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हीरो डेस्टिनी प्राइम vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

हीरो डेस्टिनी प्राइम vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डेस्टिनी प्राइम की शुरुआती कीमत ₹ 69,430 है, जबकि फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की कीमत ₹ 74,910 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डेस्टिनी प्राइम का 10.36 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेस्टिनी प्राइम के लिए 4 रंग विकल्प और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के लिए 12 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो डेस्टिनी प्राइम और यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो डेस्टिनी प्राइम vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डेस्टिनी प्राइम	फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025
कीमत	₹ 69,430	₹ 74,910
डिस्प्लेसमेंट	124.6 सीसी	125 सीसी
पावर	6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm	8.04 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	49 किमी/लीटर
अधिकतम गति	85 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm	8.04 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.36 Nm @ 5500 rpm	10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	MF Battery	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10±0.2:1	10.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine	Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	52.4 mm
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	225 Km	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	225 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57 mm	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

गति

टॉप स्पीड

85 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/100 - 10, Rear : 90/100 - 10	Front : 90/90-12, Rear : 110/90-10
व्हील का आकार	Front : 10 inch, Rear : 10 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Steel	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	TCI (Transistor controlled ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1245 mm	1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	High Rigidity Under Bone Type	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	145 mm
ऊंचाई	1154 mm	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	115 Kg	98 Kg
लंबाई	1809 mm	1920 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	778 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	778 mm	780 mm
चौड़ाई	729 mm	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric/Self-Start	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Semi Digital	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Automatic

N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V- 4 Ah

12V,5.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	Single Coil Spring Hydraulic Type	Unit swing

सीट

स्टेप-अप सीट

हाँ

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XSENS Advantage Technology, Boot Light	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	21 L

डेस्टिनी प्राइम और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की इमेजेज

हीरो

डेस्टिनी प्राइम

यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

हीरो डेस्टिनी प्राइम की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डेस्टिनी प्राइम vs एनटॉर्क 125

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डेस्टिनी प्राइम vs एक्टिवा 6जी

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डेस्टिनी प्राइम vs जुपिटर

यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

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फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs एनटॉर्क 125

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यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

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फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs एक्टिवा 6जी

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यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

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फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs जुपिटर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,159 - 81,836

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 70,430

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 70,850 - 77,150

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 77,836

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 73,550 - 88,050

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 74,910 - 96,200

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डेस्टिनी प्राइम और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 पर ताज़ा खबरें

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7 मार्च 2026

डेस्टिनी प्राइम and फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Smooth City Ride and Useful Daily Features

I use the Hero Destini Prime every day and it feels smooth on city roads. The 124 cc engine gives good pickup and the metal body feels strong. The seat is wide and I sit very comfortably. The mobile charging port helps me a lot. The scooter gives good mileage and feels perfect for daily use.

20 नव॰ 2025|Sonali

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Reliable and Sturdy

I’ve found the Hero Destini Prime to be a very reliable and sturdy scooter. It handles well and has required minimal maintenance so far.

1 जुल॰ 2024|Mohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Rich

This scooter is packed with useful features, like a digital-analog instrument cluster and an external fuel filling station. These make the ride more convenient and enjoyable.

1 जुल॰ 2024|Rahul Royal Fitness

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग