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हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs टीवीएस जुपिटर 125
हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs टीवीएस जुपिटर 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | मेस्ट्रो एज 125 | जुपिटर 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 75,332 | ₹ 78,700 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.6 सीसी | 124.8 सीसी |
| पावर | 6.7 kW (9 bhp) @ 7000 rpm | 6.0 KW @ 6500 rpm |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 90 kmph | 95 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 6.7 kW (9 bhp) @ 7000 rpm | 6.0 KW @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.4 Nm @ 5500 rpm | 10.5 Nm @ 4500 rpm |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.9:1 | 10.3±0.3:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine | Single cylinder, 4 stroke, Air cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 124.8 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 53.5 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 65 Km | 57 Km |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 9 W | 8 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 225 Km | 255 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 55.5 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 1 | 2 |
| 0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 4 sec | 3 sec |
| टॉप स्पीड | 90 Km/h | 95 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100 - 12, Rear : 100/80 - 10 | Front : 90/90 -12-54 J, Rear : 90/90 -12-54 J |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | ECU Controlled ignition |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1261 mm | 1275 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 22 psi | 24 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 22 psi | 24 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 32 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| ब्रेकिंग सिस्टम | IBS | SBT |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection (FI) | ETFI-Fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5 L | 5.1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scooter | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Under Bone Type | High Rigidity Underbone Type |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 155 mm | 163 mm |
| ऊंचाई | 1139 mm | 1168 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 111 Kg | 108 Kg |
| लंबाई | 1843 mm | 1852 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 793 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 765 mm |
| चौड़ाई | 715 mm | 681 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start / Kick-start | Electric Silent Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | LCD |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Semi Digital |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| गियर बॉक्स | Variomatic Drive | CVT |
| ट्रांसमिशन | Automatic | CVT Automatic |
| हेडलाइट | LED | LED - Clear lens with MFR |
| टेल लाइट | LED | Bulb with LED light guide |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | Telescopic Hydraulic |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper | Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) with Spring aid 3 step adjustable |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Winkers, Side stand engine cut-off, Combination lock, Eco Indicator, Real Time Mileage Indicator | Distance to Empty, Front external fuel fill, Biggest utility box |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
| अंडरसीट स्टोरेज | N/A | 33 L |
मेस्ट्रो एज 125 और जुपिटर 125 की इमेजेज
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हीरो मेस्ट्रो एज 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस जुपिटर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
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मेस्ट्रो एज 125 and जुपिटर 125 के यूजर रिव्यू
Great Engine
उपयोगी 
अनुपयोगी Amazing Design
उपयोगी अनुपयोगी Easy handling and great fuel efficiency
उपयोगी अनुपयोगी Amazing Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
मेस्ट्रो एज 125 और जुपिटर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो मेस्ट्रो एज 125 और टीवीएस जुपिटर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: मेस्ट्रो एज 125 की वर्तमान कीमत ₹ 75,332 है और जुपिटर 125 की कीमत लगभग ₹ 78,700 है। इनमें से ₹ 75,332 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो मेस्ट्रो एज 125 और टीवीएस जुपिटर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: मेस्ट्रो एज 125 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, जुपिटर 125 की रेटिंग 4.4 है
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