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Royal Enfield

हीरो ग्लैमर vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

हीरो ग्लैमर vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ग्लैमर की शुरुआती कीमत ₹ 84,313 है, जबकि बुलेट 350 की कीमत ₹ 1.66 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ग्लैमर का 10.4 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बुलेट 350 का 27 NM @ 4000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, ग्लैमर के लिए 4 रंग विकल्प और बुलेट 350 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ग्लैमर और रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ग्लैमर vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँग्लैमरबुलेट 350
कीमत₹ 84,313₹ 1.66 लाख
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसी349 सीसी
पावर7.75 kW @ 7500 rpm20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 KW)
माइलेज65 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति95 kmph110 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

7.75 kW @ 7500 rpm 20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 KW)
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.4 Nm @ 6000 rpm 27 NM @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकारMF 12V, 4Ah (ETZ 5) VRLA (maintenance free)
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.9:1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air and Oil-Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled, 4 Stroke Single Cylinder, 4 Stroke, Air-oil Cooled
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.7 349
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52.4 mm72 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

550 Km455 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.8 mm85.8 mm
गति
टॉप स्पीड95 Km/h110 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100-18, Rear : 100/80-18 Front : 100/90 - 19" - 57P, Rear : 120/80 - 18" - 62P
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 18 inch Front : 2.15 X 19, Rear : 3.0 X 18
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI ELECTRONIC FUEL INJECTION
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1267 mm1390 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psi32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psi36 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum DISC, SINGLE PISTON FLOATING CALIPER
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDrum Disc with twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमIBS Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm270 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Electronic Fuel Injection
फ्यूल टाइपPetrol PETROL, UP TO E20
फ्यूल टैंक क्षमता10 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive CHAIN DRIVE
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond TWIN DOWNTUBE SPINE FRAME
ऊंचाई1090 mm1125 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

121 Kg195 Kg
लंबाई2042 mm2110 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

793 mm805 mm
चौड़ाई720 mm785 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Electric Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multi Plate WET, MULTI-PLATE
गियर बॉक्स5 Speed 5 SPEED
लाइट्स
हेडलाइटLED 12V, H4-60/55W (HALOGEN)
टेल लाइटLED Halogen Bulb (12V, P21/5W)
डीआरएलN/A No
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb Halogen Bulb 12V, 10W X 2 NOS
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V, 8 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनDia.30 Telescopic fork - 105 Stroke TELESCOPIC, 41MM FORKS, 130MM TRAVEL
रियर सस्पेंशन5-Step adjustable - 73.5mm stroke, Hydraulic Shock Absorbers TWIN TUBE EMULSION SHOCK ABSORBERS WITH 6-STEP ADJUSTABLE PRELOAD
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सRide Smart Feature N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

ग्लैमर और बुलेट 350 की इमेजेज

हीरो ग्लैमर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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ग्लैमर और बुलेट 350 पर ताज़ा खबरें

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ग्लैमर and बुलेट 350 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Smart Choice for Everyday Riders

I bought the Hero Glamour because I needed a motorcycle that could handle daily responsibilities without any fuss. The real highlight is its excellent fuel efficiency, which helps keep monthly expenses under control. The seat is spacious enough for family rides, and the suspension handles rough city roads well. It delivers exactly what a commuter motorcycle should offer: reliability and peace of mind.
6 जून 2026|Namish Mehra
4 रेटिंग

Reliable and Easy Family Bike

Our family uses the Glamour for daily rides and short trips. The bike feels lightweight and simple to handle. My father also rides it comfortably because the seating posture feels relaxed. The mileage is impressive, and maintenance stays affordable. I use it sometimes for small highway rides too. It feels dependable and practical for regular everyday use in all conditions.
21 मई 2026|Pradeep Shetty
4 रेटिंग

Daily Commuter Ride

I have been using the Hero Glamour for 7 years as my daily office commuter bike. The 124.7cc engine is tuned for efficiency rather than speed, making it very reliable for city usage. Mileage of 65 kmpl is the biggest advantage, often exceeding long distances on limited fuel. The lightweight build helps in easy handling during traffic jams. It also comes with IBS braking, which improves safety during sudden stops.
22 अप्रैल 2026|Himanshu
5 रेटिंग

Reliable and Budget Friendly

I bought the Glamour because I wanted a fuel-efficient and low-maintenance bike. The engine is smooth, and gear shifts feel easy in traffic. I also like the comfortable seat and stable handling on highways. The bike does not have too many fancy features, but that keeps it simple to maintain.
5 मार्च 2026|Prem
4 रेटिंग

Perfect Daily Commuter Bike

I have been using the Glamour for my office commute for over a year now. The engine feels refined, and the bike delivers very good mileage, which keeps running costs low. The seating posture is upright and comfortable for long rides. Suspension handles potholes well, and the bike feels light in traffic.
5 मार्च 2026|Garvit Singh Rathore
4 रेटिंग

Comfort Focused City Motorcycle

I chose Glamour for comfort and easy handling. The bike uses 18-inch alloy wheels with tubeless tyres, offering steady grip. Suspension setup includes telescopic forks and twin shocks. The 5-speed gearbox shifts smoothly, and the light clutch reduces hand strain during long traffic rides.
19 फ़र॰ 2026|Mukul Joshi
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ग्लैमर और बुलेट 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो ग्लैमर और रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: ग्लैमर की वर्तमान कीमत ₹ 84,313 है और बुलेट 350 की कीमत लगभग ₹ 1.66 लाख है। इनमें से ₹ 84,313 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो ग्लैमर और रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: ग्लैमर की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, बुलेट 350 की रेटिंग 4.6 है

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