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केटीएम आरसी 160 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

केटीएम आरसी 160 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरसी 160 की शुरुआती कीमत ₹ 2 लाख है, जबकि अपाचे आरटीआर 160 4वी की कीमत ₹ 1.20 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरसी 160 का 15.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीआर 160 4वी का 14.73 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आरसी 160 के लिए 3 रंग विकल्प और अपाचे आरटीआर 160 4वी के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम आरसी 160 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम आरसी 160 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आरसी 160	अपाचे आरटीआर 160 4वी
कीमत	₹ 2 लाख	₹ 1.20 लाख
डिस्प्लेसमेंट	164.2 सीसी	159.7 सीसी
पावर	18.73 bhp @ 9500 rpm	17.31 bhp @ 9250 rpm
माइलेज	36 किमी/लीटर	41.4 किमी/लीटर
अधिकतम गति	118 kmph	114 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.73 bhp @ 9500 rpm	17.31 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	15.5 Nm @ 7500 rpm	14.73 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.97:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Oil cooled with Ram Air Assist
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6- 2.0	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine	SI, 4 Stroke, Oil-Cooled, SOHC, Fuel Injection
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	164.2	159.7
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	66 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	48 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

118 Km/h

114 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front: 90/90-17 49P / Rear: 130/70 R17 M/C 62P
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1347 mm	1357 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Injection	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	13.7 L	12 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Trellis Frame	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	148 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	168 mm	180 mm
ऊंचाई	1150 mm	1050 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	155 Kg	146 Kg
लंबाई	1965 mm	2035 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	830 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	800 mm
चौड़ाई	701 mm	819 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Off-Road,Super Moto	Sport, Urban & Rain
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	नहीं	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 " LCD Display	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multiplate, Assist & Slipper clutch	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	5 Speed

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V,8 AH

12V, 6Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic Fork, 37mm dia	Upside Down Forks with 37mm dia
रियर सस्पेंशन	Double rate, Canister Mono shox.- 6 steps (Adjuster Slots)	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A

आरसी 160 और अपाचे आरटीआर 160 4वी की इमेजेज

केटीएम

आरसी 160

टीवीएस

अपाचे आरटीआर 160 4वी

केटीएम आरसी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरसी 160 vs क्लासिक 350

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आरसी 160 vs एमटी 15 वी2

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अपाचे आरटीआर 160 4वी vs आर15 वी4

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अपाचे आरटीआर 160 4वी vs रेडर 125

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अपाचे आरटीआर 160 4वी vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.41 लाख

यामाहा आर15एस

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.59 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.96 लाख

बजाज पल्सर आरएस 200

199.5 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.81 लाख

कीवे आरआर 300

292.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

249 सीसी

38 किमी/लीटर

₹ 1.90 - 1.93 लाख

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आरसी 160 और अपाचे आरटीआर 160 4वी पर ताज़ा खबरें

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अपाचे आरटीआर 160 4वी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Refined track-bred performer for daily office runs!

I've been riding this to work for almost a year, and that 4-valve engine is buttery smooth compared to older 160s. Even with aggressive riding, I consistently get around 36 kmpl mileage, which is pretty reasonable for how quick it pulls away from traffic lights. Out on the weekend highway stretches, hitting a 114 kmph top speed feels smooth and planted without scary engine vibes creeping through the pegs. The seat cushion is slightly stiff on two-hour rides, but for punchy city power and sharp looks, it's easily the best.

7 अक्टू॰ 2026|Deepak

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Track-Inspired Daily Street Racer!

This bike is easily one of the most exciting 160cc streetfighters you can ride! The acceleration is super punchy, and hitting a 114 kmph speed on open bypass roads feels totally planted and vibration-free. The new smart 5 inch tft display looks super high-tech, packed with turn-by-turn navigation, call alerts, and clear ride stats right in front of you. Riding modes make taming city traffic super easy, though the exhaust note is so addictive that you'll constantly want to rev it.

15 सित॰ 2026|Deepesh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Built For Longer Daily Rides

My daily routes feel easier with the 12 litre fuel tank on the Apache RTR 160 4V. I can cover several trips before needing to stop for fuel. The dependable ABS brakes also give me better control when traffic suddenly slows down. I feel more relaxed knowing the braking setup can handle quick stops when needed. It gives the bike a reassuring feel without taking away from its sporty character.

9 सित॰ 2026|Rupesh

उपयोगी

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5 रेटिंग

A Gift I'll Always Remember!

The Digital Speedometer showed just 3 km when my father gave me the keys and said, "Now it's your turn to make memories." I still remember looking at that number before my first ride. Today, it has changed a lot, but that first moment hasn't. The 41.4 kmpl mileage has made it easy for me to keep riding without asking for fuel money too often. Every new kilometre feels like I'm adding another page to a story that started with my father's smile.

9 अग॰ 2026|Vihaan Kulkarni

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5 रेटिंग

Pocket-Friendly Rocket

I bought this as my very first commuter bike, and it is incredibly fun for the price. The engine features a 4-valve cylinder head, which makes the power delivery feel smooth and sporty when I rev it out. It is highly fuel-efficient, nimble in heavy traffic, and perfect for beginners.

1 जून 2026|Kunal Solanki

उपयोगी

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5 रेटिंग

Good in the Term of Mileage, Pickup, Power

TVS two-wheelers are always goods in the term of mileage, pickup, power. I just buy Apache RTR 160 4V 6 month ago, and this bike is superb in all the field.

29 मई 2026|Charan

उपयोगी

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सभी टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी रिव्यू देखें