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सुज़ुकी एक्सेस 125 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

सुज़ुकी एक्सेस 125 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सेस 125 की शुरुआती कीमत ₹ 82,185 है, जबकि फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की कीमत ₹ 74,910 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सेस 125 का 10.2 Nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सेस 125 के लिए 6 रंग विकल्प और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के लिए 17 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सुज़ुकी एक्सेस 125 और यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सुज़ुकी एक्सेस 125 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्सेस 125फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025
कीमत₹ 82,185₹ 74,910
डिस्प्लेसमेंट124 सीसी125 सीसी
पावर8.3 bhp @ 6500 rpm8.04 bhp @ 6500 rpm
माइलेज47 किमी/लीटर49 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph_
Image
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

8.3 bhp @ 6500 rpm 8.04 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.2 Nm @ 5000 rpm 10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.4:1 10.2:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B N/A
इंजन का प्रकार
info icon

टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124 125
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52.5 mm52.4 mm
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

249.1 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.4 mm57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 N/A
गति
टॉप स्पीड90 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90 - 12 54J , Rear : 90/100 – 10 53J Front : 90/90-12, Rear : 110/90-10
व्हील का आकारFront : 304.8 mm,Rear : 254 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy/Cast N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI (Transistor controlled ignition)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1260 mm1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)22 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)22 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
अगला ब्रेकDrum/Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टम CBS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास120 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास120 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता5.3 L5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Scooter N/A
ड्राइव टाइप
info icon

इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Belt Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Underbone N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

160 mm145 mm
ऊंचाई1155 mm1150 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

107 Kg98 Kg
लंबाई1835 mm1920 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

856 mm780 mm
चौड़ाई680 mm685 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A नहीं
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT Digital N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
गियर बॉक्सCVT N/A
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4Ah 12V,5.0 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic fork
रियर सस्पेंशनSwing Arm Unit swing
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सChrome External Fuel Inlet N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
जियो फेंसिंग
info icon

अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

नहीं N/A
अंडरसीट स्टोरेज24.4 L21 L
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
कैरी हुक
info icon

राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

हाँ N/A
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एक्सेस 125 और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की इमेजेज

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सुज़ुकी एक्सेस 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

डिस्प्लेसमेंट110 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 69,766 - 77,162
होंडा डियो

होंडा डियो

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 70,809 - 83,112
टीवीएस जेस्ट 110

टीवीएस जेस्ट 110

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 71,350 - 77,650
जल्द लॉन्च होगा
होंडा एक्टिवा 7जी

होंडा एक्टिवा 7जी

डिस्प्लेसमेंट110 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 73,750अनुमानित
लैम्ब्रेटा वी125

लैम्ब्रेटा वी125

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 73,750अनुमानित
जल्द लॉन्च होगा
यामाहा सिग्नस जीटी

यामाहा सिग्नस जीटी

डिस्प्लेसमेंट110 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 73,750अनुमानित
टीवीएस जुपिटर

टीवीएस जुपिटर

डिस्प्लेसमेंट113.3 सीसीमाइलेज53.84 किमी/लीटर
₹ 74,125 - 89,825
हीरो ज़ूम 110

हीरो ज़ूम 110

डिस्प्लेसमेंट110.9 सीसीमाइलेज53.4 किमी/लीटर
₹ 72,351 - 80,556
हीरो डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी प्राइम

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 69,430 - 74,710
होंडा एक्टिवा 6जी

होंडा एक्टिवा 6जी

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 76,083 - 91,082
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एक्सेस 125 और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 पर ताज़ा खबरें

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एक्सेस 125 and फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Easy Controls For Regular Scooter Rides

The Access 125 has made my regular rides a little easier than expected. I use the multi function key slot for everyday tasks like unlocking the seat and handling the fuel lid. It saves me from carrying separate keys around. The USB charger is also useful when my phone battery starts running low while I am out. I can plug it in during a ride and keep going.
21 सित॰ 2026|Rajat
5 रेटिंग

My Favorite Family Scooter!

This scooter is an absolute savior for daily family errands. It is super lightweight and zips through busy market traffic without any effort. The huge 21 litre boot space allows me to put my helmet and grocery bags easily, so I never have to carry extra bags on the handlebar. Plus, I consistently get around 47 kmpl mileage, which keeps my weekly petrol spending low. The suspension feels slightly stiff over big potholes, but for smooth, easy riding every day, it is a total winner.
1 सित॰ 2026|Gopal Singh
4 रेटिंग

I Didn't Expect to Enjoy This Feature So Much

The 47 kmpl mileage has been kind to my pocket, but something funny happened the other day. I stopped at the fuel station, and before the attendant even asked me to remove the key, I had already opened the fuel lid using the new multi function key slot. It felt so quick and easy that he smiled and said, "That's a smart feature." It was a small moment, but it made me realise how useful simple ideas can be in everyday life.
3 अग॰ 2026|Ajay Sain
5 रेटिंग

A Great Scooter for Daily Rides

I bought the Suzuki Access 125 for my daily office runs and market trips. The new digital speedometer is very clean and easy to read, showing my speed and fuel level clearly. The 12 inch front tyres & 10 inch rear tyres make the scooter super steady on bumpy roads and stay light enough to twist through heavy city traffic easily. It has a very smooth engine and great comfort, making it perfect for my family.
8 जून 2026|Hemant Naruka
5 रेटिंग

Long term ownership review

So, I bought my Suzuki Access 125 around three years ago, just when fuel prices were increasing and I needed something light, reliable, and easy to ride for my daily office commutes. The pickup is good for a 125cc, and it feels light in traffic. Not flashy, but super practical. Definitely happy with the decision!
31 जुल॰ 2025|Jayant Narayan
4 रेटिंग

Good Build Quality

Suzuki Access 125 has a good build quality, easy and quick to start. It is good scooter for daily commuting.
13 जून 2025|Palak
सभी सुज़ुकी एक्सेस 125 रिव्यू देखेंसभी सुज़ुकी एक्सेस 125 रिव्यू देखें

एक्सेस 125 और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: सुज़ुकी एक्सेस 125 और यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्सेस 125 की वर्तमान कीमत ₹ 82,185 है और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की कीमत लगभग ₹ 74,910 है। इनमें से ₹ 74,910 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: सुज़ुकी एक्सेस 125 और यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सेस 125 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की रेटिंग 4.4 है

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