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यामाहा एमटी 15 वी2 vs यामाहा आर15एस
यामाहा एमटी 15 वी2 vs यामाहा आर15एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
एमटी 15 वी2 की शुरुआती कीमत ₹ 1.63 लाख है, जबकि आर15एस की कीमत ₹ 1.51 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एमटी 15 वी2 का 14.1 Nm @ 7,500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और आर15एस का 14.2 Nm @7,500 RPM टॉर्क देता है इनमें से, एमटी 15 वी2 के लिए 5 रंग विकल्प और आर15एस के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एमटी 15 वी2 और यामाहा आर15एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
यामाहा एमटी 15 वी2 vs यामाहा आर15एस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एमटी 15 वी2 | आर15एस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.63 लाख | ₹ 1.51 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 155 सीसी | 155 सीसी |
| पावर | 18.10 bhp @ 10,000 rpmin | 18.1 bhp @ 10000 rpm |
| माइलेज | 47 किमी/लीटर | 47 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 130 kmph | 136 kmph |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 18.10 bhp @ 10,000 rpmin | 18.1 bhp @ 10000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.1 Nm @ 7,500 rpm | 14.2 Nm @7,500 RPM |
| बैटरी का प्रकार | 12V,4.0Ah | 12V, 4.0Ah |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 450 Km | 517 Km |
गति
| टॉप स्पीड | 130 Km/h | 136 Km/h |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H | Front : 100/80-17M/C 52P, Rear : 140/70R17M/C 66H |
| व्हील का आकार | Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM | Front: 17 inch Rear: 17 inch |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | N/A | Yes |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | TCI (transistor controlled ignition) | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 39 psi | 33 psi |
ब्रेक
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | Dual Channel ABS |
ईंधन
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 10 L | 11 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 2.2 L |
बॉडी
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Street Bike | Sports |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Deltabox | Deltabox |
| ऊंचाई | 1070 mm | 1135 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 141 Kg | 142 Kg |
| लंबाई | 2015 mm | 1990 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 810 mm | 815 mm |
| चौड़ाई | 800 mm | 725 mm |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
स्विच और कंट्रोल
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric starter |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | TFT | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
क्लच और गियर
| क्लच | Wet, Multiple Disc | Wet, multiple-disc |
लाइट्स
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V, 4.0 Ah | 12V, 4.0Ah |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic upside down Front Fork | Telescopic fork |
| रियर सस्पेंशन | Linked-type Monocross suspension | Monocross (link suspension) |
सीट
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Telescopic upside Down Fork (USD Fork) |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
अन्य
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
एमटी 15 वी2 और आर15एस की इमेजेज
1
यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
यामाहा आर15एस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
एमटी 15 वी2 और आर15एस पर ताज़ा खबरें
एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
A Sharp Street Bike for Daily City Fun
I love this bike because it looks like a mini transformer and is incredibly fun to ride in the city. The 155 cc engine is very special and it feels super smooth and gives you a sudden burst of speed when you twist the throttle hard. It also comes with useful Bluetooth connectivity, which links the bike to your phone to show you text alerts and phone calls right on the digital dashboard.
6 जून 2026|Varun Solanki
उपयोगी 
अनुपयोगी 5 रेटिंग
Quick Escapes Through Traffic
One morning, I took the MT-15 through heavy traffic, and it felt effortless. The 155cc liquid-cooled engine pulls quickly, especially with the VVA kicking in. The bike feels light, and the traction control adds confidence. Mileage stays around 45 kmpl. It’s not very comfortable for long rides, but it’s incredibly fun.
8 जन॰ 2026|Vivek Khatri
उपयोगी (1)अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
Good Bike For City Roads
I’ve been riding the Yamaha MT 15 V2 daily, and it handles city traffic well. The front telescopic forks and rear monoshock absorb bumps effectively. The digital instrument cluster is clear, and tyres offer good grip. Top speed reaches 130 km/h, while mileage stays around 44 km/l. Seat comfort could be better for long rides.
31 दिस॰ 2025|Akash Mehta
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Aggressive and Fast
The MT 15 V2 is super fun to ride! The engine is powerful and very responsive. It’s great for quick acceleration and city rides. The design looks bold and sporty, especially with the LED headlight. The handling is sharp, and it feels very stable even at higher speeds. The digital meter looks cool, and 40 kmpl+ mileage is decent for its power.
3 दिस॰ 2025|Lavit Reddy
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Agile Streetfighter
The MT-15 V2 is an aggressive-looking streetfighter with great performance for city rides. Its VVA engine provides strong pickup, and handling is nimble. Brakes are precise, making stop-and-go traffic easy to manage. The design turns heads, though the pillion seat is small. It’s ideal for solo riders.
21 नव॰ 2025|Kavya Iyer
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Agile Streetfighter
The MT-15 V2 is an aggressive-looking streetfighter with great performance for city rides. Its VVA engine provides strong pickup, and handling is nimble. Brakes are precise, making stop-and-go traffic easy to manage. The design turns heads, though the pillion seat is small. It’s ideal for solo riders.
20 नव॰ 2025|Bijoy Das
उपयोगी अनुपयोगी 
एमटी 15 वी2 और आर15एस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यामाहा एमटी 15 वी2 और यामाहा आर15एस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एमटी 15 वी2 की वर्तमान कीमत ₹ 1.63 लाख है और आर15एस की कीमत लगभग ₹ 1.51 लाख है। इनमें से ₹ 1.51 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: यामाहा एमटी 15 वी2 और यामाहा आर15एस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एमटी 15 वी2 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, आर15एस की रेटिंग 4.8 है
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