अप्रिलिया स्टॉर्म 125 vs टीवीएस जेस्ट 110
अप्रिलिया स्टॉर्म 125 vs टीवीएस जेस्ट 110 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्टॉर्म 125 | जेस्ट 110 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.18 लाख | ₹ 71,350 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.49 सीसी | 109.7 सीसी |
| पावर | 9.92 PS @ 7700 rpm | 5.75 kW @ 7500 rpm |
| माइलेज | 36.5 किमी/लीटर | 45 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 90 kmph | 80 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 9.92 PS @ 7700 rpm | 5.75 kW @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 9.7 Nm @ 6000 rpm | 8.8 Nm @ 5,500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | LEAD ACID TYPE |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.2:1 | 10±0.5:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS-VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled , 1 Cylinder, 3 Valve | SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, AIR COOLED SPARK IGNITION SYSTEM |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 109.7 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 53 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 240 Km | 225 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 58 mm | 48 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 3 | 2 |
| टॉप स्पीड | 90 Km/h | 80 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/80 -12, Rear : 130/80 -12 | Front : 90/100 - 10, Rear : 90/90 - 10 |
| व्हील का आकार | Front : 12 inch, Rear : 12 inch | Front : 10 inch, Rear : 10 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Steel |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Electric | DIGITAL IDI IGNITION |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1365 mm | 1250 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | नहीं | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 20 psi | 24 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 20 psi | 24 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 26 psi | 28 psi |
| ब्रेकिंग सिस्टम | CBS | SBT |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 150 mm | 110 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 140 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Eco-Thrust Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 6.5 L | 5 L |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | tubular steel frame | Duplex Tubular Frame |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | नहीं | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 130 mm | 150 mm |
| ऊंचाई | 1148 mm | 1139 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 118 Kg | 102 Kg |
| लंबाई | 1985 mm | 1770 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 755 mm | 760 mm |
| चौड़ाई | 806 mm | 660 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | नहीं | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | नहीं |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital | Analogue |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | नहीं |
| गियर बॉक्स | CVT | Automatic |
| हेडलाइट | Halogen And Bulb Type | 12 V, 35/35 W LED |
| टेल लाइट | LED Taillamp | LED 12V |
| डीआरएल | No | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | Yes | Halogen Bulb |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | नहीं |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 0.06 kWh | 12 V, 5 AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Double Telescopic | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Shock Absorber | Coil Spring with Hydraulic Dampers |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
| स्टेप-अप सीट | नहीं | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Analogue Cluster | Under seat storage light |
| अंडरसीट स्टोरेज | N/A | 19 L |
स्टॉर्म 125 और जेस्ट 110 की इमेजेज
6
अप्रिलिया स्टॉर्म 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस जेस्ट 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक
110 सीसी
55 किमी/लीटर
होंडा डियो
109.51 सीसी48 किमी/लीटर
टीवीएस जेस्ट 110
109.7 सीसी45 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर
113.3 सीसी53.84 किमी/लीटर
हीरो ज़ूम 110
110.9 सीसी53.4 किमी/लीटर
हीरो डेस्टिनी प्राइम
124.6 सीसी56 किमी/लीटर
होंडा एक्टिवा 6जी
109.51 सीसी47 किमी/लीटर
यामाहा फ़सिनो 125 एफआई
125 सीसी49 किमी/लीटर
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई
125 सीसी50 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर 125
124.8 सीसी50 किमी/लीटर
स्टॉर्म 125 and जेस्ट 110 के यूजर रिव्यू
Easygoing City Rides
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)My Fun Scooter!
उपयोगी अनुपयोगी (1)Kifayati Scooter
उपयोगी अनुपयोगी (1)Low Maintenance Easily Handled
उपयोगी अनुपयोगी (1)Commuter-Friendly with Style
उपयोगी अनुपयोगी (1)Smooth Handling and Ride Quality
उपयोगी अनुपयोगी (1)
स्टॉर्म 125 और जेस्ट 110 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया स्टॉर्म 125 और टीवीएस जेस्ट 110 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्टॉर्म 125 की वर्तमान कीमत ₹ 1.18 लाख है और जेस्ट 110 की कीमत लगभग ₹ 71,350 है। इनमें से ₹ 71,350 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया स्टॉर्म 125 और टीवीएस जेस्ट 110 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्टॉर्म 125 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, जेस्ट 110 की रेटिंग 4.5 है
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