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यामाहा एफजेड एफआई vs यामाहा एक्सएसआर 155

यामाहा एफजेड एफआई vs यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफजेड एफआई की शुरुआती कीमत ₹ 1.17 लाख है, जबकि एक्सएसआर 155 की कीमत ₹ 1.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफजेड एफआई का 13.3 Nm @ 5500 Rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सएसआर 155 का 14.2 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफजेड एफआई के लिए 2 रंग विकल्प और एक्सएसआर 155 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एफजेड एफआई और यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा एफजेड एफआई vs यामाहा एक्सएसआर 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएफजेड एफआईएक्सएसआर 155
कीमत₹ 1.17 लाख₹ 1.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट149 सीसी155 सीसी
पावर12.23 bhp @ 7250 Rpm18.10 bhp @ 10000 rpm
माइलेज46 किमी/लीटर45.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति115 kmph125 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

12.23 bhp @ 7250 Rpm 18.10 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.3 Nm @ 5500 Rpm 14.2 Nm @ 7500 rpm
बैटरी का प्रकारSealed Type N/A
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.6 : 1 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

149 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

57.3 mm58 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

12 W19 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

598 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.9 mm58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड115 Km/h125 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :100/80-17M/C 52P, Rear : 140/60R17M/C 63P Front :-100/80-17 Rear :-140/70-17
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI TCI (Transistor controlled ignition)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1330 mm1325 mm
रेडियल टायर
info icon

मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)26 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)26 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)30 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)30 psiN/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टमSingle Channel ABS Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता13 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 L1.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
info icon

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Street bike
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

 Diamond Delta Box
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm170 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

135 Kg137 Kg
लंबाई1990 mm2005 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं हाँ
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

790 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

790 mm810 mm
चौड़ाई780 mm805 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Starter Electric starter
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD LCD Display with Brightness Control
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

नहीं N/A
लो ऑयल संकेतकनहीं हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, multi-disc Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशनChain Drive Manual
लाइट्स
टेल लाइटHalogen Bulb 12V,21/5W x 1 LED
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 12V,4.0Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशन7-Step Adjustable Monocross Suspension Swingarm (link suspension)
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Telescopic fork Single
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Variable Valve Actuation (VVA)
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

नहीं हाँ
कॉल और SMS अलर्टनहीं हाँ
ओटीए अपडेटN/A नहीं
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एफजेड एफआई और एक्सएसआर 155 की इमेजेज

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यामाहा एफजेड एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

यामाहा एक्सएसआर 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.42 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
अभी लॉन्च हुआ
हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

डिस्प्लेसमेंट163 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.41 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
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अगर आप Yamaha XSR155 खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए बेहद जरूरी है। कंपनी ने इस रेट्रो रोडस्टर बाइक की कीमतों में बढ़ोतरी कर दी है, और साथ ही एक नया मेटैलिक ब्लैक कलर वेरिएंट भी लॉन्च
कैलेंडर आइकन3 मार्च 2026
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यामाहा XSR 155 खरीदने का सबसे सही समय, अगले महीने से ₹5,000 महंगी
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यामाहा XSR 155 की इंट्रोडक्टरी कीमत खत्म: क्या आपको मार्च 2026 से पहले इसे बुक करना चाहिए?अगर आप स्टाइल और पावर का शानदार कॉम्बिनेशन मानी जाने वाली यामाहा XSR 155 को  खरीदने की सोच   रहे हैं
कैलेंडर आइकन19 फ़रवरी 2026
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एक्सएसआर 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Modern-retro character with sharp street agility!

I’ve been commuting on this for about four months, and the head-turning retro design, from the teardrop fuel tank to the round light setup gives it an awesome neo-vintage look. The block-pattern tubeless tyres handle patchy asphalt and rain-soaked city roads with total grip. The single seat cushion feels a bit firm after an hour in the saddle, but for timeless styling combined with punchy daily performance, it’s a brilliant ride.
14 अक्टू॰ 2026|Deepak
5 रेटिंग

My Retro Style Daily Scrambler!

This bike gives the absolute best mix of old-school looks and modern performance. The classic round headlight and teardrop tank turn heads everywhere, but under the hood, it packs the super refined 155cc engine from the R15. Getting around 45.5 kmpl mileage makes it totally practical for everyday city commutes and weekend rides. The wide tubeless tyres give fantastic road grip and make dealing with sudden punctures completely hassle-free.
15 सित॰ 2026|Rahul
5 रेटिंग

My Friend Couldn't Guess Its Age!

The circular LCD instrument console made my friend think the XSR 155 was an old classic bike at first glance. When I turned the key and the modern display lit up, he looked surprised and said, "I wasn't expecting that!" Later, I showed him the Bluetooth connectivity, and that surprise turned into a smile. That's what I enjoy most about this bike. It keeps its old-school charm while quietly hiding modern features.
9 अग॰ 2026|Harshvardhan
5 रेटिंग

A Premium Retro Ride for the City!

The Yamaha XSR 155 stands out on the road with its beautiful retro styling, and it performs incredibly well. The digital speedometer looks fantastic. It is round to match the vintage look, but the screen is fully modern, clear, and very easy to read even under bright sunlight. Having traction control on a 155cc bike is a massive bonus. It prevents the rear wheel from slipping on wet or gravel roads, making my rainy-day rides feel much safer.
12 जून 2026|Dhananjay Kumar
5 रेटिंग

Modern Performance

The Yamaha XSR155 blends classic neo‑retro styling with a punchy 155 cc engine, delivering smooth and spirited ride quality. Its lightweight chassis and agile handling make it great for both city cruising and twisty roads. Comfortable ergonomics and strong build quality add to its charm, though premium pricing might be a consideration.
13 फ़र॰ 2026|Vinod
5 रेटिंग

Retro Style Meets Modern Performance

The Yamaha XSR155 blends classic neo-retro design with modern engineering, offering a 155cc VVA engine that feels punchy and smooth for city and highway rides. Its lightweight frame, upside-down forks, and comfortable ergonomics make handling agile and fun.
11 फ़र॰ 2026|Ahmed
सभी यामाहा एक्सएसआर 155 रिव्यू देखेंसभी यामाहा एक्सएसआर 155 रिव्यू देखें

एफजेड एफआई और एक्सएसआर 155 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यामाहा एफजेड एफआई और यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एफजेड एफआई की वर्तमान कीमत ₹ 1.17 लाख है और एक्सएसआर 155 की कीमत लगभग ₹ 1.50 लाख है। इनमें से ₹ 1.17 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: यामाहा एफजेड एफआई और यामाहा एक्सएसआर 155 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एफजेड एफआई की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, एक्सएसआर 155 की रेटिंग 5 है

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