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बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एस 1000 आरआर की शुरुआती कीमत ₹ 23.25 लाख है, जबकि जीएसएक्स-एस1000 की कीमत ₹ 13.13 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एस 1000 आरआर का 113 Nm @ 11000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जीएसएक्स-एस1000 का 106 Nm @ 9250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एस 1000 आरआर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर और सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एस 1000 आरआर	जीएसएक्स-एस1000
कीमत	₹ 23.25 लाख	₹ 13.13 लाख
डिस्प्लेसमेंट	999 सीसी	999 सीसी
पावर	206.51 bhp @ 13750 rpm	147.95 bhp @ 10000 rpm
माइलेज	16 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर
अधिकतम गति	303 kmph	241 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	206.51 bhp @ 13750 rpm	147.95 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	113 Nm @ 11000 rpm	106 Nm @ 9250 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	Not avaliable
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.3:1	12.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Water/Oil Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, BMW ShiftCam	4-stroke, liquid-cooled, 4-cylinder, DOHC
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	Yes	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	80 mm	73 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	210 Kg	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	206 W	150 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	297 Km	340 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49.7 mm	59 mm

गति

टॉप स्पीड

303 Km/h

241 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :120/70-ZR17, Rear :190/55-ZR17	Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front :-431.8 mm , Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	Aluminium cast	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Electronic ignition (transistorized)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1441 mm	1460 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Nissin, 1-piston, single disc
अगला ब्रेक	Disc	Brembo, 4-piston, twin disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	हाँ	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Injection	Fuel injection with Ride-by-Wire electronic throttle bodies
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	16.5 L	19 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Super	Naked Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-type frame	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	175 Kg	N/A
ऊंचाई	1205 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	197 Kg	214 Kg
लंबाई	2073 mm	2115 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	824 mm	810 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	810 mm
कुल वजन	407 Kg	N/A
चौड़ाई	848 mm	810 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road, Dynamic and Race	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
टैकोमीटर	N/A	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, multi-plate SCAS type
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Stacked LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/8 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down telescopic fork Ø 45 mm	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
रियर सस्पेंशन	Aluminium swing arm	Link type, single shock, coil spring, oil damped

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Split
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Hill Start Control, ABS Pro, Shift Assist Pro, Gear shift assistant Pro, Multi-controller, Info flat screen, Drop sensor, On-board computer, One key for all locks, Passenger kit	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	हाँ	N/A

एस 1000 आरआर और जीएसएक्स-एस1000 की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एस 1000 आरआर

सुज़ुकी

जीएसएक्स-एस1000

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एस 1000 आरआर vs जेड900

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एस 1000 आरआर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एस 1000 आरआर vs हायाबुसा

सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जीएसएक्स-एस1000 vs जेड900

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जीएसएक्स-एस1000 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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जीएसएक्स-एस1000 vs निंजा 1100एसएक्स

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

776 सीसी

23.8 किमी/लीटर

₹ 9.89 लाख

डुकाटी मॉन्स्टर 900

N/A

₹ 13 लाखअनुमानित

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

होंडा सीबी1000आर

998 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 16.41 लाखअनुमानित

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

998 सीसी

15 किमी/लीटर

₹ 17.49 लाखअनुमानित

सुज़ुकी हायाबुसा

1340 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 18.06 - 19.36 लाख

अप्रिलिया आरएस 660

659 सीसी

20.4 किमी/लीटर

₹ 18.96 लाख

डुकाटी पैनिगाले वी2

890 सीसी

16.6 किमी/लीटर

₹ 19.51 - 21.53 लाख

सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर

999.8 सीसी

N/A

₹ 19.80 लाखअनुमानित

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एस 1000 आरआर और जीएसएक्स-एस1000 पर ताज़ा खबरें

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3 जुलाई 2026

एस 1000 आरआर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

An Absolute Performer!

I took my S 1000 RR to the track last weekend, and it blew my mind. Down the main straight, I rolled the throttle open, and the bike rocketed to a top speed of 303 kmph. The speed is absolutely insane! The Bluetooth connectivity is also super helpful. On my ride back home, it linked to my helmet headset. The bike is fast, high tech, and amazing.

6 जुल॰ 2026|Himesh Chaudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

More Than Just a Performance Machine!

The BMW S1000 RR is known for its performance, but I also enjoy some of the everyday features it offers. The mobile connectivity feature gives me quick access to ride information whenever I need it. I also like the 16-litre fuel tank because I can ride for a good distance before stopping for fuel. Together, these features make every ride more enjoyable and are part of the reason I enjoy spending time on this bike.

30 जून 2026|Mahesh Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Bike in 1000cc Segment

This BMW's 1000cc bike is superb in mileage and top features. It has a modern safety features and smooth engine helps to drive easy.

23 जून 2025|Gulshan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fully Safe Bike

It is a powerful and fully safe bike in the world. Its 999cc engine makes it powerful, also ABS braking system helpful to ride this bike on any type of highway and situation.

18 अप्रैल 2025|Nitish Gandhi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Not for commuting

This bike is a weapon. Its acceleration is brutal, and its handling is precise. It is expensive but worth it if you're a serious track rider. It's not the best choice for commuting, though.

16 अग॰ 2024|Punit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Futuristic bike

I love the technology on this bike. Traction control, wheelie control it's all there. The engine is smooth and powerful. The seat is also more comfortable for longer distances.

16 अग॰ 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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