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Royal Enfield

कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर vs कावासाकी जेड900

कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर vs कावासाकी जेड900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा जेडएक्स-6आर की शुरुआती कीमत ₹ 12.49 लाख है, जबकि जेड900 की कीमत ₹ 9.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा जेडएक्स-6आर का 69.0 Nm {7.0 kgf•m} / 11000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड900 का 98.6 Nm@ 7,700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा जेडएक्स-6आर के लिए 1 रंग विकल्प और जेड900 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर और कावासाकी जेड900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर vs कावासाकी जेड900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा जेडएक्स-6आरजेड900
कीमत₹ 12.49 लाख₹ 9.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट636 सीसी948 सीसी
पावर91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm123.64 bhp @ 9500 rpm
माइलेज25.5 किमी/लीटर21 किमी/लीटर
अधिकतम गति250 kmph240 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm 123.64 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

69.0 Nm {7.0 kgf•m} / 11000 rpm 98.6 Nm@ 7,700 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

12.9:1 11.8:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6- 2.0 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

636 948
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

67 mm73.4 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 125 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

433.5 Km289 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

45.1 mm56 mm
गति
टॉप स्पीड250 Km/h240 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 ZR17 M/C, Rear : 180/55 ZR17 M/C Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17
व्हील का आकारFront : 431.8mm, Rear : 431.8mm Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1400 mm1450 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकDual semi-floating discs Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm250 mm
ईंधन
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bike Naked Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Sealed Chain Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Perimeter, aluminium Trellis, high tensile steel
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 193 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm145 mm
ऊंचाई1105 mm1075 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

198 Kg212 Kg
लंबाई2025 mm2065 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 830 mm
चौड़ाई710 mm830 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT Yes
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल Digital Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचAssist and Slipper Wet, multi disc
ट्रांसमिशनReturn shift Manual
लाइट्स
हेडलाइट LED LED
टेल लाइट LED LED
टर्न सिग्नल लैंप LED LED
बैटरी
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic fork ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
रियर सस्पेंशन Uni-Trak swingarm Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्स TFT Colour Instrumentation K-CARE
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी
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यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।

N/A हाँ

निंजा जेडएक्स-6आर और जेड900 की इमेजेज

कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कावासाकी जेड900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
डिस्प्लेसमेंट124.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 92,188अनुमानित
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज49.31 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.14 लाख
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
यामाहा FZ-रेव
यामाहा FZ-रेव
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर एनएस150
बजाज पल्सर एनएस150
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.22 लाखअनुमानित
बजाज पल्सर 180
बजाज पल्सर 180
डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज43.5 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.35 लाखअनुमानित
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.39 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.50 लाखअनुमानित
यामाहा आर15एस
यामाहा आर15एस
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.51 लाख
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निंजा जेडएक्स-6आर और जेड900 पर ताज़ा खबरें

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निंजा जेडएक्स-6आर and जेड900 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Performance Over Comfort

It consistently notes the suspension and sporty riding position make city rides a bit stiff, but enthusiasts still love the razor‑sharp handling on twisties.
19 फ़र॰ 2026|Sumit
4 रेटिंग

Service & Mileage

The service support varies by area, fueling average figures (~10–12 km/l), and owning such a bike requires readiness for maintenance costs typical of high‑performance machines.
19 फ़र॰ 2026|Nitin
5 रेटिंग

Great Looks & Highway Capability

The sharp styling and smooth high‑speed stability. Suspension can feel firm in city traffic, and mileage is average for a supersport, but overall performance earns high ratings.
19 फ़र॰ 2026|Balram
4 रेटिंग

Raw Sportbike Character

Love the nimble feel and race‑oriented setup that rewards skilled riders, but the heavy clutch and narrow handlebars take getting used to in traffic. Overall, it’s celebrated as one of the best mid‑displacement sportbikes around.
19 फ़र॰ 2026|Arun
5 रेटिंग

Track‑Focused with Killer Looks

Riders praise its sleek, aerodynamic design and premium TFT display, while the chassis stays planted and confidence‑inspiring in corners. Comfort is limited for everyday commuting, but performance makes it worthwhile for enthusiasts.
19 फ़र॰ 2026|Yash singh
5 रेटिंग

Ninja ZX-6R Bike

The Kawasaki Ninja ZX‑6R packs a punch with its 636 cc inline‑four engine delivering strong performance and sharp throttle response that thrills both on road and track.it’s a joy for enthusiasts seeking performance — but practicality for everyday commuting is secondary.
16 फ़र॰ 2026|Abhishek Sain
सभी कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर रिव्यू देखेंसभी कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर रिव्यू देखें

निंजा जेडएक्स-6आर और जेड900 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर और कावासाकी जेड900 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा जेडएक्स-6आर की वर्तमान कीमत ₹ 12.49 लाख है और जेड900 की कीमत लगभग ₹ 9.99 लाख है। इनमें से ₹ 9.99 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर और कावासाकी जेड900 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा जेडएक्स-6आर की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, जेड900 की रेटिंग 4 है

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