4.7 
125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की खास बातें
 इंजन क्षमता 124.9 cc |  माइलेज 46.52 kmpl |
 टायर Tubeless |  स्पीडोमीटर Digital |
 स्टार्टिंग Electric start |
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 के बारे में
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक था। 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 का निर्माण केटीएम द्वारा किया गया था, लेकिन अब निर्माताओं द्वारा इसका उत्पादन बंद (Discontinued) कर दिया गया है। यह मॉडल अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए काफी लोकप्रिय था। इस बाइक में कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स मिलते थे, जैसे कि 124.9 cc का इंजन जो 14.7 bhp की पावर जनरेट करता है, और 46.52 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता था, जो यूजर्स को एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देता था। केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर था, जो सड़क पर चलते समय हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींच लेता था।
भारत में केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की कीमत
भारत में केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की कीमत ₹ 1.61 - 1.66 Lakh से शुरू होती थी। बाइकजंक्शन आपको केटीएम बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह जानना जरूरी है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण केटीएम बाइक की ऑन-रोड कीमत (On-Road Price) हर राज्य में भिन्न हो सकती है।
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 का इंजन
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की इंजन क्षमता 124.9 cc है और यह N/A तकनीक के साथ आता है। यह इंजन 14.7 bhp की पावर और 11.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 का इंजन 6-speed गियर ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की माइलेज
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की ड्राइव रेंज 46.52 किमी/लीटर थी, जो कि काफी शानदार है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता था, जिसकी कैपेसिटी N/AL है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज देता है।
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 ब्रेक्स और सस्पेंशन
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 टॉप-ऑफ-द-लाइन और एडवांस्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं, जो राइडर को गाड़ी पर अधिकतम कंट्रोल प्रदान करते हैं। 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बेहद प्रभावशाली है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों और खराब सड़कों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइडिंगअनुभव सुनिश्चित करता है।
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट है?
केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 के फीचर्स
| इंजन |  |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 124.9 cc |
| अधिकतम पावर | 14.7 bhp |
| अधिकतम टॉर्क | 11.5 Nm |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid cooled |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 1 |
| बोर | 58 mm |
| स्ट्रोक | 47 mm |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 Phase 2 |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17 |
| व्हील साइज | Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| इग्निशन | CDI |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Electric start |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6-speed |
| क्लच | PASC™ antihopping clutch, mechanically operated |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| बैटरी | |
|---|---|
| बैटरी क्षमता | 8 Ah |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Single |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 46.52 kmpl |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | 2 piston floating caliper |
| रियर ब्रेक | Four-piston radial fixed calliper, brake disc |
| ABS | Bosch 9.3 MP Two Channel (Supermoto ABS) |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 320 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 240 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Street Bike |
| सीट हाइट | 800 mm |
| फ्रेम | Steel trellis frame, powder coated |
| ड्राइव प्रकार | Chain Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | No |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Yes |
| टैकोमीटर | Digital |
| घड़ी | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| डीआरएल | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | WP APEX 43 |
| रियर सस्पेंशन | WP APEX - Monoshock |
| अन्य फीचर्स | |
|---|---|
| नेविगेशन | Yes |
| मोबाइल एप्लिकेशन | Yes |
केटीएम 125 ड्यूक [2024] फोटोज
![125 ड्यूक [2024]](https://images.tractorjunction.com/1_KTM_125_Duke_2024_b989d82952.png?format=webp&quality=40 "125 ड्यूक [2024]")
![125 ड्यूक [2024]](https://images.tractorjunction.com/5_KTM_125_Duke_2024_f8b777d55f.png?format=webp&quality=40 "125 ड्यूक [2024]")
![125 ड्यूक [2024]](https://images.tractorjunction.com/2_KTM_125_Duke_2024_3857664d38.png?format=webp&quality=40 "125 ड्यूक [2024]")
![125 ड्यूक [2024]](https://images.tractorjunction.com/3_KTM_125_Duke_2024_f74941b257.png?format=webp&quality=40 "125 ड्यूक [2024]")
![सभी केटीएम 125 ड्यूक [2024] की फोटोज देखें आइकन](https://static.thebikejunction.com/bj/right_arrow-new.svg?format=webp&quality=40 "सभी केटीएम 125 ड्यूक [2024] की फोटोज देखें"){kind=icon}
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केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 यूजर रिव्यू
6 रिव्यू पर आधारित
Comfortable Bike for Long Route
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Powerful Engine and Performance
उपयोगी अनुपयोगी Amazing Features
उपयोगी अनुपयोगी Riding Experience
उपयोगी अनुपयोगी Good Design
उपयोगी अनुपयोगी Powerful Performance
उपयोगी अनुपयोगी केटीएम शोरूम पॉपुलर शहरों में
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भारत में 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की कीमत
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केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: भारत में केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की कीमत क्या थी?
उत्तर: भारत में केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की कीमत ₹ 1.61 - 1.66 लाख थी।
प्रश्न: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की इंजन क्षमता क्या थी?
उत्तर: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की इंजन क्षमता 124.9 cc थी।
प्रश्न: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 में किस प्रकार का ट्रांसमिशन दिया गया था?
उत्तर: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 को Manual ट्रांसमिशन प्रकार के साथ डिजाइन किया गया था।
प्रश्न: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की माइलेज क्या थी?
उत्तर: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की माइलेज रेंज 46.52 किमी/लीटर माइलेज थी।
प्रश्न: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 इंजन की पावर क्या थी?
उत्तर: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 का इंजन 14.7 bhp की पावर जनरेट करता था।
प्रश्न: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की फ्यूल टैंक क्षमता क्या थी?
उत्तर: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 की फ्यूल टैंक क्षमता N/AL थी।
प्रश्न: केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 के इंजन में कितने सिलेंडर का उपयोग किया गया था?
उत्तर: भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में केटीएम 125 ड्यूक स्टैंडर्ड 2024 का इंजन 1 सिलेंडर के साथ आता था।
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