English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

केटीएम आरसी 160 vs यामाहा एमटी 15 वी2

केटीएम आरसी 160 vs यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरसी 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.85 लाख है, जबकि एमटी 15 वी2 की कीमत ₹ 1.63 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरसी 160 का 15.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एमटी 15 वी2 का 14.1 Nm @ 7,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आरसी 160 के लिए 3 रंग विकल्प और एमटी 15 वी2 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम आरसी 160 और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम आरसी 160 vs यामाहा एमटी 15 वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आरसी 160	एमटी 15 वी2
कीमत	₹ 1.85 लाख	₹ 1.63 लाख
डिस्प्लेसमेंट	164.2 सीसी	155 सीसी
पावर	18.73 bhp @ 9500 rpm	18.10 bhp @ 10,000 rpmin
माइलेज	36 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	118 kmph	130 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.73 bhp @ 9500 rpm	18.10 bhp @ 10,000 rpmin
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	15.5 Nm @ 7500 rpm	14.1 Nm @ 7,500 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	12V,4.0Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.97:1	11.6 : 1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6- 2.0	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	164.2	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	66 mm	58 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	450 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	48 mm	58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

118 Km/h

130 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI (transistor controlled ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1347 mm	1325 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	39 psi

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	282 mm
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13.7 L	10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Street Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Trellis Frame	Deltabox
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	148 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	168 mm	170 mm
ऊंचाई	1150 mm	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	155 Kg	141 Kg
लंबाई	1965 mm	2015 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	830 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	810 mm
चौड़ाई	701 mm	800 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Off-Road,Super Moto	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 " LCD Display	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multiplate, Assist & Slipper clutch	Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स	6 Speed	6-Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant mesh

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V,8 AH

12 V, 4.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic Fork, 37mm dia	Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशन	Double rate, Canister Mono shox.- 6 steps (Adjuster Slots)	Linked-type Monocross suspension

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

आरसी 160 और एमटी 15 वी2 की इमेजेज

केटीएम

आरसी 160

यामाहा

एमटी 15 वी2

केटीएम आरसी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

‌

‌

आरसी 160 vs हाइनेस सीबी350

यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

एमटी 15 वी2 vs हंटर 350

‌

‌

एमटी 15 वी2 vs 42 बॉबर

‌

‌

एमटी 15 वी2 vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

124.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 92,188अनुमानित

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3

149 सीसी

49.31 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.14 लाख

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर एनएस150

N/A

₹ 1.22 लाखअनुमानित

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

43.5 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

हुस्कवर्ना विटपिलेन 125

124.7 सीसी

N/A

₹ 1.35 लाखअनुमानित

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.39 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201

199.5 सीसी

N/A

₹ 1.50 लाखअनुमानित

यामाहा आर15एस

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.51 लाख

सभी देखें

आरसी 160 और एमटी 15 वी2 पर ताज़ा खबरें

यामाहा मॉडल-वाइज सेल्स ब्रेकअप मई 2026: किस मॉडल ने मारी बाजी, देखें पूरी बिक्री रिपोर्ट

यामाहा सेल्स रिपोर्ट मई 2026: कौन रहा नंबर-1 मॉडल?यामाहा इंडिया ने मई 2026 में शानदार बिक्री वृद्धि दर्ज की है। कंपनी ने मई महीने में 72,821 यूनिट्स की बिक्री की है। जो मई 2025 की 46,086 यूनिट्स के मु

20 जून 2026

और पढ़ें

Yamaha XSR 155 और MT-15 V2 की कीमतों में बदलाव, जानें नए वेरिएंट रेट

Yamaha XSR 155 और MT-15 V2 हुई महंगी! जानें नए प्राइस, फीचर्स और किस बाइक में है ज्यादा वैल्यूयामाहा मोटर इंडिया ने भारतीय बाजार में अपनी दो लोकप्रिय 155cc बाइक्स रेट्रो स्टाइल वाली Yamaha XSR 155 और

