
लंबे इंतजार के बाद नॉर्टन ने अपनी नई Atlas का टेक्निकल स्पेक्स आधिकारिक तौर पर रिवील कर दिए हैं। रिपोर्ट्स के अनुसार स्टैंडर्ड मॉडल में भी कई प्रीमियम फीचर्स दिए जाएंगे, जिससे यह बाइक्स लवर्स और एडवेंचर राइडर्स दोनों के लिए किफायती लेकिन प्रीमियम ऑप्शन बनती नजर आ रही है। आइए जानते हैं कि इसके इंजन, सस्पेंशन और इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स में क्या-क्या बदलाव किए गए हैं और भारत में इसकी बिक्री कब से शुरू होने की संभावना है।
नॉर्टन एटलस के टेक्निकल स्पेक्स की बात करें तो यह बाइक मिडलवेट एडवेंचर सेगमेंट में एक मज़बूत दावेदार बनती नज़र आ रही है। खास बात यह है कि स्टैंडर्ड वर्जन भी काफी फीचर-लोडेड आने वाला है। इसमें ट्विन-सिलेंडर इंजन, एडजस्टेबल KYB सस्पेंशन और एक बड़ी 720p TFT डिस्प्ले दी गई है। साथ ही इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स का पूरा पैकेज भी मिलेगा, जो इस बाइक को एक स्मार्ट और दमदार एडवेंचर ऑप्शन बनाता है।
नॉर्टन बाइक एटलस में 585cc लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जिसमें 270-डिग्री क्रैंकशाफ्ट का इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 9,300 rpm पर 69 bhp की पावर और 7,300 rpm पर 57.5 Nm का पीक टॉर्क देता है। इसका बोर और स्ट्रोक 78 mm और 61.2 mm हैं। इंजन में मल्टी-पॉइंट सीक्वेंशियल फ्यूल इंजेक्शन और राइड-बाय-वायर थ्रॉटल भी दिया गया है। 270-डिग्री क्रैंक की वजह से इस इंजन का कैरेक्टर एक आम ट्विन इंजन से काफी बेहतर और दमदार होगा।
नॉर्टन एटलस में 6-स्पीड ट्रांसमिशन दिया गया है, जिसके साथ बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर मिलता है, यानी गियर ऊपर और नीचे दोनों तरफ बिना क्लच के आसानी से शिफ्ट किए जा सकते हैं। इसमें केबल-ऑपरेटेड असिस्ट और स्लिप वेट क्लच भी दिया गया है, जो तेज़ मोड़ों पर अग्रेसिव डाउनशिफ्ट और कच्ची सड़कों पर स्मूद राइडिंग में मदद करता है। फाइनल ड्राइव के लिए X-रिंग चेन का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें 16-टूथ फ्रंट स्प्रोकेट और 47-टूथ रियर स्प्रोकेट दिया गया है।
नॉर्टन एटलस में स्टील ट्रेलिस फ्रेम और कास्ट एल्यूमीनियम स्विंगआर्म का इस्तेमाल किया गया है। इंजन को भी फ्रेम के स्ट्रक्चरल मेंबर के तौर पर यूज़ किया गया है, जिससे बाइक हल्की और कॉम्पैक्ट बनती है। स्टैंडर्ड एटलस का बिना फ्यूल के वेट सिर्फ 188kg है, जो इस लेवल के फीचर्स वाली मिडलवेट एडवेंचर टूरर बाइक के लिए काफी कम है। इसमें 15.4 लीटर का फ्यूल टैंक, 845 mm की सीट हाइट और 220 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है। फ्रंट में KYB के 43mm अपसाइड-डाउन फोर्क्स हैं जो पूरी तरह एडजस्टेबल हैं और 180mm का व्हील ट्रैवल देते हैं। रियर में भी KYB मोनोशॉक है जिसमें 180mm व्हील ट्रैवल के साथ एडजस्टेबल डैम्पिंग और हाइड्रोलिक प्रीलोड एडजस्टमेंट मिलता है।
नॉर्टन एटलस का इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज भी काफी इंप्रेसिव है। इसमें Bosch का 6-एक्सिस IMU दिया गया है, जो राइडिंग के दौरान बाइक की हर मूवमेंट को ट्रैक करता है। साथ ही ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, ड्रैग टॉर्क कंट्रोल, डायनामिक क्रूज़ कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, रियर लिफ्ट कंट्रोल और रियर स्लाइड कंट्रोल जैसे कई एडवांस सेफ्टी सिस्टम भी मिलते हैं। राइडिंग के लिए कुल पांच राइड मोड दिए गए हैं। एक मिडलवेट एडवेंचर बाइक के लिए यह इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज सच में बेहद शानदार और प्रीमियम है।
नॉर्टन एटलस के स्टैंडर्ड वर्जन में 8-इंच 720p टचस्क्रीन TFT डिस्प्ले दी गई है। इसमें Bluetooth, Wi-Fi, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, म्यूज़िक और कॉल कंट्रोल, GoPro कंट्रोल और Norton Rider ऐप इंटीग्रेशन जैसे कई स्मार्ट फीचर्स मिलते हैं। साथ ही ओवर-द-एयर अपडेट्स का सपोर्ट भी है। कीलेस इग्निशन, इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग लॉक, सीट लॉक और फ्यूल फिलर कैप जैसे फीचर्स इसे और भी स्मार्ट और सुविधाजनक बनाते हैं।
नॉर्टन एटलस में LED ट्विन-प्रोजेक्टर हेडलैम्प दिए गए हैं जिनमें डायनामिक लाइट इंटेंसिटी और सिग्नेचर DRL भी हैं। फ्रंट इंडिकेटर्स हैंडगार्ड में इंटीग्रेटेड हैं, जबकि रियर में LED 3-इन-1 मल्टीफंक्शन टेललाइट दी गई है। टूरिंग को ध्यान में रखते हुए स्टैंडर्ड वर्जन में भी एडजस्टेबल ब्रेक और क्लच लीवर, रिमूवेबल रबर इंसर्ट के साथ एल्युमिनियम फुट पेग्स और वन-पीस राइडर-पिलियन सीट दी गई है। Norton का दावा है कि यह बाइक 23 kmpl का माइलेज देगी।
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