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सुज़ुकी एक्सेस 125 vs टीवीएस पेप प्लस

सुज़ुकी एक्सेस 125 vs टीवीएस पेप प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सेस 125 की शुरुआती कीमत ₹ 82,486 है, जबकि पेप प्लस की कीमत ₹ 60,396 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सेस 125 का 10.2 Nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पेप प्लस का 6.5 NM @ 3500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सेस 125 के लिए 6 रंग विकल्प और पेप प्लस के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सुज़ुकी एक्सेस 125 और टीवीएस पेप प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सुज़ुकी एक्सेस 125 vs टीवीएस पेप प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्सेस 125पेप प्लस
कीमत₹ 82,486₹ 60,396
डिस्प्लेसमेंट124 सीसी87.8 सीसी
पावर8.3 bhp @ 6500 rpm4 KW @ 6500 rpm
माइलेज47 किमी/लीटर49 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph66 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

8.3 bhp @ 6500 rpm 4 KW @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.2 Nm @ 5000 rpm 6.5 NM @ 3500 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free 12 V, 5 Ah
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.4:1 10.0:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, FUEL INJECTION, AIR - COOLER, SPARK IGNITION, ETFI TECHNOLOGY
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124 87
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52.5 mm51 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

249.1 Km205 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.4 mm43 mm
गति
टॉप स्पीड90 Km/h66 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90 - 12 54J , Rear : 90/100 – 10 53J Front : 3.00 - 10 4PR 42J, Rear : 3.00 - 10 4PR 42J
व्हील का आकारFront : 304.8 mm,Rear : 254 mm Front: 10 inch, Rear: 10 inch
व्हील का प्रकारAlloy/Cast Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A ECU CONTROLLED IGNITION
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1260 mm1230 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A नहीं
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)22 psi24 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)22 psi24 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi32 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDrum/Disc Drum
ब्रेकिंग सिस्टम CBS SBT
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास120 mm110 mm
रियर ब्रेक का व्यास120 mm110 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता5.3 L4 L
बॉडी
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Belt Drive CVT ( CONTINUOUS VARIOMATIC TRANSMISSION )
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Underbone Tubular
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

160 mm135 mm
ऊंचाई1155 mm1065 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

107 Kg93 Kg
लंबाई1835 mm1735 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

856 mm768 mm
चौड़ाई680 mm660 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ नहीं
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT Digital N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital No
घड़ीहाँ नहीं
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A नहीं
लो ऑयल संकेतकहाँ नहीं
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A CENTRIFUGAL CLUTCH
गियर बॉक्सCVT Automatic
ट्रांसमिशनAutomatic Automatic
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb 12 V, 35 / 35 W X 1
टेल लाइटLED Halogen Bulb 12 V, 5 / 21 W X 1
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb12 V, 10 W X 4
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4Ah 12 V, 5 AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic Suspension
रियर सस्पेंशनSwing Arm Coil Spring with Hydraulic Dampers
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटN/A नहीं
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सChrome External Fuel Inlet ET-FI(Eco Thrust)
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A नहीं
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

नहीं N/A
अंडरसीट स्टोरेज24.4 LN/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
कैरी हुक
info icon

राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

हाँ N/A
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एक्सेस 125 और पेप प्लस की इमेजेज

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सुज़ुकी एक्सेस 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

टीवीएस पेप प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

डिस्प्लेसमेंट110.9 सीसीमाइलेज52.1 किमी/लीटर
₹ 69,766 - 77,912
होंडा डियो

होंडा डियो

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 71,085 - 83,512
टीवीएस जेस्ट 110

टीवीएस जेस्ट 110

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 71,350 - 78,400
टीवीएस जुपिटर

टीवीएस जुपिटर

डिस्प्लेसमेंट113.3 सीसीमाइलेज53.84 किमी/लीटर
₹ 74,400 - 90,225
हीरो ज़ूम 110

हीरो ज़ूम 110

डिस्प्लेसमेंट110.9 सीसीमाइलेज53.4 किमी/लीटर
₹ 72,351 - 81,556
हीरो डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी प्राइम

