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Royal Enfield

नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650

नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 1901-03-25 00:00:00 की शुरुआती कीमत ₹ 3.50 लाख है, जबकि सुपर मेटियोर 650 की कीमत ₹ 4.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सुपर मेटियोर 650 का 52.3 Nm @5650 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सुपर मेटियोर 650 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ1901-03-25 00:00:00सुपर मेटियोर 650
कीमत₹ 3.50 लाख₹ 4.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट_648 सीसी
पावर_34.6 kW (47PS) @7250 rpm
माइलेज_25 किमी/लीटर
अधिकतम गति_160 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 34.6 kW (47PS) @7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 52.3 Nm @5650 rpm
बैटरी का प्रकारN/A VRLA
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air-Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Parallel twin, 4 stroke, SOHC, Air-Oil Cooled
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 648
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 78 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 2
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 372 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 160 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 100/90 - 19 M/C 57H, Rear : 150/80 B16 M/C 71H
व्हील का आकारN/A Front : 19 inch, Rear : 16 inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A Electronic Fuel Injection(EFI)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1500 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 41 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 41 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 41 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Disc, twin piston Floating caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकN/A Disc, twin piston Floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 320 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 15.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 3.1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cafe Racer Bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Steel Tubular Spine Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 135 mm
ऊंचाईN/A 1155 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 241 Kg
लंबाईN/A 2260 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 740 mm
चौड़ाईN/A 890 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Analogue and Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, multi-plate
गियर बॉक्सN/A 6 Speed
ट्रांसमिशनN/A Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A Halogen Bulb
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V / 12AH
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A 43mm Upside Down Telescopic Fork, 120mm travel
रियर सस्पेंशनN/A Twin Shocks, 101mm travel, preload adjustable
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Air Cleaner - Paper Element, CO2 Emissions - 99 g/km, Noise Emissions - 76.3 dB(A), Last Parked Loaction
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ

1901-03-25 00:00:00 और सुपर मेटियोर 650 की इमेजेज

नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250
हुस्कवर्ना विटपिलेन 250
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.14 लाख
ट्रायम्फ ट्रैकर 400
ट्रायम्फ ट्रैकर 400
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27.7 किमी/लीटर
₹ 2.49 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 2.70 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025
डिस्प्लेसमेंट398 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 2.76 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 401
हुस्कवर्ना विटपिलेन 401
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.06 लाखअनुमानित
नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00
नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 3.50 लाखअनुमानित
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
डिस्प्लेसमेंट648 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.53 - 3.82 लाख
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750
डिस्प्लेसमेंट750 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 4.27 लाखअनुमानित
कावासाकी Z650RS 2025
कावासाकी Z650RS 2025
डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.69 लाख
कावासाकी जेड650आरएस
कावासाकी जेड650आरएस
डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.83 लाख
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1901-03-25 00:00:00 और सुपर मेटियोर 650 पर ताज़ा खबरें

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सुपर मेटियोर 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Luxury Cruiser for Long-Distance Comfort

I purchased the Super Meteor 650 because I wanted a premium cruiser experience. The motorcycle feels incredibly planted on highways, even during long rides. The quality of the paint finish, switchgear, and overall build stands out immediately. The touring seat and relaxed ergonomics encourage spending more time on the road. Every journey feels comfortable, refined, and enjoyable.
6 जून 2026|Gaurav Bansal
4 रेटिंग

Comfortable Long-Distance Cruiser

I bought the Super Meteor 650 mainly for highway touring. The comfort level is honestly amazing for long rides. The low seat and relaxed posture make cruising feel effortless. I recently completed a long trip and never felt tired. The engine feels smooth and refined at highway speeds too.
21 मई 2026|Kunal Mathur
5 रेटिंग

The Highway Master

This premium cruiser is designed specifically for endless stretches of open road. It is highly useful for serious travelers who need maximum stability at high speeds. The LED headlamp provides great visibility, making night riding much safer and more comfortable.
19 मई 2026|Manas Roy
4 रेटिंग

Built for Long, Relaxed Highway Journeys

I wanted a proper cruiser, and the Super Meteor 650 delivered exactly that. The ride quality feels very plush, especially on highways. I recently did a long trip, and it stayed comfortable throughout. The engine is smooth, and the bike feels stable at high speeds. It is a bit heavy, but once moving, it feels very easy. It truly feels made for long-distance touring.
27 अप्रैल 2026|Praveen Shukla
4 रेटिंग

Comfort Cruiser Ride

I have been riding the Super Meteor 650 for 1 year mainly for weekend highway cruising. The 648cc engine delivers steady torque, making relaxed long rides effortless. The riding posture is very low and stretched, which reduces fatigue on highways. The USD front forks and twin rear shocks give a soft, comfortable ride quality.
22 अप्रैल 2026|Garvit Singh Rathore
5 रेटिंग

Long Wheelbase Highway Cruiser

High-speed stability stands out due to the long wheelbase. The 648cc engine makes 34.6 kW with relaxed 150 kmph cruising. Large disc brakes handle stopping. Mileage is close to 19 kmpl. It features a 15.7-litre tank, wide tyres, LED lighting, Tripper unit, heavy body panels, and forward-set footpegs.
17 फ़र॰ 2026|Sanjay
सभी रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 रिव्यू देखें

1901-03-25 00:00:00 और सुपर मेटियोर 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: 1901-03-25 00:00:00 की वर्तमान कीमत ₹ 3.50 लाख है और सुपर मेटियोर 650 की कीमत लगभग ₹ 4.06 लाख है। इनमें से ₹ 3.50 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00 और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: 1901-03-25 00:00:00 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, सुपर मेटियोर 650 की रेटिंग 4.8 है

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