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होंडा एसपी 125 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
होंडा एसपी 125 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एसपी 125 | अपाचे आरटीआर 160 4वी |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 88,528 | ₹ 1.16 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 123.94 सीसी | 159.7 सीसी |
| पावर | 8 Kw @ 7500 rpm | Sport : 12.91 kW @ 9250 rpm (17.55 PS) Urban/ Rain : 11.5 kW @ 8600 rpm (15.64 PS) |
| माइलेज | 63 किमी/लीटर | 41.4 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 100 kmph | 114 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 8 Kw @ 7500 rpm | Sport : 12.91 kW @ 9250 rpm (17.55 PS) Urban/ Rain : 11.5 kW @ 8600 rpm (15.64 PS) |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.9 Nm @ 6000 rpm | Sport : 14.73 Nm @ 7250 rpm Urban/ Rain : 14.14 Nm @ 7250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V, 5.0Ah | MF |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.0:1 | 10.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Oil cooled with Ram Air Assist |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS-VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4 stroke, SI Engine | SI, 4 stroke, Oil cooled, SOHC, Fuel Injection |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 123.94 | 159.7 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 50 mm | 62 mm |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 10 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 693 Km | 540 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.1 mm | 52 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 100 Km/h | 114 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100-18, Rear : 100/80-18 M/C 53P | Front : 90/90-17 49P, Rear : 110/80-17 57P/ 130/70 R17 M/C 62P |
| व्हील का आकार | Front :18 inch, Rear :18 inch | Front: 17 inch Rear: 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | Electric start |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1285 mm | 1357 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 psi | 32 psi |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Combi Brake System | Single Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 270 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | PGM_FI | Fuel Injection: Bosch- Closed loop |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 11 L | 12 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter | Street Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Diamond Type | Double cradle Split Synchro Stiff Frame |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 160 mm | 180 mm |
| ऊंचाई | 1091 mm | 1050 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 116 Kg | 143 Kg |
| लंबाई | 2027 mm | 2035 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 790 mm | 800 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 790 mm | 800 mm |
| चौड़ाई | 785 mm | 819 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | Sport, Urban and Rain |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Self Start | Electric Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Fully Digital Meter | N/A |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | हाँ | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Multiple Wet Clutch | Wet Multiplate |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 5 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Manual |
| हेडलाइट | LED | AHO LED Headlamp with LED position lamp |
| टेल लाइट | LED | LED - 1W/ 2.5 W |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | 12V, 10W X 4 |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V/5 Ah | 12V, 6Ah |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | 3 Years | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Type | Mono Shock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
| स्टेप-अप सीट | N/A | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Silent Start with ACG, Gear position Indicator, Eco Indicator. | 3 Ride Modes( Urban, Sport and Rain ), Gear Shift Indicator, RT-Fi ,GTT (Glide Through Technology), Race Derived O3C engine, Wave Bite key |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
एसपी 125 और अपाचे आरटीआर 160 4वी की इमेजेज
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Smart Features That Make Every Ride Better!
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Low Maintenance
उपयोगी (1)अनुपयोगी Good Looks & Modern Features
उपयोगी अनुपयोगी Practical, Comfortable & Rider‑Friendly
उपयोगी अनुपयोगी Reliable, Efficient Everyday Commuter
उपयोगी अनुपयोगी Reliable and Smooth Commuter Bike
उपयोगी अनुपयोगी (1)
एसपी 125 और अपाचे आरटीआर 160 4वी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा एसपी 125 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एसपी 125 की वर्तमान कीमत ₹ 88,528 है और अपाचे आरटीआर 160 4वी की कीमत लगभग ₹ 1.16 लाख है। इनमें से ₹ 88,528 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा एसपी 125 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एसपी 125 की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, अपाचे आरटीआर 160 4वी की रेटिंग 5 है
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