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कावासाकी वल्कन एस vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660
कावासाकी वल्कन एस vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | वल्कन एस | ट्राइडेंट 660 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 8.13 लाख | ₹ 8.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 649 सीसी | 660 सीसी |
| पावर | 59.13 bhp @ 7500 rpm | 80 bhp @ 10250 rpm |
| माइलेज | 20.58 किमी/लीटर | 15 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 186 kmph | 212 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 59.13 bhp @ 7500 rpm | 80 bhp @ 10250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 61 Nm @ 6600 rpm | 64 Nm @ 6250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | 12 Volt, 8 Ah |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.8:1 | 11.95:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 649 | 660 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 83 mm | 74 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 20 Km | 17 Km |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 3 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 61 W | 81 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 210 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60 mm | 51.1 mm |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 5 sec | 4 sec |
| टॉप स्पीड | 186 Km/h | 212 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-18, Rear : 160/60-R17 | Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17 |
| व्हील का आकार | Front : 18 inch, Rear : 17 inch | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Cast Aluminium |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1575 mm | 1407 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 34 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 34 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 42 psi |
| अगला ब्रेक | Disc | Double Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 310 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 250 mm | 255 mm |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser | Naked Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Perimeter, High-tensile steel | Tubular steel perimeter frame |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 221 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 130 mm | 150 mm |
| ऊंचाई | 1090 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 235 Kg | 189 Kg |
| लंबाई | 2310 mm | 2020 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 706 mm | 805 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 705 mm | N/A |
| चौड़ाई | 855 mm | 790 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Sport, Road and Rain |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | TFT screen |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet Multi-Disc, Manual | Wet, multi-plate, slip |
| ट्रांसमिशन | Return shift | Manual |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | LED |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V, 8 Ah |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 41 mm telescopic fork/130 mm | Showa 41mm upside down separate function forks (SFF) |
| रियर सस्पेंशन | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload/80 mm | Showa monoshock RSU, with preload adjustment |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
वल्कन एस और ट्राइडेंट 660 की इमेजेज
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उपयोगी अनुपयोगी Smooth Middleweight Cruiser
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उपयोगी अनुपयोगी 
वल्कन एस और ट्राइडेंट 660 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी वल्कन एस और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: वल्कन एस की वर्तमान कीमत ₹ 8.13 लाख है और ट्राइडेंट 660 की कीमत लगभग ₹ 8.99 लाख है। इनमें से ₹ 8.13 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी वल्कन एस और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: वल्कन एस की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, ट्राइडेंट 660 की रेटिंग 4.8 है
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