English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

सुज़ुकी गिक्सर 250 vs यामाहा एफजेड25

सुज़ुकी गिक्सर 250 vs यामाहा एफजेड25 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! गिक्सर 250 की शुरुआती कीमत ₹ 1.82 लाख है, जबकि एफजेड25 की कीमत ₹ 1.39 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, गिक्सर 250 का 22.2Nm@7300rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड25 का 20.1 Nm @ 6,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, गिक्सर 250 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सुज़ुकी गिक्सर 250 और यामाहा एफजेड25 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सुज़ुकी गिक्सर 250 vs यामाहा एफजेड25 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	गिक्सर 250	एफजेड25
कीमत	₹ 1.82 लाख	₹ 1.39 लाख
डिस्प्लेसमेंट	249 सीसी	249 सीसी
पावर	26.14 bhp @ 9300 rpm	20.8PS/8000rpm
माइलेज	38 किमी/लीटर	39 किमी/लीटर
अधिकतम गति	130 kmph	130 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	26.14 bhp @ 9300 rpm	20.8PS/8000rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	22.2Nm@7300rpm	20.1 Nm @ 6,000 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance free	12 V, 6.0 Ah
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.7:1	9.8:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Oil Cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Cycle, 1-cylinder, Oil cooled	4-stroke, SOHC, 2-valve
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	76 mm	74 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	39 Km
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	26 W	20 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	420 Km	532 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	54 mm	58 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :110/70R17M/C 54S , Rear : 150/60R17M/C 66S	Front : 100/ 80-17M/ C 52P, Rear : 140/ 70-17M/ C 66S
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM
व्हील का प्रकार	Cast	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	TCI ( Transistor Controlled Ignition )
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1340 mm	1360 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	29 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	282 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	14 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	160 mm
ऊंचाई	1035 mm	1075 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	156 Kg	148 Kg
लंबाई	2010 mm	2015 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	800 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	795 mm
चौड़ाई	805 mm	775 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric starter

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	Yes
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet,multiple disc
गियर बॉक्स	6 Speed	5-Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant mesh

लाइट्स

डीआरएल	No	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 6Ah

12 V, 6.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Swing arm	7-Step Adjustable Monocross Suspension

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Twin Muffler	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A

गिक्सर 250 और एफजेड25 की इमेजेज

सुज़ुकी

गिक्सर 250

यामाहा

एफजेड25

सुज़ुकी गिक्सर 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

गिक्सर 250 vs हंटर 350

‌

‌

गिक्सर 250 vs 42 बॉबर

‌

‌

गिक्सर 250 vs हाइनेस सीबी350

यामाहा एफजेड25 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

एफजेड25 vs हॉर्नेट 2.0

‌

‌

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

51.6 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सभी देखें

गिक्सर 250 और एफजेड25 पर ताज़ा खबरें

TVS Ronin vs Suzuki Gixxer 250: कीमत, स्पेसिफिकेशन और फीचर्स की तुलना

इंजन और परफॉर्मेंस: किस बाइक में मिलता है ज्यादा दम?अगर आपका बजट ₹2 लाख के आसपास है और आप एक ऐसी बाइक खरीदना चाहते हैं जो स्टाइल, परफॉर्मेंस के साथ आपके डेली यूज़ में भी काम आये तो टीवीएस रोनिन और सुजु

11 जुलाई 2026

और पढ़ें

शहर-शहर राइडिंग का जश्न: Suzuki के नए Motofest से जुड़ेगा यंग इंडिया

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SMIPL) ने एक मजेदार कैंपेन Suzuki Motofest लॉन्च किया है। यह एक मल्टी-सिटी एक्सपीरियंस कैंपेन है, जिसका मकसद टू-व्हीलर लवर्स को राइडिंग का आनंद लेने, दूसरे र

26 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

Suzuki ने लॉन्च किए Gixxer SF 250 और Gixxer 250 के नए कलर ऑप्शन, देखें पूरी डिटेल

सुज़ुकी इंडिया ने अपनी पॉपुलर बाइक्स Gixxer SF 250 और Gixxer 250 के लिए 2026 अपडेट के तहत दो नए कलर ऑप्शन लॉन्च कर दिए हैं। खास बात यह है कि कंपनी ने इन बाइक्स के मैकेनिकल सेटअप में कोई बदलाव नहीं किय

16 जनवरी 2026

और पढ़ें

Suzuki Gixxer 150 और 250 का नया अवतार जल्द होगा लॉन्च

सुजुकी (Suzuki) भारतीय बाजार के लिए अपनी जिक्सर (Gixxer) सीरीज की नई जनरेशन पर काम कर रही है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी Gixxer 150 और Gixxer 250 दोनों रेंज को अपडेट करेगी, जिसमें नैक्ड और फेयर्ड (Gi

8 जनवरी 2026

और पढ़ें

कम बजट में हाई-परफॉर्मेंस: 2 लाख के अंदर टॉप 5 बाइक्स

अगर आप 2 लाख के अंदर सबसे अच्छी बाइक खरीदना चाहते हैं, तो भारतीय बाजार में इस बजट में कई भरोसेमंद और स्टाइलिश ऑप्शन मिल जाते हैं। रॉयल एनफील्ड, बजाज, सुजुकी, होंडा और जावा जैसी कंपनियां इस रेंज में दम

10 दिसंबर 2025

और पढ़ें

सभी देखें

गिक्सर 250 and एफजेड25 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sharp Steering Control In Dense Traffic

The naked streetfighter styling features a lightweight, single-piece handlebar setup. This sharp geometry gives me instant steering control over the fat 150-section rear tyre. The wider tyre provides excellent cornering traction. It handles beautifully in dense city traffic. The LED headlight throws a very wide and bright beam at night. It makes night riding in poorly lit alleys feel very safe.

8 जून 2026|Uday Chauhan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth and Reliable Ride

After using the Suzuki Gixxer 250 for over four months, I find it stable and easy to handle. The engine response is quick, and braking feels confident in all conditions. Ride quality is comfortable for both city and highway use. Mileage is decent, and overall, it gives a dependable daily riding experience. In addition to that, the bike features an electric start and a digital speedometer.

30 जुल॰ 2025|Aarav Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Power, Street Charm

Gixxer 250 ek underdog bike hai jo performance aur comfort dono ka balanced combo deti hai. Iska oil-cooled engine refined hai.

27 मई 2025|Armaan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Urban Sporty Ride

Gixxer 250 ek refined aur stylish naked bike hai jo city aur weekend rides dono ke liye badiya option hai. Engine response quick hai aur handling sharp feel hoti hai.

9 मई 2025|Karan

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Muscular & Mature Ride

Gixxer 250 ka muscular design aur refined engine isse ek premium street bike bana dete hain. Ride quality aur stability dono lajawab hai.

17 अप्रैल 2025|Ankit Rawat

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful and Refined

Gixxer 250 ek muscular street bike hai jo refined engine aur excellent road presence deti hai. Mileage bhi thik hai iske engine ke hisab se, par performance aur reliability isko ek solid 250cc option banati hai.

25 मार्च 2025|Karan Thakur

उपयोगी (3)

अनुपयोगी (5)

सभी सुज़ुकी गिक्सर 250 रिव्यू देखें