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कावासाकी जेड900 vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000
कावासाकी जेड900 vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जेड900 | जीएसएक्स-एस1000 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 9.99 लाख | ₹ 13.13 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 948 सीसी | 999 सीसी |
| पावर | 123.64 bhp @ 9500 rpm | 147.95 bhp @ 10000 rpm |
| माइलेज | 21 किमी/लीटर | 20 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 240 kmph | 241 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 123.64 bhp @ 9500 rpm | 147.95 bhp @ 10000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 98.6 Nm@ 7,700 rpm | 106 Nm @ 9250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | Not avaliable |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.8:1 | 12.2:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS-VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four | 4-stroke, liquid-cooled, 4-cylinder, DOHC |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | Yes | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 948 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 73.4 mm | 73 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 125 W | 150 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 289 Km | 340 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 56 mm | 59 mm |
| टॉप स्पीड | 240 Km/h | 241 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17 | Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | Front :-431.8 mm , Rear :-431.8 mm |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | Electronic ignition (transistorized) |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1450 mm | 1460 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Nissin, 1-piston, single disc |
| अगला ब्रेक | Disc | Brembo, 4-piston, twin disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 250 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel injection with Ride-by-Wire electronic throttle bodies |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 17 L | 19 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.6 L | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis, high tensile steel | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 193 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 145 mm | 140 mm |
| ऊंचाई | 1075 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 212 Kg | 214 Kg |
| लंबाई | 2065 mm | 2115 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | हाँ |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 810 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 830 mm | 810 mm |
| चौड़ाई | 830 mm | 810 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Road, Rain and Rider | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet, multi disc | Wet, multi-plate SCAS type |
| ट्रांसमिशन | Manual | Constant Mesh |
| हेडलाइट | LED | Stacked LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm | Link type, single shock, coil spring, oil damped |
| अतिरिक्त फीचर्स | K-CARE | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | हाँ | N/A |
जेड900 और जीएसएक्स-एस1000 की इमेजेज
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कावासाकी जेड900 की समान बाइक्स के साथ तुलना
सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
जेड900 के यूजर रिव्यू
Confident Cornering And Control
उपयोगी 
अनुपयोगी Daily Ride With Smooth Power
उपयोगी अनुपयोगी Premium Naked Sports Bike
उपयोगी अनुपयोगी 
जेड900 और जीएसएक्स-एस1000 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी जेड900 और सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जेड900 की वर्तमान कीमत ₹ 9.99 लाख है और जीएसएक्स-एस1000 की कीमत लगभग ₹ 13.13 लाख है। इनमें से ₹ 9.99 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी जेड900 और सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जेड900 की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, जीएसएक्स-एस1000 की रेटिंग 0 है
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