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ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर vs ट्रायम्फ टाइगर 900

ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर vs ट्रायम्फ टाइगर 900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की शुरुआती कीमत ₹ 10.86 लाख है, जबकि टाइगर 900 की कीमत ₹ 14.40 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर का 80 Nm @ 9500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर 900 का 90 Nm @ 6,850 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के लिए 4 रंग विकल्प और टाइगर 900 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और ट्रायम्फ टाइगर 900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर vs ट्रायम्फ टाइगर 900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँस्ट्रीट ट्रिपल 765 आरटाइगर 900
कीमत₹ 10.86 लाख₹ 14.40 लाख
डिस्प्लेसमेंट765 सीसी888 सीसी
पावर118.4 bhp @ 11500 rpm106.5 bhp @ 9,500 rpm
माइलेज19 किमी/लीटर23.66 किमी/लीटर
अधिकतम गति220 kmph200 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

118.4 bhp @ 11500 rpm 106.5 bhp @ 9,500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

80 Nm @ 9500 rpm 90 Nm @ 6,850 rpm
बैटरी का प्रकार12 Volt, 8 Ah 14V
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

12.5:1 13.0:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

765 888
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

118 W95 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

330 Km471 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

53.4 mm61.9 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)3 sec4 sec
टॉप स्पीड220 Km/h200 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-17, Rear : 180/55-17 Front : 100/90-19, Rear : 150/70-17
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front : 482.6 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Cast Aluminium
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1405 mm1556 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)34 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)34 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

हाँ N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm255 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता15 L20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Naked Bike Adventure Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive O-Ring Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Aluminium beam twin spar, 2 peace high pressure die cast Tubular steel frame, bolt on sub frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 194 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mmN/A
ऊंचाई1042 mm1460 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

168 KgN/A
लंबाई2070 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 810 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

826 mm830 mm
चौड़ाई792 mm930 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Track,Rain,Road,Sports Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT Yes
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Analogue Digital
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचSlip & assist clutch Wet, multi-plate
गियर बॉक्स6-Speed 6 speed
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनShowa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF) Marzocchi 45mm upside down forks, manual rebound and compression damping adjustment, 180mm travel
रियर सस्पेंशनShowa piggyback reservoir monoshock, adjustable compression, rebound and preload adjustment. 133.5mm wheel travel Marzocchi rear suspension unit, manual preload and rebound damping adjustment, 170mm wheel travel (151mm LRH)
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

नहीं N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

नहीं N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं हाँ
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स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और टाइगर 900 की इमेजेज

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ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्रायम्फ टाइगर 900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर एनएस125

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेज64.75 किमी/लीटर
₹ 99,622 - 1.06 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155

यामाहा एक्सएसआर 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45.5 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.63 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2

यामाहा एमटी 15 वी2

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 1.76 लाख
केटीएम 160 ड्यूक

केटीएम 160 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट164.2 सीसीमाइलेज36.5 किमी/लीटर
₹ 1.84 - 1.91 लाख
ज़ोन्टेस 350आर

ज़ोन्टेस 350आर

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक

केटीएम 390 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.84 लाख
अप्रिलिया टुओनो 457

अप्रिलिया टुओनो 457

डिस्प्लेसमेंट457 सीसीमाइलेज29 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
कावासाकी जेड650

कावासाकी जेड650

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 7.26 लाख
ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

डिस्प्लेसमेंट660 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 8.99 लाख
कावासाकी जेड900

कावासाकी जेड900

डिस्प्लेसमेंट948 सीसीमाइलेज21 किमी/लीटर
₹ 9.99 लाख
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स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और टाइगर 900 पर ताज़ा खबरें

