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बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! अवेंजर स्ट्रीट 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.12 लाख है, जबकि एक्सट्रीम 160आर 4वी की कीमत ₹ 1.27 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, अवेंजर स्ट्रीट 160 का 13.7 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 160आर 4वी का 14.6 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, अवेंजर स्ट्रीट 160 के लिए 2 रंग विकल्प और एक्सट्रीम 160आर 4वी के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 और हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	अवेंजर स्ट्रीट 160	एक्सट्रीम 160आर 4वी
कीमत	₹ 1.12 लाख	₹ 1.27 लाख
डिस्प्लेसमेंट	160 सीसी	163 सीसी
पावर	14.79 bhp @ 8500 rpm	16.87 bhp @ 8750 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	48 किमी/लीटर
अधिकतम गति	105 kmph	115 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	14.79 bhp @ 8500 rpm	16.87 bhp @ 8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.7 Nm @ 7000 rpm	14.6 Nm @ 6500 rpm
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Air-Oil Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve, Air cooled	1 Cylinder, Air/Oil Cooled, 4 Valves
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	160	163
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	66.5 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	47 Km	55 Km
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	585 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	47 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	20 sec
टॉप स्पीड	105 Km/h	115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-17 49P , Rear : 130/90-15 66P	Front : 100/80-17, Rear : 130/70 -17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm, Rear :381 mm	Front - 17 inch, Rear - 17 inch
व्हील का प्रकार	Black Alloys	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1329 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	276 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Sports Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Double Cradle	Tubular Underbone Diamond Type
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	165 mm
ऊंचाई	1070 mm	1052 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	156 Kg	149 Kg
लंबाई	2210 mm	1977 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	790 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	805 mm
चौड़ाई	806 mm	793 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	नहीं	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	नहीं	हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start

Self Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Analogue	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	नहीं	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	नहीं	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multi-Plate	Multiplate wet
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb 55/60W	LED
टेल लाइट	Halogen Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/4 Ah	12 V 6 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	USD Fork
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Mono

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	LED Drl's	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

अवेंजर स्ट्रीट 160 और एक्सट्रीम 160आर 4वी की इमेजेज

बजाज

अवेंजर स्ट्रीट 160

हीरो

एक्सट्रीम 160आर 4वी

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs आर15 वी4

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs रेडर 125

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs हंटर 350

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सट्रीम 160आर 4वी vs आर15 वी4

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एक्सट्रीम 160आर 4वी vs हंटर 350

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एक्सट्रीम 160आर 4वी vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.31 - 1.64 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.35 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.35 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 2.11 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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अवेंजर स्ट्रीट 160 और एक्सट्रीम 160आर 4वी पर ताज़ा खबरें

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अवेंजर स्ट्रीट 160 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Riding Position Stands Out!

The low seat and easy riding position made the Avenger Street 160 feel natural in city traffic. I could sit comfortably without feeling stretched or cramped. The single channel ABS was another useful addition, especially when I had to brake suddenly. I don't need to think about these features during every ride. They simply make the bike easier to handle when the city gets busy.

20 अग॰ 2026|Sameer Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Cruiser Feel for Long Rides

The Bajaj Avenger Street 160 is a bike I enjoy mostly on weekend highway trips. The low seat height makes it comfortable, and the relaxed riding position means no back pain on long rides. I like the stretched handlebar, which gives a proper cruiser feel. While it’s not about speed, it delivers smooth and steady performance. The fuel tank capacity of the Avenger Street 160 is 12 L, and it also comes with a 2 L reserve option.

7 नव॰ 2025|Vivek Agarwal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Easier to Control During Long Rides

The Bajaj Avenger Street 160 feels perfect for relaxed highway cruising with its comfortable 737 mm seat height. The 160cc engine delivers steady power, and I usually enjoy its laid-back ride quality on open roads. The long wheelbase provides stability, while the kerb weight of 156 kg adds confidence. Its wide handlebar also makes it easier to control during longer rides, and the styling feels classic.

5 नव॰ 2025|Raman Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bajaj Avenger Street 160

The Avenger Street 160 feels like a true cruiser on a budget. I enjoyed the relaxed footpeg position, which allowed stress-free rides through city traffic. Its 169 mm ground clearance makes bad roads less of a problem. The matte finish styling gives it a modern edge while keeping its classic charm. Furthermore, the Avenger Street 160 comes with a Telescopic with double anti-friction bush in front & a 5-step adjustable twin shock absorber at the rear.

5 नव॰ 2025|Laksh Gaur

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Digital Console and Features

The Avenger Street 160 was my pick for relaxed cruising. Its low 737 mm seat height gives unmatched comfort for long rides. The foot-forward posture adds to its cruiser character, while the wider handlebar feels easy to manage. It may not be the quickest, but highway journeys are stress-free. It comes with a semi-digital meter which shows speed, trip, fuel gauge & clock details.

1 सित॰ 2025|Rahul Kulkarni

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Cruiser for City Rides

For comfort, the Bajaj Avenger Street 160 works the best for riders. The 160cc engine is not too aggressive but returns 42 kmpl mileage. Cruising at 100 km/h feels easy, and the relaxed seating makes long rides comfortable. The telescopic front and twin-shock rear suspension handle bumps well. Brakes are good with single-channel ABS, and the low-slung design makes it a proper cruiser for budget riders.

21 अग॰ 2025|Rohit Khanna

उपयोगी

अनुपयोगी

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