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कीवे एसआर 125 vs सुज़ुकी गिक्सर

कीवे एसआर 125 vs सुज़ुकी गिक्सर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसआर 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.11 लाख है, जबकि गिक्सर की कीमत ₹ 1.32 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआर 125 का 8.2 Nm @ 7500rpm टॉर्क प्रदान करता है और गिक्सर का 13.8 Nm@6000rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसआर 125 के लिए 3 रंग विकल्प और गिक्सर के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे एसआर 125 और सुज़ुकी गिक्सर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे एसआर 125 vs सुज़ुकी गिक्सर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एसआर 125	गिक्सर
कीमत	₹ 1.11 लाख	₹ 1.32 लाख
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	155 सीसी
पावर	9.7 hp @ 9000rpm	13.41 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	100 kmph	115 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.7 hp @ 9000rpm	13.41 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.2 Nm @ 7500rpm	13.8 Nm@6000rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:1	9.8:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single Cylinder/4stroke/2valves, SOHC	4-Cycle, 1-cylinder, Air cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	125	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	57 mm	56 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	13 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	540 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	48 mm	62 mm

गति

टॉप स्पीड

100 Km/h

115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 110/70-17, Rear: 130/70-17	Front : 100/80-17M/C 52 P , Rear : 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकार	Front: 17 inch, Rear: 17 inch	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	CAST
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1285 mm	1335 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	नहीं	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	29 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Single Channel
अगला ब्रेक	Single Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Combo Braking System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	266 mm
रियर ब्रेक का व्यास	210 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

14 L

12 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cummter	Street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Diamond
ऊंचाई	1050 mm	1035 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	141 Kg
लंबाई	1890 mm	2020 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	780 mm	795 mm
कुल वजन	120 Kg	N/A
चौड़ाई	790 mm	800 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

नहीं

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	ELECTRIC
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	No
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Yes
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	नहीं
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

N/A

Wet Multiplate

लाइट्स

हेडलाइट

Halogen Bulb

LED

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12 V 3Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Pre-Load Adjustable Dual Shocks	Swing arm

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	N/A	नहीं

एसआर 125 और गिक्सर की इमेजेज

कीवे

एसआर 125

सुज़ुकी

गिक्सर

कीवे एसआर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसआर 125 vs स्प्लेंडर प्लस

सुज़ुकी गिक्सर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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गिक्सर vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

73.68 किमी/लीटर

₹ 58,850 - 80,600

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 59,100 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,839

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,642

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 70,511

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,146

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

109.7 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 72,500 - 89,016

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,792

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

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एसआर 125 और गिक्सर पर ताज़ा खबरें

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एसआर 125 and गिक्सर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The SR125 Feels Easy To Move Around

Tubeless tyres suit the SR125 when I take it through uneven city roads and tighter lanes. The lightweight body becomes even more noticeable when I need to turn around in a narrow space or move the bike into parking. I do not have to put much effort into changing direction at low speeds. That makes the SR125 easy to manage when the road gets crowded or parking spaces become tight. It is the kind of bike I can pick up and ride without overthinking the route.

7 अक्टू॰ 2026|Suresh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Comfortable Pick For Longer Routes

The SR125 has been easy to use when I take the longer way instead of sticking to my usual route. Its 14 L fuel capacity means I can cover more distance before thinking about the next fuel stop. Tubeless tyres also suit the bike well when I come across different road surfaces. I do not have to change my pace every time the road gets a little uneven. The SR125 has a relaxed feel that makes taking an extra turn or extending the ride feel natural.

18 सित॰ 2026|Dashrath

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Design with Everyday Simplicity

The Keeway SR 125 brings a refreshing retro design to my daily rides. Its lightweight build makes handling in city traffic effortless. I don’t buy it for speed but rather for its old-school charm, which always gets noticed. The bike feels simple and easy-going, which is what I wanted. Also, it offers 40 kmpl of mileage along with that it runs on a top speed of around 100 km/h.

7 नव॰ 2025|Ananya Mukherjee

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Simple, Stylish, and Effective for Everyday Rides.

I bought the Keeway SR 125 for daily rides, and its lightweight 120 kg frame feels very convenient. The 125cc engine is smooth for commuting, and I usually manage nearly 40 kmpl efficiency. Its 780 mm seat height makes it accessible for most riders. I also like the retro design with a round headlamp, which turns heads. Overall, it’s simple, stylish, and effective for everyday rides.

5 नव॰ 2025|Navrang

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classic Styling with Simple Riding

I use the Keeway SR 125 for casual rides, and it’s more about style than performance. The 125cc engine delivers modest power and a mileage of about 40 kmpl. Top speed is close to 95 km/h, so it’s better suited for city rides. The telescopic suspension in the front and dual-shock rear are comfortable. Tyres are chunky, and braking is adequate for its class.

21 अग॰ 2025|Ankit Aggarwal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Charm, Modern Touch

While searching for a stylish retro-looking commuter bike with lightweight handling, one of my friends recommended the Keeway SR 125. The bike delivers a mileage of around 41 kmpl and comes equipped with a digital console, dual-channel ABS, and a 125cc air-cooled engine that performs well in city traffic.

12 अग॰ 2025|Deepak Mishra

उपयोगी

अनुपयोगी

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