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Royal Enfield

बजाज सीटी 110 vs हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक

बजाज सीटी 110 vs हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीटी 110 की शुरुआती कीमत ₹ 70,977 है, जबकि सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की कीमत ₹ 84,448 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीटी 110 का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक का 10.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीटी 110 के लिए 3 रंग विकल्प और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज सीटी 110 और हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज सीटी 110 vs हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीटी 110सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक
कीमत₹ 70,977₹ 84,448
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसी124.7 सीसी
पावर9.37 bhp @ 7500 rpm10.7 BHP @ 7500 RPM
माइलेज70 किमी/लीटर69 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph90 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

9.37 bhp @ 7500 rpm 10.7 BHP @ 7500 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9.9 Nm @ 5500 rpm 10.6 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA MF Battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5 + 0.5 : 1 9.9:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, Single Cylinder Air Cooled, 4-Stroke, Single cylinder, OHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

115 124.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mm52.4 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

8 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

770 Km726 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58.8 mm57.8 mm
माइलेज और प्रदर्शन
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ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)।

N/A 69 Kmpl
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 2.75 x 17 41 P Rear:3.00 x 17 50 P Front : 80/100 -18, Rear : 90/90 -18
व्हील का आकारFront: 431.8 mm inch Rear: 431.8 mm Front : 18 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Semi Knobby Tubeless
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1285 mm1267 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psi25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psi25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi41 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेक Drum with CBS Drum/Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDrum Disc
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System IBS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास130 mm240 mm
रियर ब्रेक का व्यास1110 mm130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Advanced programmed fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता11 L12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 L1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Commuter Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Square tube, Single Down Tube with Lower Cradle Tubular Diamond
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

170 mm180 mm
ऊंचाई1098 mm1092 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

124 Kg122 Kg
लंबाई1998 mm2042 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

810 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mm793 mm
चौड़ाई788 mm729 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self start (with i3S) & kick
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

No LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Analogue Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरNo N/A
घड़ीN/A N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
गियर बॉक्स4 Speed (All Down Shift) 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED System LED
टेल लाइट Halogen Bulb LED
टर्न सिग्नल लैंप Halogen Bulb LED
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 3 Ah 12V-4 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनHydraulic Telescopic, 125 mm Travel Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशनSpring-in-Spring (SNS), 100mm Wheel Travel 5-Step Adjustable Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सRubber Tank Pad, Headlamp Visor Service Reminder and Malfunction Indicator
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A

सीटी 110 और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की इमेजेज

बजाज सीटी 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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सीटी 110 और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक पर ताज़ा खबरें

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सीटी 110 and सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Easy on the Pocket and Very Comfortable!

I bought this bike for my daily shop visits, and it has saved me a lot of money. The best thing is the 70 kmpl mileage, which means I visit only once a vehicle to fill petrol. It is also very easy to ride. With its 810 mm seat height, my feet touch the ground comfortably at traffic lights. The seat has great cushioning, so my back doesn’t hurt even on bumpy roads.
22 जून 2026|Prakash
4 रेटिंग

Bajaj CT 110 - Review

I’ve been riding the Bajaj CT 110, and it feels very dependable for daily commuting. The 115cc engine is simple yet powerful enough for city rides. Its 17-inch tyres and 1285 mm wheelbase provide good control even on uneven village roads. With a mileage of around 65 kmpl, it helps me save fuel costs every day. The analogue meter shows speed, fuel gauge, odometer, and tripmeter.
11 नव॰ 2025|Dakshesh
4 रेटिंग

Built for Rough Roads and Longer Use

I bought the Bajaj CT 110 mainly for rough road riding, and it handles the challenge well. The bike has a strong suspension setup, and its long seat gives comfort on bumpy roads. I have touched 85 kmph top speed, and the bike remains stable. With a mileage of nearly 65-66 kmpl, CT 110 feels like a low-cost option for rural and daily usage.
6 नव॰ 2025|Mukesh Manchanda
5 रेटिंग

Strong for Rough Roads

Mere gaon mein main Bajaj CT 110 use karta hoon saman le jane ke liye. Iska 115cc engine kaafi powerful hai aur mileage bhi achha milta hai, lagbhag 67 kmpl. Bike strong hai aur kachche raste easily handle kar leti hai. Bas design thoda simple lagta hai, modern bikes ke comparison mein. Lekin roz ke hard work rides ke liye yeh ek perfect companion hai.
25 अग॰ 2025|Strong for Rough Roads
4 रेटिंग

What I Like About It

I chose the Bajaj CT 110 for its tough build and grippy tyres. Its semi-knobby tyres provide good control on muddy roads. The seat height is 810 mm, and the ground clearance is 170 mm, making it comfortable for tall riders. Furthermore, the suspension includes telescopic forks at the front and spring-loaded units at the rear, designed for rough stretches.
22 अग॰ 2025|Nasrudeen
4 रेटिंग

Great Choice for Beginners

I bought the Bajaj CT 110 for daily use, and it has turned out to be a great decision. The bike is simple but sturdy, and it easily handles bad patches of road. It may not look flashy, but it performs well and asks for little. The top speed feels limited, but that’s fine for short city hops. It returns very high mileage consistently.
18 अग॰ 2025|Karthik
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सीटी 110 और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज सीटी 110 और हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीटी 110 की वर्तमान कीमत ₹ 70,977 है और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की कीमत लगभग ₹ 84,448 है। इनमें से ₹ 70,977 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज सीटी 110 और हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीटी 110 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक की रेटिंग 4.5 है

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