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बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! अवेंजर स्ट्रीट 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.12 लाख है, जबकि अपाचे आरटीआर 160 की कीमत ₹ 1.13 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, अवेंजर स्ट्रीट 160 का 13.7 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीआर 160 का 13.9 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, अवेंजर स्ट्रीट 160 के लिए 2 रंग विकल्प और अपाचे आरटीआर 160 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	अवेंजर स्ट्रीट 160	अपाचे आरटीआर 160
कीमत	₹ 1.12 लाख	₹ 1.13 लाख
डिस्प्लेसमेंट	160 सीसी	159.7 सीसी
पावर	14.79 bhp @ 8500 rpm	15.31 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	61 किमी/लीटर
अधिकतम गति	105 kmph	107 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	14.79 bhp @ 8500 rpm	15.31 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.7 Nm @ 7000 rpm	13.9 Nm @ 7,000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	12V, 8Ah MF
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Air Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve, Air cooled	Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	160	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	58 mm	62 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	47 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	15 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	585 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	52.9 mm

गति

टॉप स्पीड

105 Km/h

107 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-17 49P , Rear : 130/90-15 66P	Front:90/90 - 17 Rear:110/80 - 17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm, Rear :381 mm	Front: 17 inch Rear: 17 inch
व्हील का प्रकार	Black Alloys	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	IDI-Dual mode digital ignition
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1300 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	270 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Street Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Double Cradle	Double Cradle Synchro Stiff
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	180 mm
ऊंचाई	1070 mm	1105 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	156 Kg	137 Kg
लंबाई	2210 mm	2085 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	790 mm
चौड़ाई	806 mm	730 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multi-Plate	Wet, Multi Plate
ट्रांसमिशन	Manual	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb 55/60W	Halogen
टेल लाइट	Halogen Bulb	LED Taillamp
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Yes
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/4 Ah	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	Telescopic with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Monotube Inverted Gas-filled shox (MIG) with spring aid

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	LED Drl's	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A

अवेंजर स्ट्रीट 160 और अपाचे आरटीआर 160 की इमेजेज

बजाज

अवेंजर स्ट्रीट 160

टीवीएस

अपाचे आरटीआर 160

बजाज अवेंजर स्ट्रीट 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs हंटर 350

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs शाइन

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अवेंजर स्ट्रीट 160 vs एसपी 125

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अपाचे आरटीआर 160 vs हंटर 350

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अपाचे आरटीआर 160 vs शाइन

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अपाचे आरटीआर 160 vs एसपी 125

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

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अवेंजर स्ट्रीट 160 और अपाचे आरटीआर 160 पर ताज़ा खबरें

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अवेंजर स्ट्रीट 160 and अपाचे आरटीआर 160 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Cruiser Feel for Long Rides

The Bajaj Avenger Street 160 is a bike I enjoy mostly on weekend highway trips. The low seat height makes it comfortable, and the relaxed riding position means no back pain on long rides. I like the stretched handlebar, which gives a proper cruiser feel. While it’s not about speed, it delivers smooth and steady performance. The fuel tank capacity of the Avenger Street 160 is 12 L, and it also comes with a 2 L reserve option.

7 नव॰ 2025|Vivek Agarwal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Easier to Control During Long Rides

The Bajaj Avenger Street 160 feels perfect for relaxed highway cruising with its comfortable 737 mm seat height. The 160cc engine delivers steady power, and I usually enjoy its laid-back ride quality on open roads. The long wheelbase provides stability, while the kerb weight of 156 kg adds confidence. Its wide handlebar also makes it easier to control during longer rides, and the styling feels classic.

5 नव॰ 2025|Raman Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bajaj Avenger Street 160

The Avenger Street 160 feels like a true cruiser on a budget. I enjoyed the relaxed footpeg position, which allowed stress-free rides through city traffic. Its 169 mm ground clearance makes bad roads less of a problem. The matte finish styling gives it a modern edge while keeping its classic charm. Furthermore, the Avenger Street 160 comes with a Telescopic with double anti-friction bush in front & a 5-step adjustable twin shock absorber at the rear.

5 नव॰ 2025|Laksh Gaur

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Digital Console and Features

The Avenger Street 160 was my pick for relaxed cruising. Its low 737 mm seat height gives unmatched comfort for long rides. The foot-forward posture adds to its cruiser character, while the wider handlebar feels easy to manage. It may not be the quickest, but highway journeys are stress-free. It comes with a semi-digital meter which shows speed, trip, fuel gauge & clock details.

1 सित॰ 2025|Rahul Kulkarni

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Cruiser for City Rides

For comfort, the Bajaj Avenger Street 160 works the best for riders. The 160cc engine is not too aggressive but returns 42 kmpl mileage. Cruising at 100 km/h feels easy, and the relaxed seating makes long rides comfortable. The telescopic front and twin-shock rear suspension handle bumps well. Brakes are good with single-channel ABS, and the low-slung design makes it a proper cruiser for budget riders.

21 अग॰ 2025|Rohit Khanna

उपयोगी

अनुपयोगी

1 रेटिंग

Cruising in Comfort

I wanted a comfortable cruiser with stylish design and smooth performance, so a friend recommended the Bajaj Avenger Street 160. It offers around 40 kmpl mileage and comes with a single-channel ABS, low-slung seat, and a 160cc DTS-i engine that delivers refined power for daily rides.

12 अग॰ 2025|Rajeev Sinha

उपयोगी

अनुपयोगी

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