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 69,430 - 75,460
होंडा एक्टिवा 6जी

होंडा एक्टिवा 6जी

डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसीमाइलेज59.5 किमी/लीटर
₹ 76,358 - 91,482
यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज49 किमी/लीटर
₹ 78,980 - 96,200
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज49 किमी/लीटर
₹ 80,680 - 1.01 लाख
टीवीएस जुपिटर 125

टीवीएस जुपिटर 125

डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 82,100 - 90,335
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एक्सेस 125 और पेप प्लस पर ताज़ा खबरें

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एक्सेस 125 and पेप प्लस के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Modern Features In A Familiar Scooter

I like having the digital LCD instrument console on the Suzuki Access 125 because it gives the cockpit a fresh look without making it complicated. The multi function key slot is something I appreciate more during busy mornings. I can use the same slot for different functions, including opening the seat and fuel lid, instead of carrying out separate steps. These details may not change how the scooter rides, but they make small tasks easier when I am heading out for work or running errands.
12 नव॰ 2026|Ghanshyam
4 रेटिंग

The Access 125 Handles My Carrying Needs

The 24.4 litre underseat storage changes how I use the Access 125 when I have more to carry than expected. A bag, small shopping items, and other things can go under the seat without hanging from the handlebar. The multi function key slot becomes useful when I am making several stops because I can manage the seat and fuel access without carrying extra keys. On days when my plans keep changing, I can simply keep riding instead of figuring out where to put everything.
7 अक्टू॰ 2026|Deepak
5 रेटिंग

Easy Controls For Regular Scooter Rides

The Access 125 has made my regular rides a little easier than expected. I use the multi function key slot for everyday tasks like unlocking the seat and handling the fuel lid. It saves me from carrying separate keys around. The USB charger is also useful when my phone battery starts running low while I am out. I can plug it in during a ride and keep going.
21 सित॰ 2026|Rajat
5 रेटिंग

My Favorite Family Scooter!

This scooter is an absolute savior for daily family errands. It is super lightweight and zips through busy market traffic without any effort. The huge 21 litre boot space allows me to put my helmet and grocery bags easily, so I never have to carry extra bags on the handlebar. Plus, I consistently get around 47 kmpl mileage, which keeps my weekly petrol spending low. The suspension feels slightly stiff over big potholes, but for smooth, easy riding every day, it is a total winner.
1 सित॰ 2026|Gopal Singh
4 रेटिंग

I Didn't Expect to Enjoy This Feature So Much

The 47 kmpl mileage has been kind to my pocket, but something funny happened the other day. I stopped at the fuel station, and before the attendant even asked me to remove the key, I had already opened the fuel lid using the new multi function key slot. It felt so quick and easy that he smiled and said, "That's a smart feature." It was a small moment, but it made me realise how useful simple ideas can be in everyday life.
3 अग॰ 2026|Ajay Sain
5 रेटिंग

A Great Scooter for Daily Rides

I bought the Suzuki Access 125 for my daily office runs and market trips. The new digital speedometer is very clean and easy to read, showing my speed and fuel level clearly. The 12 inch front tyres & 10 inch rear tyres make the scooter super steady on bumpy roads and stay light enough to twist through heavy city traffic easily. It has a very smooth engine and great comfort, making it perfect for my family.
8 जून 2026|Hemant Naruka
सभी सुज़ुकी एक्सेस 125 रिव्यू देखेंसभी सुज़ुकी एक्सेस 125 रिव्यू देखेंicon

एक्सेस 125 और पेप प्लस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: सुज़ुकी एक्सेस 125 और टीवीएस पेप प्लस के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्सेस 125 की वर्तमान कीमत ₹ 82,486 है और पेप प्लस की कीमत लगभग ₹ 60,396 है। इनमें से ₹ 60,396 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: सुज़ुकी एक्सेस 125 और टीवीएस पेप प्लस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सेस 125 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, पेप प्लस की रेटिंग 5 है