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हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs यामाहा फ़सिनो 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मेस्ट्रो एज 125 की शुरुआती कीमत ₹ 75,332 है, जबकि फ़सिनो 125 एफआई की कीमत ₹ 78,980 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मेस्ट्रो एज 125 का 10.4 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और फ़सिनो 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, फ़सिनो 125 एफआई के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो मेस्ट्रो एज 125 और यामाहा फ़सिनो 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs यामाहा फ़सिनो 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	मेस्ट्रो एज 125	फ़सिनो 125 एफआई
कीमत	₹ 75,332	₹ 78,980
डिस्प्लेसमेंट	124.6 सीसी	125 सीसी
पावर	6.7 kW (9 bhp) @ 7000 rpm	8.04 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	49 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	90 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.7 kW (9 bhp) @ 7000 rpm	8.04 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.4 Nm @ 5500 rpm	10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	MF Battery	Maintenance Free
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.9:1	10.2:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine	Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	52.4 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	65 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	9 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	225 Km	255 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57 mm	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	1	2
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)

4 sec

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 - 12, Rear : 100/80 - 10	Front : 90/90-12 , Rear : 110/90-10
व्हील का आकार	Front : 12 inch, Rear : 12 inch	Front :304.8 mm,Rear :254 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	TCI (Transistor Controlled Ignition)
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1261 mm	1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	Unified Braking System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	190 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection (FI)	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	1.3 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Under Bone Type	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	145 mm
ऊंचाई	1139 mm	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	111 Kg	98 Kg
लंबाई	1843 mm	1920 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	793 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	780 mm
चौड़ाई	715 mm	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start / Kick-start	Electric Starter
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	N/A
गियर बॉक्स	Variomatic Drive	CVT
ट्रांसमिशन	Automatic	V-Belt Automatic

लाइट्स

टेल लाइट	LED	Bulb
डीआरएल	Yes	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V / 4 Ah	12V, 5.0 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorber	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper	Unit Swing

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Winkers, Side stand engine cut-off, Combination lock, Eco Indicator, Real Time Mileage Indicator	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	21 L

मेस्ट्रो एज 125 और फ़सिनो 125 एफआई की इमेजेज

हीरो

मेस्ट्रो एज 125

यामाहा

फ़सिनो 125 एफआई

हीरो मेस्ट्रो एज 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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मेस्ट्रो एज 125 vs एक्टिवा 6जी

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मेस्ट्रो एज 125 vs एक्सेस 125

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मेस्ट्रो एज 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फ़सिनो 125 एफआई vs एक्टिवा 6जी

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फ़सिनो 125 एफआई vs एक्सेस 125

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फ़सिनो 125 एफआई vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

52.1 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,912

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 71,085 - 83,512

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 78,400

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,400 - 90,225

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 81,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 75,460

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,358 - 91,482

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 80,680 - 1.01 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 82,100 - 90,335

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मेस्ट्रो एज 125 और फ़सिनो 125 एफआई पर ताज़ा खबरें

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मेस्ट्रो एज 125 and फ़सिनो 125 एफआई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Great Engine

Amazing scooter with a powerful engine and sleek look. The Hero Maestro Edge 125 offers a smooth and enjoyable ride. It's easy to use in traffic, and the brakes are very responsive. Totally worth it.

11 जून 2024|Sonu

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Amazing Design

The Maestro Edge 125 is a decent scooter with good power and ride quality. However, I found the seat a bit uncomfortable for long rides. Overall, it's a solid choice for city travel.

11 जून 2024|Pulkit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy handling and great fuel efficiency

I love the Hero Maestro Edge 125 for its excellent handling and fuel efficiency. The digital console is a nice touch, and it has ample storage space. A great value for money.

11 जून 2024|jeetu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Amazing Performance

The Hero Maestro Edge 125 is a reliable scooter with great mileage and smooth performance. Its stylish design and comfortable ride make it perfect for daily commuting. Highly recommended.

11 जून 2024|Manjeet

उपयोगी

अनुपयोगी

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