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बजाज पल्सर एन150 vs बजाज पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर एन150 vs बजाज पल्सर एनएस125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन150 की शुरुआती कीमत ₹ 1.08 लाख है, जबकि पल्सर एनएस125 की कीमत ₹ 99,622 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन150 का 13.5 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पल्सर एनएस125 का 11 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन150 के लिए 2 रंग विकल्प और पल्सर एनएस125 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन150 और बजाज पल्सर एनएस125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन150 vs बजाज पल्सर एनएस125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर एन150	पल्सर एनएस125
कीमत	₹ 1.08 लाख	₹ 99,622
डिस्प्लेसमेंट	149.68 सीसी	124.45 सीसी
पावर	14.29 bhp @ 8500 rpm	8.82 kW @ 8500 rpm
माइलेज	48.5 किमी/लीटर	46.9 किमी/लीटर
अधिकतम गति	115 kmph	103 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	14.29 bhp @ 8500 rpm	8.82 kW @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.5 Nm @ 6000 rpm	11 Nm @ 7000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	VRLA
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10+/- 0.5 : 1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	4-Stroke, SOHC 4-Valve, Air Cooled, BSVI Compliant DTS-i Ei Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	149	124.45
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	52 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	600 Km
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

गति

टॉप स्पीड

115 Km/h

103 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90 - 17 , Rear : 120/70 - 17	Front : 80/100-17 , Rear : 110/90-17
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	Front : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1352 mm	1353 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	नहीं	N/A
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum CBS
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	260 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	Street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular	Single down tube
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	179 mm
ऊंचाई	N/A	1078 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	145 Kg	144 Kg
लंबाई	N/A	2012 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	805 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	N/A
चौड़ाई	N/A	810 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start

Kick and Electric

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	5 Speed	5 speed
ट्रांसमिशन	Manual	constant mesh

लाइट्स

हेडलाइट	Bi-functional LED projector headlamp with LED pilot lamp	LED
टेल लाइट	LED Tail lamp with Glitter pattern	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

DC, 12V, 8Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic (31 mm)	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Mono-Shock	Mono shocks

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Continuous

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Single Tubular Handlebar	Split Grab Rails
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं

पल्सर एन150 और पल्सर एनएस125 की इमेजेज

बजाज

पल्सर एन150

बजाज

पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर एन150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एन150 vs आर15 वी4

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पल्सर एन150 vs रेडर 125

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पल्सर एन150 vs हंटर 350

बजाज पल्सर एनएस125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एनएस125 vs रेडर 125

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पल्सर एनएस125 vs स्प्लेंडर प्लस

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पल्सर एनएस125 vs पल्सर एन160

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.41 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.31 लाख

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पल्सर एन150 और पल्सर एनएस125 पर ताज़ा खबरें

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1 सितंबर 2026

पल्सर एन150 and पल्सर एनएस125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Bajaj Pulsar N150

I have recently been gifted a Bajaj Pulsar N150 from my father for my daily office going and weekend trips. The best part of this bike is the mileage, which comes around to be 43-44 kmpl in city rides accordingly. Furthermore, the bike comes with a 163cc engine, which gives fast response in traffic, and the bike feels light to handle.

5 अग॰ 2025|Vinod Rawal

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Great After Service

BAJAJ Pulsar N150 bike mere liye ekdum perfect hai. Comfortable ride, aur handling bhi smooth hai. Maintenance bhi kam hai, aur parts bhi easily mil jaate hain. Agar aapko style aur performance dono chahiye toh ye bike best option hai.

24 मई 2024|Sanjay

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good Pick-Up

Is bike ki pick-up toh solid hai! Chalane mein maza aata hai, especially city me. Traffic mein bhi aaram se nikal jaata hai. Design bhi mast hai, aur mileage bhi sahi hai.

24 मई 2024|Hardik

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable and Efficient

The Pulsar N150 is very comfortable to ride. The seat is well-padded, and the suspension handles bumps well. It also has good mileage, making it economical for daily use

24 मई 2024|Lokesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Performance and Style:

I recently bought the BAJAJ Pulsar N150, and I am really happy with its performance. The bike's engine is powerful and smooth. The design is sporty and it looks very stylish on the road

24 मई 2024|Jagmohan

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी बजाज पल्सर एन150 रिव्यू देखें