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होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड vs कावासाकी जेड900
होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड vs कावासाकी जेड900 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड | जेड900 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 25.28 लाख | ₹ 9.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1000 सीसी | 948 सीसी |
| पावर | 215 bhp @ 14500 rpm | 123.64 bhp @ 9500 rpm |
| माइलेज | 16 किमी/लीटर | 21 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 297 kmph | 240 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 215 bhp @ 14500 rpm | 123.64 bhp @ 9500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 113 Nm @ 12,500 rpm | 98.6 Nm@ 7,700 rpm |
| बैटरी का प्रकार | YTZ7S | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13:1 | 11.8:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC Inline-4 | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1000 | 948 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 81 mm | 73.4 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| इंजन ऑयल | 4 L | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 217 W | 125 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | हाँ | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 280 Km | 289 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48 mm | 56 mm |
| टॉप स्पीड | 297 Km/h | 240 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-ZR17, Rear : 200/55-ZR17 | Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17 |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1455 mm | 1450 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 42 psi |
| पिछला ब्रेक | disc with 2-piston Brembo caliper | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | 2 Channel | Dual Channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 330 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 250 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | PGM-DSFI | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2.6 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super,Sports | Naked Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Aluminium composite twin spar | Trellis, high tensile steel |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 193 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 115 mm | 145 mm |
| ऊंचाई | 1140 mm | 1075 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 201 Kg | 212 Kg |
| लंबाई | 2100 mm | 2065 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 830 mm | N/A |
| चौड़ाई | 745 mm | 830 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | Sport, Road, Rain and Rider |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric | Electric Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | TFT | Yes |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | TFT-LCD | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, multiplate clutch with diaphragm spring with assist slipper | Wet, multi disc |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| पायलट लैंप | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12-6 YTZ7S | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa Telescopic Inverted Fork with an inner tube diameter of 43mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment, 120mm stroke. | ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm |
| रियर सस्पेंशन | Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload, stepless compression and rebound damping adjustment, 137mm stroke. Showa Balance-Free Rear Cushion with preload, compression and rebound adjustment. | Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm |
| अतिरिक्त फीचर्स | Torque Control, Wheelie Control, Honda Smart Key, Honda Ignition Security System, Caster Angle - 24º, Trail - 102 mm | K-CARE |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | N/A | हाँ |
सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड और जेड900 की इमेजेज
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अनुपयोगी Daily Ride With Smooth Power
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उपयोगी अनुपयोगी 
सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड और जेड900 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड और कावासाकी जेड900 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड की वर्तमान कीमत ₹ 25.28 लाख है और जेड900 की कीमत लगभग ₹ 9.99 लाख है। इनमें से ₹ 9.99 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड और कावासाकी जेड900 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, जेड900 की रेटिंग 4 है
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