हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक vs होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड

हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक vs होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हेरिटेज क्लासिक की शुरुआती कीमत ₹ 25.71 लाख है, जबकि सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड की कीमत ₹ 33.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हेरिटेज क्लासिक का 156 Nm @ 2750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड का 113 Nm @ 12500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, हेरिटेज क्लासिक के लिए 4 रंग विकल्प और सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक और होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक vs होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	हेरिटेज क्लासिक	सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड
कीमत	₹ 25.71 लाख	₹ 33.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1923 सीसी	1000 सीसी
पावर	93.87 bhp @ 5020 rpm	214.56 bhp @ 14500 rpm
माइलेज	18 किमी/लीटर	_
अधिकतम गति	177 kmph	_

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	93.87 bhp @ 5020 rpm	214.56 bhp @ 14500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	156 Nm @ 2750 rpm	113 Nm @ 12500 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	YTZ7S
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.3:1	13.6 ± 0.2
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Milwaukee-Eight™ 114	4 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1923	1000
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	103.5 mm	81 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	4
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	217 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	340 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	114.3 mm	48.5 mm

गति

टॉप स्पीड

177 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 130/90-16, Rear :150/80-16	Front : 120/70 ZR17M/C, Rear : 200/55 ZR17M/C
व्हील का आकार	Front : 406.4 mm, Rear : 406.4 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Cast Aluminum	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1630 mm	1455 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	नहीं	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	40 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	40 psi	42 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Switchable ABS
अगला ब्रेक	Disc	Double Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Switchable ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	330 mm
रियर ब्रेक का व्यास	292 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)	PGM-DSFI
फ्यूल टैंक क्षमता	18.9 L	16.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bike	Super,Sports
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Mild steel, tubular frame	Double-Beam Aluminium Composite
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	316 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	120 mm	115 mm
ऊंचाई	1370 mm	1140 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	326 Kg	201 Kg
लंबाई	2415 mm	2105 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	680 mm	830 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	690 mm	830 mm
चौड़ाई	930 mm	750 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	5 " TFT Display
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	N/A
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
पायलट लैंप	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V, 2 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps	Ohlins NPX (SV) S-EC 3.0 with electronic preload, compression and rebound adjustments
रियर सस्पेंशन	Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps	Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 shock absorber with Pro-Link and electronic adjustments for preload, compression and rebound

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	N/A
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Wheelie Control
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	नहीं	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A