 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

785 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

785 mmN/A
चौड़ाई720 mm705 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Electric Start N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A N/A
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet-multi plate type
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb Halogen Bulb 12V, HS1 35/35W x 1
टेल लाइट12V -5 / 10W - MFR Halogen Bulb 12V, 5/21W X 1
डीआरएलN/A 12V, LED 4W
टर्न सिग्नल लैंप12V 10W x 4 - MFR Halogen Bulb
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 3Ah 12 V/4 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Hydraulic Shock Absorbers Telescopic oil damped
रियर सस्पेंशनSwingarm with 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers 5 Step adjustable Hydraulic Shock Absorber
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A ETFI technology which offers 15% extra mileage
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A

स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और स्पोर्ट की इमेजेज

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और स्पोर्ट पर ताज़ा खबरें

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स्पोर्ट के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Incredible Mileage meets Modern Daily Convenience!

I’ve been using the TVS Sport for my daily office runs, and it is a champion at keeping fuel costs incredibly low. The biggest game-changer is the advanced fuel injection technology. It makes the engine run beautifully smooth, gives crisp throttle response in traffic, and ensures maximum mileage. The added USB charger is extremely handy too. It allows me to plug in my phone and top up the battery while riding, so I never have to worry about a dead phone during long commutes.
29 जून 2026|Samit Raina
4 रेटिंग

A Good Looking Bike That Saves Lots of Petrol

I picked the TVS Sport because I wanted a dependable bike that looks sharp but doesn't cost much to run. The stylish black neon colour looks fantastic and gives the bike a very sporty and modern feel. The absolute best feature is the incredible 80 kmpl mileage, which means I can ride for days and days without worrying about visiting the petrol pump.
6 जून 2026|Jatin Kataria
1 रेटिंग

Fuel-Efficient Bike for Daily Office Rides

I use the TVS Sport daily for office commuting. The best part is the mileage because it saves a lot on fuel costs. The bike feels light and very easy in traffic. I also like how simple and reliable it feels every morning. It may not have fancy features, but for everyday commuting, it works perfectly without any trouble.
29 मई 2026|Priyesh Rajawat
5 रेटिंग

Affordable Commuter Bike

TVS Sport is an affordable, lightweight, and easy-to-ride commuter bike. The 109.7cc engine is efficient, and 70 kmpl of mileage is excellent. It’s perfect for city traffic and short trips. The design is simple, and it doesn’t feel fancy, but it gets the job done. There’s a good choice for students or anyone looking for a budget-friendly bike.
19 नव॰ 2025|Rudra Rao
5 रेटिंग

Budget King

The TVS Sport is my go-to for office travel. Its 109.7cc engine feels simple but gives excellent mileage of 70+ km/l. Maintenance is cheap, and the bike is light to ride. It’s not very stylish, and power is less for highway rides. But for city use and low running cost, TVS Sport is unbeatable.
3 नव॰ 2025|Mohan Bhagwat
5 रेटिंग

Mileage King

My younger brother bought the TVS Sport because he travels a lot for tuition. The bike gives excellent mileage of around 70–75 kmpl. It is lightweight and easy to handle in traffic. But the seat is a little hard on long rides.
25 अग॰ 2025|Manish Patel
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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और स्पोर्ट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और टीवीएस स्पोर्ट के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की वर्तमान कीमत ₹ 83,214 है और स्पोर्ट की कीमत लगभग ₹ 58,750 है। इनमें से ₹ 58,750 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 और टीवीएस स्पोर्ट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक 2.0 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, स्पोर्ट की रेटिंग 4.3 है

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