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ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027

ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टाइगर 1200 की शुरुआती कीमत ₹ 19.39 लाख है, जबकि टाइगर 1200 2027 की कीमत ₹ 20.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टाइगर 1200 का 130 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर 1200 2027 का 130 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टाइगर 1200 के लिए 13 रंग विकल्प और टाइगर 1200 2027 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ट्रायम्फ टाइगर 1200 और ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टाइगर 1200	टाइगर 1200 2027
कीमत	₹ 19.39 लाख	₹ 20.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1160 सीसी	1160 सीसी
पावर	147.95 bhp @ 9000 rpm	150 PS @ 9000 rpm
माइलेज	18 किमी/लीटर	18.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति	220 kmph	220 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	147.95 bhp @ 9000 rpm	150 PS @ 9000 rpm
बैटरी का प्रकार	12 Volt, 8 Ah	N/A
चार्जिंग समय	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6.2
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	150 W	N/A
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	360 Km	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70R19, Rear : 150/70R18	N/A
व्हील का आकार	Front : 457.2 mm, Rear : 482.6 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	34 psi	N/A
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	null
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Bike	Adventure Tourer Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Shaft Drive	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	245 Kg	246 Kg
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road, Sport, Off-Road and Rider	Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	TFT	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Manual

N/A

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

हाँ

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Showa 49mm, semi-active damping USD forks. 200mm travel	N/A
रियर सस्पेंशन	Showa semi-active damping monoshock, with automatic electronic preload adjustment. 200mm wheel travel	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	My Triumph Connectivity System, Triumph shift assist	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

टाइगर 1200 और टाइगर 1200 2027 की इमेजेज

ट्रायम्फ

टाइगर 1200

ट्रायम्फ

टाइगर 1200 2027

ट्रायम्फ टाइगर 1200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइगर 1200 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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टाइगर 1200 vs एस 1000 आरआर

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टाइगर 1200 vs हायाबुसा

ट्रायम्फ टाइगर 1200 2027 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइगर 1200 2027 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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टाइगर 1200 2027 vs एस 1000 आरआर

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टाइगर 1200 2027 vs हायाबुसा

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.68 - 1.77 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32.5 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.02 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

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टाइगर 1200 और टाइगर 1200 2027 पर ताज़ा खबरें

अक्टूबर 2026 टू-व्हीलर अपडेट: Harley, KTM, Honda और Triumph की बड़ी खबरें

अक्टूबर 2026 के दूसरे पखवाड़े में भारतीय टू-व्हीलर बाजार में कई बड़े बदलाव देखने को मिले हैं। इस दौरान कंपनियां नई बाइक लॉन्च करने की तैयारी कर रही हैं, वहीं कुछ मौजूदा मॉडल को नए अपडेट और फीचर्स के स

31 अक्टूबर 2026

टाइगर 1200 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Ready For Long Roads And Big Views

The 7-inch full-colour TFT display on the Triumph Tiger 1200 gives me a generous screen for checking riding information on a long trip. I like having a clear view of the details without needing to look around the cockpit. With a top speed of around 200 km/h, the Tiger 1200 also has serious performance in reserve, though I would keep public road riding within legal limits. The mix of a large display and strong speed potential suits a touring bike built for journeys that can cover very different roads.

26 अक्टू॰ 2026|Raghav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Long Distance Riding Feels More Natural

Something is reassuring about having a 20 L fuel capacity on a motorcycle this size. It lets the Tiger 1200 feel prepared for journeys that can change as you ride. The digital speedometer brings a different character to the cockpit, keeping things modern and straightforward. I like this contrast between the bike’s imposing presence and its simple rider interface. It does not feel overloaded with information. Instead, the Tiger 1200 gives me the sense that it is ready for whatever the next stretch of road brings.

3 सित॰ 2026|Gautam

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Bike Adjusted Before I Did!

The automatic electronic preload adjustment surprised me on a weekend trip. My friend and I packed our bags, and I expected to spend time adjusting the bike before leaving. Instead, it balanced the extra weight on its own, and we simply started riding. During the journey, the 7 inch full colour TFT display made it easy to follow navigation and check ride information without any confusion. It felt less like preparing for a trip and more like getting on the bike and enjoying the road from the very first kilometre.

17 अग॰ 2026|Narendra Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Ride Stays Smooth From Start to Finish!

The digital speedometer keeps all the important information easy to spot, which is exactly what I want when I'm covering long distances. I also like having the USB charging port because I never have to worry about my phone battery halfway through a trip. Once the ride begins, everything simply falls into place, and I can focus on the road ahead.

9 अग॰ 2026|Kunal Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good Bike with Feels Surprisingly Balanced.

My ride on the Triumph Tiger 1200 was memorable, mainly because of its 245 kg kerb weight that feels surprisingly balanced. The shaft drive system reduces maintenance worries on long journeys, and the tall windscreen helps at higher speeds. The cornering ABS also made tight turns much safer.

5 नव॰ 2025|Manohar

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great for Adventures, Less Ideal for Daily Commuting

The Tiger 1200 excels off-road and on long trips with its powerful engine and comfortable ride. However, it feels a bit bulky for daily commuting, and the fuel economy isn’t the best. If you’re looking for a dedicated adventure bike, it’s a great option, but it’s not the most practical for everyday city use

13 सित॰ 2024|Himanshu

उपयोगी

अनुपयोगी

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