7 मई 2026

और पढ़ें

यामाहा MT-15 V2 महंगी, सुजुकी Burgman Street अपडेट, जानें हफ्ते की 5 बड़ी खबरें

Auto Weekly Roundup: Yamaha से Royal Enfield तक, जानें 5 बड़े अपडेट्सTwo-Wheeler Market Updates: भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए यह हफ्ता काफी हलचल भरा रहा। जहां एक तरफ दिग्गज कंपनियों ने अपनी नई बाइक्स

6 अप्रैल 2026

और पढ़ें

Yamaha MT-15 Price Hike: भारत में बढ़े दाम, नए रेट और वेरिएंट डिटेल्स देखें

यामाहा MT-15 के दाम बढ़े: 1 अप्रैल 2026 से लागू नई कीमतें, जानिए कितना हुआ इजाफाअगर आप इस महीने Yamaha MT-15 V2 खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए है। यामाहा मोटर इंडिया ने 1 अप्रैल 2026

3 अप्रैल 2026

और पढ़ें

KTM RC 160 अब नए रंगों में उपलब्ध, देखें बाइक में क्या कुछ है खास

KTM ने भारत में अपनी एंट्री-लेवल स्पोर्टबाइक RC 160 के लिए नए कलर ऑप्शन पेश किए हैं। अच्छी बात यह है इसमें कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। यानी बाइक में इंजन, पावर और परफॉर्मेंस पहले जैसे ही रहें

27 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

केटीएम आरसी 160 भारत में लॉन्च से पहले स्पॉट: जानिए क्या-क्या मिलेगा खास

Yamaha R15 की छुट्टी करने आ रही है KTM RC 160! जानें फीचर्स और संभावित कीमतकेटीएम भारत में अपनी नई KTM RC 160 को लॉन्च करने की तैयारी में है। हाल ही में यह बाइक टेस्टिंग के दौरान बिना किसी कवर के देखी

31 दिसंबर 2025

और पढ़ें

सभी देखें

एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Sharp Street Bike for Daily City Fun

I love this bike because it looks like a mini transformer and is incredibly fun to ride in the city. The 155 cc engine is very special and it feels super smooth and gives you a sudden burst of speed when you twist the throttle hard. It also comes with useful Bluetooth connectivity, which links the bike to your phone to show you text alerts and phone calls right on the digital dashboard.

6 जून 2026|Varun Solanki

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Quick Escapes Through Traffic

One morning, I took the MT-15 through heavy traffic, and it felt effortless. The 155cc liquid-cooled engine pulls quickly, especially with the VVA kicking in. The bike feels light, and the traction control adds confidence. Mileage stays around 45 kmpl. It’s not very comfortable for long rides, but it’s incredibly fun.

8 जन॰ 2026|Vivek Khatri

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Good Bike For City Roads

I’ve been riding the Yamaha MT 15 V2 daily, and it handles city traffic well. The front telescopic forks and rear monoshock absorb bumps effectively. The digital instrument cluster is clear, and tyres offer good grip. Top speed reaches 130 km/h, while mileage stays around 44 km/l. Seat comfort could be better for long rides.

31 दिस॰ 2025|Akash Mehta

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Aggressive and Fast

The MT 15 V2 is super fun to ride! The engine is powerful and very responsive. It’s great for quick acceleration and city rides. The design looks bold and sporty, especially with the LED headlight. The handling is sharp, and it feels very stable even at higher speeds. The digital meter looks cool, and 40 kmpl+ mileage is decent for its power.

3 दिस॰ 2025|Lavit Reddy

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Agile Streetfighter

The MT-15 V2 is an aggressive-looking streetfighter with great performance for city rides. Its VVA engine provides strong pickup, and handling is nimble. Brakes are precise, making stop-and-go traffic easy to manage. The design turns heads, though the pillion seat is small. It’s ideal for solo riders.

21 नव॰ 2025|Kavya Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग