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सुज़ुकी एवेनिस 125 vs टीवीएस जुपिटर 125
सुज़ुकी एवेनिस 125 vs टीवीएस जुपिटर 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एवेनिस 125 | जुपिटर 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 84,293 | ₹ 78,700 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124 सीसी | 124.8 सीसी |
| पावर | 8.58 bhp @ 6750 rpm | 6.0 KW @ 6500 rpm |
| माइलेज | 54 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 90 kmph | 95 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 8.58 bhp @ 6750 rpm | 6.0 KW @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10Nm @ 5500 rpm | 10.5 Nm @ 4500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | MF Battery |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.3 : 1 | 10.3±0.3:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled | Single cylinder, 4 stroke, Air cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 124.8 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52.5 mm | 53.5 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 57 Km |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 280 Km | 255 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57.4 mm | 55.5 mm |
| 0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 3 sec |
| टॉप स्पीड | 90 Km/h | 95 Km/h |
| टायर का आकार | Front:90/90 - 12 Rear: 90/100 -10 | Front : 90/90 -12-54 J, Rear : 90/90 -12-54 J |
| व्हील का आकार | Front: 304.8 mm Rear: 254 mm | Front : 12 inch, Rear : 12 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | ECU Controlled ignition |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1265 mm | 1275 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 24 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | 24 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 32 psi |
| अगला ब्रेक | Disc | Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | SBT |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 130 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | ETFI-Fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.2 L | 5.1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scooter | N/A |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Belt Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel Tubular Frame | High Rigidity Underbone Type |
| बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट। | N/A | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 160 mm | 163 mm |
| ऊंचाई | 1175 mm | 1168 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 106 Kg | 108 Kg |
| लंबाई | 1895 mm | 1852 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 780 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 780 mm | 765 mm |
| चौड़ाई | 710 mm | 681 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Electric | Electric Silent Start |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | No | LCD |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Semi Digital |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | N/A | हाँ |
| गियर बॉक्स | Automatic | CVT |
| ट्रांसमिशन | CVT | CVT Automatic |
| हेडलाइट | LED | LED - Clear lens with MFR |
| टेल लाइट | LED | Bulb with LED light guide |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V/ Ah | 12 V / 4 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Hydraulic |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm | Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) with Spring aid 3 step adjustable |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | FRONT BOX WITH USB SOCKET, SPORTY MUFFLER COVER, LONG FLOORBOARD, SIDE STAND INTERLOCK, FRONT RACK FOR STORAGE, Phone alert, ETA Update | Distance to Empty, Front external fuel fill, Biggest utility box |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| अंडरसीट स्टोरेज | 21 L | 33 L |
एवेनिस 125 और जुपिटर 125 की इमेजेज
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एवेनिस 125 और जुपिटर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: सुज़ुकी एवेनिस 125 और टीवीएस जुपिटर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एवेनिस 125 की वर्तमान कीमत ₹ 84,293 है और जुपिटर 125 की कीमत लगभग ₹ 78,700 है। इनमें से ₹ 78,700 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: सुज़ुकी एवेनिस 125 और टीवीएस जुपिटर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एवेनिस 125 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, जुपिटर 125 की रेटिंग 4.4 है
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