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Royal Enfield

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर vs ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर vs ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 1390 सुपर ड्यूक आर की शुरुआती कीमत ₹ 22.96 लाख है, जबकि बॉनविल स्पीडमास्टर की कीमत ₹ 13.52 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 1390 सुपर ड्यूक आर का 145 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बॉनविल स्पीडमास्टर का 106 Nm @ 4000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 1390 सुपर ड्यूक आर के लिए 1 रंग विकल्प और बॉनविल स्पीडमास्टर के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर और ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर vs ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ1390 सुपर ड्यूक आरबॉनविल स्पीडमास्टर
कीमत₹ 22.96 लाख₹ 13.52 लाख
डिस्प्लेसमेंट1350 सीसी1200 सीसी
पावर187.7 bhp @ 10000 rpm76.93 bhp @ 6100 rpm
माइलेज16.9 किमी/लीटर21.7 किमी/लीटर
अधिकतम गति250 kmph161 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

187.7 bhp @ 10000 rpm 76.93 bhp @ 6100 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

145 Nm @ 8000 rpm 106 Nm @ 4000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.2:1 10.0:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid cooled with water/oil heat exchanger Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

2 cylinder, 4 stroke, V 75° Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1350 1200
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

110 mm97 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 21.7 Km
सिलेंडरों की संख्याN/A 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 78 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

525 Km260.4 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

71 mm80 mm
गति
टॉप स्पीड250 Km/h161 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront:- 120 / 70 ZR 17, Rear :- 200/ 55 ZR 17 Front : 100/90-16, Rear : 150/80-16
व्हील का आकारFront:- 3.50 × 17, Rear:- 6.00 × 17 Front : 406.4mm, Rear : 406.4mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1491 mm1500 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 33 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकBrembo two piston, fixed caliper, brake disc Ø 240 mm Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Bosch 9.3 MP (incl. cornering-ABS and Supermoto ABS) Dual Channel
अगला ब्रेक 2 × Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper, brake disc Ø 320 mm Disc
ब्रेकिंग सिस्टमBosch 9.3 MP (incl. cornering-ABS and Supermoto ABS) Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm310 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 255 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमKeihin EFI Fuel Injection
फ्यूल टाइपPetrol Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता17.5 L12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 L1.8 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Naked Bike Cruiser
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated Tubular steel, twin cradle frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 263 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

149 mm140 mm
ऊंचाईN/A 1055 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

210 Kg263 Kg
लंबाईN/A 2225 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

834 mm705 mm
कुल वजन200.5 KgN/A
चौड़ाईN/A 910 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Street, Rain and Sport Rain and Road
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Digital LCD multi-functional display
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue and Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचPASC Slipper clutch, hydraulically operated Wet, multi-plate torque assist clutch
गियर बॉक्स6 gears 6 Speed
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWP APEX-USD Ø 48 mm 47 mm showa cartridge forks
रियर सस्पेंशनWP APEX-linkage shock Mono-shock RSU with linkage and preload adjustment
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Ride-by-Wire
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ

1390 सुपर ड्यूक आर और बॉनविल स्पीडमास्टर की इमेजेज

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125
बजाज पल्सर एनएस125
डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेज46.9 किमी/लीटर
₹ 94,187 - 1.02 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155
यामाहा एक्सएसआर 155
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.60 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2
यामाहा एमटी 15 वी2
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.63 - 1.74 लाख
केटीएम 160 ड्यूक
केटीएम 160 ड्यूक
डिस्प्लेसमेंट164.2 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.82 लाख
ज़ोन्टेस 350आर
ज़ोन्टेस 350आर
डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक
केटीएम 390 ड्यूक
डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.77 लाख
बेनेली 180एस
बेनेली 180एस
डिस्प्लेसमेंट175.3 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 3.96 लाखअनुमानित
अप्रिलिया टुओनो 457
अप्रिलिया टुओनो 457
डिस्प्लेसमेंट457 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
ब्राबस 1300 आर
ब्राबस 1300 आर
डिस्प्लेसमेंट1301 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 4.83 लाखअनुमानित
एमबीपी मोटो 502एन
एमबीपी मोटो 502एन
डिस्प्लेसमेंट486 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 5.47 लाखअनुमानित
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1390 सुपर ड्यूक आर और बॉनविल स्पीडमास्टर पर ताज़ा खबरें

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1390 सुपर ड्यूक आर और बॉनविल स्पीडमास्टर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर और ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: 1390 सुपर ड्यूक आर की वर्तमान कीमत ₹ 22.96 लाख है और बॉनविल स्पीडमास्टर की कीमत लगभग ₹ 13.52 लाख है। इनमें से ₹ 13.52 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर और ट्रायम्फ बॉनविल स्पीडमास्टर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: 1390 सुपर ड्यूक आर की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, बॉनविल स्पीडमास्टर की रेटिंग 4 है

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