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बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs बजाज पल्सर एन160

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs बजाज पल्सर एन160 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! अवेंजर स्ट्रीट 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.12 लाख है, जबकि पल्सर एन160 की कीमत ₹ 1.22 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, अवेंजर स्ट्रीट 160 का 13.7 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पल्सर एन160 का 14.65 Nm @ 6750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, अवेंजर स्ट्रीट 160 के लिए 2 रंग विकल्प और पल्सर एन160 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 और बजाज पल्सर एन160 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs बजाज पल्सर एन160 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	अवेंजर स्ट्रीट 160	पल्सर एन160
कीमत	₹ 1.12 लाख	₹ 1.22 लाख
डिस्प्लेसमेंट	160 सीसी	164.82 सीसी
पावर	14.79 bhp @ 8500 rpm	16 PS @ 8750 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	105 kmph	113 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	14.79 bhp @ 8500 rpm	16 PS @ 8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.7 Nm @ 7000 rpm	14.65 Nm @ 6750 rpm
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.3 ± 0.3 :1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve, Air cooled	4 stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve, air cooled, FI
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	160	164
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	47 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	15 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	585 Km	630 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	62.38 mm

गति

टॉप स्पीड

105 Km/h

113 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-17 49P , Rear : 130/90-15 66P	Front : 100/80-R17 , Rear : 130/70-R17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm, Rear :381 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Black Alloys	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1358 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक

Drum

Disc

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	2.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Sports Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Double Cradle	Tubular Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	165 mm
ऊंचाई	1070 mm	1050 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	156 Kg	151 Kg
लंबाई	2210 mm	1989 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	795 mm
चौड़ाई	806 mm	743 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	नहीं	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	नहीं	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Rain,Road,Off-Road,Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	हाँ
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	नहीं	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multi-Plate	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	5 Speed	5 speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb 55/60W	LED
टेल लाइट	Halogen Bulb	LED
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/4 Ah	12 V 4 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	Telescopic Forks (37 mm)
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Nitrox Monoshock

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	LED Drl's	Bluetooth connected digital console with call alerts, message notifications & Fuel indications
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

अवेंजर स्ट्रीट 160 और पल्सर एन160 की इमेजेज

बजाज

अवेंजर स्ट्रीट 160

बजाज

पल्सर एन160

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs आर15 वी4

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs रेडर 125

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs हंटर 350

बजाज पल्सर एन160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एन160 vs आर15 वी4

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पल्सर एन160 vs हंटर 350

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पल्सर एन160 vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 350

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.83 - 2.20 लाख

अभी लॉन्च हुआ

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 1.90 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

34 किमी/लीटर

₹ 1.87 - 2.24 लाख

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अवेंजर स्ट्रीट 160 and पल्सर एन160 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Riding Position Stands Out!

The low seat and easy riding position made the Avenger Street 160 feel natural in city traffic. I could sit comfortably without feeling stretched or cramped. The single channel ABS was another useful addition, especially when I had to brake suddenly. I don't need to think about these features during every ride. They simply make the bike easier to handle when the city gets busy.

20 अग॰ 2026|Sameer Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Cruiser Feel for Long Rides

The Bajaj Avenger Street 160 is a bike I enjoy mostly on weekend highway trips. The low seat height makes it comfortable, and the relaxed riding position means no back pain on long rides. I like the stretched handlebar, which gives a proper cruiser feel. While it’s not about speed, it delivers smooth and steady performance. The fuel tank capacity of the Avenger Street 160 is 12 L, and it also comes with a 2 L reserve option.

7 नव॰ 2025|Vivek Agarwal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Easier to Control During Long Rides

The Bajaj Avenger Street 160 feels perfect for relaxed highway cruising with its comfortable 737 mm seat height. The 160cc engine delivers steady power, and I usually enjoy its laid-back ride quality on open roads. The long wheelbase provides stability, while the kerb weight of 156 kg adds confidence. Its wide handlebar also makes it easier to control during longer rides, and the styling feels classic.

5 नव॰ 2025|Raman Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bajaj Avenger Street 160

The Avenger Street 160 feels like a true cruiser on a budget. I enjoyed the relaxed footpeg position, which allowed stress-free rides through city traffic. Its 169 mm ground clearance makes bad roads less of a problem. The matte finish styling gives it a modern edge while keeping its classic charm. Furthermore, the Avenger Street 160 comes with a Telescopic with double anti-friction bush in front & a 5-step adjustable twin shock absorber at the rear.

5 नव॰ 2025|Laksh Gaur

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Digital Console and Features

The Avenger Street 160 was my pick for relaxed cruising. Its low 737 mm seat height gives unmatched comfort for long rides. The foot-forward posture adds to its cruiser character, while the wider handlebar feels easy to manage. It may not be the quickest, but highway journeys are stress-free. It comes with a semi-digital meter which shows speed, trip, fuel gauge & clock details.

1 सित॰ 2025|Rahul Kulkarni

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Cruiser for City Rides

For comfort, the Bajaj Avenger Street 160 works the best for riders. The 160cc engine is not too aggressive but returns 42 kmpl mileage. Cruising at 100 km/h feels easy, and the relaxed seating makes long rides comfortable. The telescopic front and twin-shock rear suspension handle bumps well. Brakes are good with single-channel ABS, and the low-slung design makes it a proper cruiser for budget riders.

21 अग॰ 2025|Rohit Khanna

उपयोगी

अनुपयोगी

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