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कीवे के300 एसएफ vs केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023]
कीवे के300 एसएफ vs केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | के300 एसएफ | 250 ड्यूक [2022–2023] |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.56 लाख | ₹ 2.62 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 292.4 सीसी | 248.76 सीसी |
| पावर | 27.50 HP @8750 rpm | 22.1 kW @ 9000 rpm |
| माइलेज | 30 किमी/लीटर | 30.8 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 27.50 HP @8750 rpm | 22.1 kW @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 25 Nm @7000 rpm | 24 Nm @ 7500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | MF battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 12.63:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid cooling with radiator |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 292.4 | 248 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 72 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 41 Km |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 30 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 402 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 61 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| टायर का आकार | Front : 110/70-17 , Rear : 140/60-17 | Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17 |
| व्हील का आकार | N/A | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | N/A | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1360 mm | 1357 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| पिछला ब्रेक | Single disc, single-piston calipers | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Single disc, opposing four-piston calipers | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel | Switchable ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 292 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 230 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12.5 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1.5 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Street Bike | Street,Naked Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Split Steel Trellis Frame |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 161 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 150 mm | 151 mm |
| ऊंचाई | 1070 mm | 1109 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 170 Kg |
| लंबाई | 1990 mm | 2072 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 830 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | N/A |
| कुल वजन | 151 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 780 mm | 831 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | N/A | Assist & Slipper |
| हेडलाइट | LED | Halogen |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V 8 AH |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | N/A | 2 Years |
| फ्रंट सस्पेंशन | 37mm Upside-Down Forks | WP-Open Cartridge USD Ø 43 mm |
| रियर सस्पेंशन | Pre-Load adjustable Monoshock | WP-Monoshock, 10 step adjustable |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Dual | Single |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
के300 एसएफ और 250 ड्यूक [2022–2023] की इमेजेज
8![केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] की इमेजेज](https://images.tractorjunction.com/6_KTM_250_Duke_2022_046a15c7af.png?format=webp&quality=40 "केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] की इमेजेज")
कीवे के300 एसएफ की समान बाइक्स के साथ तुलना
केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
250 ड्यूक [2022–2023] के यूजर रिव्यू
Great features
उपयोगी 
अनुपयोगी Amazing riding experience
उपयोगी अनुपयोगी Design
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी ![सभी केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] रिव्यू देखें](/_next/static/media/viewAll.3b486608.svg?format=webp&quality=40 "सभी केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] रिव्यू देखें"){kind=small}
के300 एसएफ और 250 ड्यूक [2022–2023] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कीवे के300 एसएफ और केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: के300 एसएफ की वर्तमान कीमत ₹ 1.56 लाख है और 250 ड्यूक [2022–2023] की कीमत लगभग ₹ 2.62 लाख है। इनमें से ₹ 1.56 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कीवे के300 एसएफ और केटीएम 250 ड्यूक [2022–2023] में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: के300 एसएफ की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, 250 ड्यूक [2022–2023] की रेटिंग 4.8 है
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