मई 2026 में लॉन्च हुईं ये नई बाइक्स और स्कूटर्स, देखें पूरी लिस्ट
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मई 2026 में लॉन्च हुए टॉप टू-व्हीलर्स पर एक नजरमई का महीना बाइक और स्कूटर्स को लेकर काफी अहम रहा है। मई में कई बाइक और स्कूटर लॉन्च हुए, साथ ही बाइक और स्कूटर्स में नए कलर, नए फीचर आदि अपडेट किए गए। ह
कैलेंडर आइकन3 जून 2026
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नई ट्रायम्फ टाइगर 900 एडवेंचर बाइक लॉन्च, कीमत ₹15.35 लाख से शुरू
नई ट्रायम्फ टाइगर 900 एडवेंचर बाइक लॉन्च, कीमत ₹15.35 लाख से शुरू
भारत में लॉन्च हुई नई ट्रायम्फ टाइगर 900 की पूरी जानकारीTriumph ने भारत में Tiger 900 के दो नए स्पेशल एडिशन लॉन्च किए हैं: 1. अल्पाइन एडिशन और 2. डेजर्ट एडिशन। अल्पाइन एडिशन एक प्रीमियम टूरिंग एक्सपीर
कैलेंडर आइकन25 मई 2026
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टाइगर 900 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Gift That Made Every Ride Special

Getting the Tiger 900 as a gift was already a memorable moment for me. After riding it, the tubeless tyres became one of those details I started appreciating more. They suit the bike well, especially when I take it beyond familiar roads. The cruise control is another feature that surprised me in a good way. I did not expect to use it so much on longer stretches. It makes steady highway riding feel more relaxed. This is one gift that has given me plenty of reasons to keep finding new roads.
3 सित॰ 2026|Gaurav
5 रेटिंग

The Ride Stayed Relaxed From Start to Finish!

The 20 litre fuel tank means I don't have to think about fuel every time I plan a ride. I simply start the bike and enjoy the journey without checking where the next petrol pump is. The Cornering ABS is another feature I really like because it quietly works in the background whenever I slow down while taking turns. I don't notice it all the time, and that's the best part. The Tiger 900 makes every ride feel smooth, simple, and easy from beginning to end.
17 अग॰ 2026|Harshit Kapoor
5 रेटिंग

It Changed the Way I Plan My Trips!

The 20 litre fuel tank gives me enough confidence to ride beyond the places I originally planned to visit. I don't feel rushed to find fuel every few hours. The 7 inch TFT screen with Bluetooth keeps navigation close at hand, so changing routes midway has become effortless. The best journeys are often the unplanned ones, and this bike seems to understand that.
9 अग॰ 2026|Indranil Guha
5 रेटिंग

All-Round Performer

I tried the Triumph Tiger 900 on mixed terrain, and its engine’s mid-range torque stood out. The gearbox is smooth, and the gear ratios make overtaking effortless. The mileage is fair for a mid-weight adventure bike. Its seat height feels tall for shorter riders but offers excellent comfort for long rides. It feels like a versatile option for both touring and city use.
11 नव॰ 2025|Srinivas Iyer
5 रेटिंग

Great Upgrades, but Heavy for My Taste

The 2024 Tiger 900 comes with some great upgrades, including improved electronics and better suspension. It performs excellently on various terrains and is comfortable for long rides. My only concern is that it feels a bit heavy, which makes it harder to use in tight spots. Overall, it’s a fantastic bike if you don’t mind the extra weight.
24 सित॰ 2024|Kapil
5 रेटिंग

Great Handling but Slightly Noisy

I’ve been riding the Triumph Speed 400 for a few weeks, and it handles exceptionally well. The bike feels nimble and responsive. However, I’ve noticed that the engine is a bit noisy, especially at higher speeds. Despite this, the overall performance and handling make it a solid choice.
24 सित॰ 2024|Yatin
सभी ट्रायम्फ टाइगर 900 रिव्यू देखेंसभी ट्रायम्फ टाइगर 900 रिव्यू देखें

स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और टाइगर 900 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और ट्रायम्फ टाइगर 900 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की वर्तमान कीमत ₹ 10.86 लाख है और टाइगर 900 की कीमत लगभग ₹ 14.40 लाख है। इनमें से ₹ 10.86 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर और ट्रायम्फ टाइगर 900 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, टाइगर 900 की रेटिंग 4.9 है

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