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Royal Enfield

टीवीएस एनटॉर्क 125 vs यामाहा एनमैक्स 155

टीवीएस एनटॉर्क 125 vs यामाहा एनमैक्स 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एनटॉर्क 125 की शुरुआती कीमत ₹ 92,050 है, जबकि एनमैक्स 155 की कीमत ₹ 1.20 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एनटॉर्क 125 का 10.6 Nm @ 5500 RPM टॉर्क प्रदान करता है और एनमैक्स 155 का 14.4 NM @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एनटॉर्क 125 के लिए 14 रंग विकल्प और एनमैक्स 155 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको टीवीएस एनटॉर्क 125 और यामाहा एनमैक्स 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

टीवीएस एनटॉर्क 125 vs यामाहा एनमैक्स 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएनटॉर्क 125एनमैक्स 155
कीमत₹ 92,050₹ 1.20 लाख
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसी155 सीसी
पावर9.25 bhp @ 7000 rpm_
माइलेज53.4 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति94 kmph_
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

9.25 bhp @ 7000 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.6 Nm @ 5500 RPM 14.4 NM @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारLead Acid Maintenance Free
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.3:1 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid-Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6.2 bs6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.8 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

53.5 mm58 mm
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

130 KgN/A
मोटर पावर7500 WN/A
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

9 W15 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

281 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

55.5 mm58 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

3 4
गति
टॉप स्पीड94 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/80-12, Rear : 110/80-12 Front : 110/70-13M/C 48P , Rear : 130/70-13M/C 63P
व्हील का आकारFront :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1285 mm1350 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)24 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)24 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Hydraulic single disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Synchronized Braking System N/A
अगला ब्रेकDisc Hydraulic single disc
ब्रेकिंग सिस्टमSynchronized Braking System N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास220 mm230 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता5.8 L7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Maxi Scooter
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

High Rigidity Under Bone Tubular Type Underbone
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

हाँ N/A
बूट लाइट
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स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।

हाँ N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

155 mm135 mm
ऊंचाई1164 mm1115 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

111 Kg127 Kg
लंबाई1861 mm1955 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

770 mm765 mm
चौड़ाई710 mm740 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Street and Sport N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD Digital
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAutomatic Centrifugal Clutch Dry Centrifugal Automatic Clutch
ट्रांसमिशनAutomatic V-Belt Automatic
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 3 Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Suspension with Hydraulic Dampers Telescopic forks
रियर सस्पेंशनCoil spring with Hydraulic Dampers Unit swing
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Telescopic Fork
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सRT-Fi, Last parked location assist N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
अंडरसीट स्टोरेज21 LN/A
कैरी हुक
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राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

हाँ N/A

एनटॉर्क 125 और एनमैक्स 155 की इमेजेज

टीवीएस एनटॉर्क 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एनमैक्स 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

डिस्प्लेसमेंट110.9 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 69,766 - 77,162
होंडा डियो

होंडा डियो

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 70,159 - 81,836
हीरो डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी प्राइम

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 69,430 - 70,430
टीवीएस जेस्ट 110

टीवीएस जेस्ट 110

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 70,850 - 77,150
हीरो ज़ूम 110

हीरो ज़ूम 110

डिस्प्लेसमेंट110.9 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 72,351 - 77,836
जल्द लॉन्च होगा
होंडा एक्टिवा 7जी

होंडा एक्टिवा 7जी

डिस्प्लेसमेंट110 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 73,750अनुमानित
लैम्ब्रेटा वी125

लैम्ब्रेटा वी125

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 73,750अनुमानित
यामाहा सिग्नस जीटी

यामाहा सिग्नस जीटी

डिस्प्लेसमेंट110 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 73,750अनुमानित
टीवीएस जुपिटर

टीवीएस जुपिटर

डिस्प्लेसमेंट113.3 सीसीमाइलेज53.84 किमी/लीटर
₹ 73,975 - 88,050
यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज49 किमी/लीटर
₹ 74,910 - 96,200
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एनटॉर्क 125 और एनमैक्स 155 पर ताज़ा खबरें

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एनटॉर्क 125 and एनमैक्स 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ultimate Tech-Loaded Performance Scooter!

I really love my Ntorq 125. It delivers me an impressive 53.4 kmpl mileage. It is a perfect blend of thrilling performance and daily pocket friendly efficiency. The fully digital instrument console keeps me completely connected with smart navigation, lap timers, and phone alerts right. It is the definitive choice for riders who want a sharp, tech savvy scooter that turns every daily commute into an exciting joyride.
3 अग॰ 2026|Gagan Kumar
4 रेटिंग

A Sporty Scooter That is Fun and Safe

I chose the TVS Ntorq 125 because I wanted a scooter that feels exciting and looks like a racing machine. The stylish design with its sharp lines and bright colors really stands out in a parking lot full of regular scooters. When riding fast, the front disc & rear drum brakes work together perfectly, giving me excellent stopping power and keeping me completely safe in sudden traffic stops.
6 जून 2026|Manoj Tiwari
5 रेटिंग

Stylish and Practical Everyday Scooter

I bought the Ntorq 125 mainly because of its sporty design. I use it daily for office rides and evening outings. The pickup feels strong, so overtaking in traffic becomes easy. The storage space is useful too. I also enjoy the exhaust sound because it feels different from regular scooters. Overall, it feels stylish, practical, and very enjoyable for everyday use.
29 मई 2026|Prakash Mehra
5 रेटिंग

Sport-oriented scooter for youth

Ntorq 125 feels sporty with its 11.5 Nm torque output. Acceleration feels quick in traffic gaps. Stiffer suspension setup improves handling at higher speeds. Front disc brake delivers sharp stopping power, making it popular among younger riders.
24 दिस॰ 2025|Rishi Raj
4 रेटिंग

Sportier Option From Brand

The Ntorq 125 is super fun to ride with a great pickup, sharp styling, and loads of features. It feels young and sporty every time I take it out. But the fuel efficiency could definitely be better, and the stiff suspension shows on bad roads. Still, the excitement it offers keeps me happy most days.
6 दिस॰ 2025|Nandita
4 रेटिंग

The Fun Performer

Riding my Ntorq 125 always brings a smile. The 124.8cc engine delivers punchy acceleration, and I love the Bluetooth SmartXonnect console that shows calls and messages. It feels stable even at 90kmph, and the exhaust note gives it a sporty vibe. The LED lights and sharp design make it stand out in traffic.
5 दिस॰ 2025|Eklavya Rajan
सभी टीवीएस एनटॉर्क 125 रिव्यू देखेंसभी टीवीएस एनटॉर्क 125 रिव्यू देखें

एनटॉर्क 125 और एनमैक्स 155 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: टीवीएस एनटॉर्क 125 और यामाहा एनमैक्स 155 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एनटॉर्क 125 की वर्तमान कीमत ₹ 92,050 है और एनमैक्स 155 की कीमत लगभग ₹ 1.20 लाख है। इनमें से ₹ 92,050 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: टीवीएस एनटॉर्क 125 और यामाहा एनमैक्स 155 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एनटॉर्क 125 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, एनमैक्स 155 की रेटिंग 4.6 है

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