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बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड vs हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड vs हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस400ज़ेड की शुरुआती कीमत ₹ 1.90 लाख है, जबकि एक्सट्रीम 160आर 4वी की कीमत ₹ 1.33 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस400ज़ेड का 33Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 160आर 4वी का 14.6 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस400ज़ेड के लिए 5 रंग विकल्प और एक्सट्रीम 160आर 4वी के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड और हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड vs हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एनएस400ज़ेडएक्सट्रीम 160आर 4वी
कीमत₹ 1.90 लाख₹ 1.33 लाख
डिस्प्लेसमेंट349.13 सीसी163.2 सीसी
पावर40 PS @ 9000 rpm16.62 bhp @ 8500rpm
माइलेज32 किमी/लीटर48 किमी/लीटर
अधिकतम गति_115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

40 PS @ 9000 rpm 16.62 bhp @ 8500rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

33Nm @ 7500 rpm 14.6 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकारN/A VRLA
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 10.1:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

 Liquid Cooling Air-Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid Cooled, 4V, DOHC with DLC coated finger followers 4 Stroke, Air-Oil Cooled, 4 Valve
मोटर का प्रकार
info icon

इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

349.13 163
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

89 mm66.5 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 55 Km
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 15 W
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

56.1 mm47 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 20 sec
टॉप स्पीडN/A 115 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 110/70 - 17 / Rear: 140/70 - 17 Front : 100/80-17, Rear : 130/70 -17
व्हील का आकारN/A Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारN/A Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1344 mm1333 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Single Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

हाँ N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm276 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm220 mm
ईंधन
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bikes Sports Bikes
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Tubular Underbone Diamond Type
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ऊंचाई1057 mm1052 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

176 Kg146 Kg
लंबाई1990 mm2029 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 790 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

805 mm800 mm
चौड़ाई846 mm793 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Road, Rain,Sport and Off-Road N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 " TFT Display LCD
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist & Slipper clutch Multi Plate Wet Clutch
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V,8 AH 12 V 6 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन43 mm USD Telescopic (37 mm Dia) with anti friction bush
रियर सस्पेंशनMonoshock with Nitrox, 6 step adjustable 7 step Rider-adjustable Monoshock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Dual Split
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

Yes N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
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पल्सर एनएस400ज़ेड और एक्सट्रीम 160आर 4वी की इमेजेज

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बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
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पल्सर एनएस400ज़ेड और एक्सट्रीम 160आर 4वी पर ताज़ा खबरें

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अगर आपका बजट ₹2.5 लाख तक है और आप हीरो की एक नई स्ट्रीट बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो कंपनी के पास कई बेहतरीन ऑप्शन मौजूद हैं। हीरो मोटोकॉर्प इस बजट में हीरो एक्सट्रीम 160R, हीरो एक्सट्रीम 160R 4V, ह
कैलेंडर आइकन25 जुलाई 2026
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कैलेंडर आइकन6 मई 2026
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एक्सट्रीम 160आर 4वी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Made For The Daily Office Run

The softer seat matters when I am riding to work every day, especially when traffic keeps stretching the journey. I can stay settled on the bike instead of constantly adjusting my position at signals. The USB charging port also fits into my routine because my phone handles calls, messages, and navigation throughout the day. I can charge it on the way to work and keep it ready for the trip back. The Xtreme 160R 4V fits neatly into a commuter’s routine.
1 अक्टू॰ 2026|Deepak
5 रेटिंग

The Sharp City Striker!

This bike looks absolutely brilliant in person, especially with this attractive colour and those gold forks that make it stand out properly in my college. The addition of a USB charging port right near the tank is super useful, saving my phone's battery when running navigation through heavy city traffic. The engine feels incredibly smooth and punchy for a 160cc, making it a very fun, easy to handle ride for daily commutes.
7 अग॰ 2026|Himesh Chaudhary
5 रेटिंग

Refined Power with Better Stability

Riding the Hero Xtreme 160R 4V feels sharper and more settled. The 4-valve engine delivers smoother throttle response. At the same time, improved braking and wider tyres increase riding confidence. Also, the digital console and LED setup enhance daily usability. Overall, it offers controlled performance without feeling demanding during long rides.
11 फ़र॰ 2026|Garvit
5 रेटिंग

Strong Performance Upgrade

The Xtreme 160R 4V feels more powerful than the older model. The 163 cc engine feels smooth and quick. The brakes feel sharp. The suspension feels stable at higher speeds. The bike looks bold. The seat feels comfortable for city travel. I enjoy the faster pickup and very light handling.
15 दिस॰ 2025|Dinesh Singh
4 रेटिंग

Sporty and Agile Urban Machine

The Xtreme 160R 4V feels sporty and agile. City mileage is around 50 km/l, with a 12-litre fuel tank that’s enough for longer rides. Suspension is KYB USD fork front and 7-step adjustable monoshock at rear, firm enough for corners but comfortable on highways. Dual disc brakes provide excellent stopping power. Tyres are 100/80-17 front and 130/70-17 rear, giving good grip.
10 दिस॰ 2025|Prakash
4 रेटिंग

Stable and Confident Corner Handler

The Hero Xtreme 160R 4V feels confident while leaning through curves because the chassis remains nicely planted at higher commuter speeds. The USD forks soak bumps smoothly during uneven stretches, especially on weekend rides. The all-LED lighting setup also delivers crisp projection at night, supporting safer movement across empty suburban roads.
1 दिस॰ 2025|Archit
सभी हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी रिव्यू देखेंसभी हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी रिव्यू देखें

पल्सर एनएस400ज़ेड और एक्सट्रीम 160आर 4वी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड और हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एनएस400ज़ेड की वर्तमान कीमत ₹ 1.90 लाख है और एक्सट्रीम 160आर 4वी की कीमत लगभग ₹ 1.33 लाख है। इनमें से ₹ 1.33 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड और हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सट्रीम 160आर 4वी की औसत रेटिंग 4.2 है। दूसरी ओर, undefined की रेटिंग undefined है

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