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बजाज पल्सर 220एफ vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड

बजाज पल्सर 220एफ vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 220एफ की शुरुआती कीमत ₹ 1.36 लाख है, जबकि एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की कीमत ₹ 1.41 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 220एफ का 18.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड का 13.3 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 220एफ के लिए 4 रंग विकल्प और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 220एफ और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 220एफ vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर 220एफएफजेड-एस एफआई हाइब्रिड
कीमत₹ 1.36 लाख₹ 1.41 लाख
डिस्प्लेसमेंट220 सीसी149 सीसी
पावर20.11 bhp @ 8500 rpm9.1 kW @ 7,250 r/min
माइलेज40 किमी/लीटर60 किमी/लीटर
अधिकतम गति136 kmph115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.11 bhp @ 8500 rpm 9.1 kW @ 7,250 r/min
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

18.55 Nm @ 7000 rpm 13.3 Nm @ 5,500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.8 +/- 0.3 : 1 9.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Oil Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS 6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

220 149
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

67 mm57.3 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

नहीं N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

62.4 mm57.9 mm
गति
टॉप स्पीड136 Km/h115 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90-R17,49 P , Rear : 120/80-R17,61P Front : 100/80-17M/C 52P , Rear : 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकारFront :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital Twin Spark N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1350 mm1330 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)30 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm200 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता15 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3.2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bikes Street Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double Cradle Down Tube N/A
ऊंचाई1165 mm1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

160 Kg138 Kg
लंबाई2035 mm2000 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ नहीं
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm790 mm
चौड़ाई750 mm780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Self Start
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi Plate Manual
गियर बॉक्स5 speed 5 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटProjector headlamp LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V / 8AH 12V
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन37 mm Telescopic Telescopic fork
रियर सस्पेंशनTwin Hydraulic Suspension 7-Step Adjustable Monocross Suspension
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सBluetooth connectivity, Distance to empty (DTЕ), Real time fuel economy, Turn by Turn Navigation N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
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पल्सर 220एफ और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की इमेजेज

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बजाज पल्सर 220एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
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पल्सर 220एफ और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड पर ताज़ा खबरें

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पल्सर 220एफ के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Made For Longer Routes

The Pulsar 220F feels ready for longer rides with its 15 L fuel capacity. I can cover more distance before needing to stop for fuel, which suits the way I use the bike. The USB charging port is handy when my phone battery starts dropping during a ride. I can keep it charged while using navigation without searching for a charging point. These things become especially useful when a short ride turns into a longer trip than I originally planned.
18 सित॰ 2026|Satyendra
4 रेटिंग

I Didn't Expect to Use Bluetooth This Much!

When I bought the Bajaj Pulsar 220F, Bluetooth connectivity wasn't the feature I was most excited about. But after living with the bike, it's something I use far more than I imagined. It makes staying connected during rides much easier without constantly reaching for my phone. Another pleasant surprise has been the 40 kmpl mileage, which has been kind to my fuel budget despite all the riding I do. Looking back, this bike hasn't just taken me to different places; it has quietly become part of some of my favourite days on the road.
20 अग॰ 2026|Teekam Singh
5 रेटिंग

The Ultimate Distance Cruiser!

I bought the Pulsar 220F to travel far without constantly worrying about my next fill-up. The massive 15-litre fuel tank lets me ride hundreds of kilometers continuously, saving me from frequent stops at petrol pumps. Plus, the 40 kmpl mileage means I get great sporty performance on the highway while keeping my fuel costs incredibly low. It is the most trusted and budget friendly bike for anyone who loves long road trips.
28 जुल॰ 2026|Lokesh Saini
सभी बजाज पल्सर 220एफ रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर 220एफ रिव्यू देखें

पल्सर 220एफ और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर 220एफ की वर्तमान कीमत ₹ 1.36 लाख है और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की कीमत लगभग ₹ 1.41 लाख है। इनमें से ₹ 1.36 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर 220एफ की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की रेटिंग 4.3 है

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