English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ग्लैमर एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 84,356 है, जबकि केएलएक्स 140आर एफ की कीमत ₹ 3.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ग्लैमर एक्सटेक का 10.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और केएलएक्स 140आर एफ का 12 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, ग्लैमर एक्सटेक के लिए 4 रंग विकल्प और केएलएक्स 140आर एफ के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ग्लैमर एक्सटेक और कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ग्लैमर एक्सटेक	केएलएक्स 140आर एफ
कीमत	₹ 84,356	₹ 3.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.7 सीसी	144 सीसी
पावर	10.7 bhp @ 7500 rpm	10.89 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	53 किमी/लीटर	60 किमी/लीटर
अधिकतम गति	95 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10.7 bhp @ 7500 rpm	10.89 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.6 Nm @ 6000 rpm	12 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.9:1	9.5:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled 4 stroke	Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.7	144
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52.4 mm	58 mm
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	10 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	515 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57.8 mm	54.4 mm

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-18, Rear :100/80-18	Front : 2.75 - 21, Rear : 4.10 - 18
व्हील का आकार	Front : 18 inch, Rear : 18 inch	Front : 21 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1273 mm	1330 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	14 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	14 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	Standard
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	192 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	156 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Carburetor
फ्यूल टैंक क्षमता	10 L	5.8 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	Dirt Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond	Tubular, semi-double cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	315 mm
ऊंचाई	1074 mm	1135 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	122 Kg	99 Kg
लंबाई	2051 mm	2005 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	798 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	798 mm	860 mm
चौड़ाई	720 mm	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Kick and Electric
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

गियर बॉक्स

5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4Ah

12V 6Ah (10 HR)

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dia. 30 Telescopic	Telescopic fork/ 190mm
रियर सस्पेंशन	5 step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers	Uni Trak Swingarm/ 200 mm

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Ride Smart Feature	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A

ग्लैमर एक्सटेक और केएलएक्स 140आर एफ की इमेजेज

हीरो

ग्लैमर एक्सटेक

कावासाकी

केएलएक्स 140आर एफ

हीरो ग्लैमर एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

ग्लैमर एक्सटेक vs रैडियन

‌

‌

ग्लैमर एक्सटेक vs स्पोर्ट

‌

‌

ग्लैमर एक्सटेक vs शाइन

कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

केएलएक्स 140आर एफ vs शाइन

‌

‌

केएलएक्स 140आर एफ vs एसपी 125

‌

‌

केएलएक्स 140आर एफ vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

सभी देखें

ग्लैमर एक्सटेक and केएलएक्स 140आर एफ के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Perfect Bike for Daily Rides!

This bike has completely changed my daily work commute, making it super easy and stress-free. The front disc brakes and rear drum setup work flawlessly. The Bluetooth connectivity is another amazing feature. It links directly to my phone to show navigation on the screen, so I never have to pull over to check maps. It looks great, saves fuel, and handles beautifully.

12 जून 2026|Pawan Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Bike for Smooth Daily Riding

Hero Glamour XTEC offers a refined riding feel with better comfort for daily travel. The bike handles well in city traffic conditions. The digital console shows useful ride information clearly. This bike is useful for office rides and regular commuting.

1 मई 2026|Bhawna Prajapat

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smart Upgrade Over Standard Model

I previously owned the older Glamour, so choosing the XTEC felt natural. The new display, turn-by-turn navigation alerts, and better styling make it feel more premium. The engine remains smooth and economical, which I really value. Suspension works well on rough roads, and braking feels confident.

5 मार्च 2026|Arpit Baghel

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Features with Practicality

I upgraded to the Glamour XTEC mainly for its modern features. The digital console with Bluetooth alerts is useful for calls and messages while riding. The LED headlamp improves night visibility, and the engine still gives great mileage. It feels comfortable for daily commuting and stable on highways too.

5 मार्च 2026|Harisingh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride With Extra Features

This bike handles broken roads well with its suspension tuning. Ground clearance of 180 mm helps on rough patches. The 5-speed transmission feels smooth at mid speeds. Bluetooth navigation assists during unfamiliar routes, while side-stand engine cut-off adds extra safety during daily use.

19 फ़र॰ 2026|Abhay

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Digital Console Adds Daily Ease

Glamour XTEC feels good for daily commuting. The 124.7cc engine delivers smooth power and returns around 48 - 49 kmpl mileage. Kerb weight is close to 120 kg, making controlling and handling quite easy. The digital meter shows gear position, real-time mileage, and call alerts, which helps during city rides.

19 फ़र॰ 2026|Laksh Methi

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी हीरो ग्लैमर एक्सटेक रिव्यू देखें