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कावासाकी वल्कन एस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650

कावासाकी वल्कन एस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वल्कन एस की शुरुआती कीमत ₹ 8.23 लाख है, जबकि सुपर मेटियोर 650 की कीमत ₹ 4.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वल्कन एस का 62.4 Nm @ 6600 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सुपर मेटियोर 650 का 52.3 Nm @5650 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वल्कन एस के लिए 2 रंग विकल्प और सुपर मेटियोर 650 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी वल्कन एस और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी वल्कन एस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँवल्कन एससुपर मेटियोर 650
कीमत₹ 8.23 लाख₹ 4.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट649 सीसी648 सीसी
पावर59.13 bhp @ 7500 rpm34.6 kW (47PS) @7250 rpm
माइलेज20.58 किमी/लीटर25 किमी/लीटर
अधिकतम गति186 kmph160 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

59.13 bhp @ 7500 rpm 34.6 kW (47PS) @7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

62.4 Nm @ 6600 rpm 52.3 Nm @5650 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free VRLA
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.8:1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Air-Oil Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

 Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin Parallel twin, 4 stroke, SOHC, Air-Oil Cooled
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

649 648
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

83 mm78 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
घर पर चार्जिंगनहीं N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

20 KmN/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

61 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 372 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mm67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 2
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)5 secN/A
टॉप स्पीड186 Km/h160 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-18, Rear : 160/60-R17 Front : 100/90 - 19 M/C 57H, Rear : 150/80 B16 M/C 71H
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 17 inch Front : 19 inch, Rear : 16 inch
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Electronic Fuel Injection(EFI)
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1575 mm1500 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psi41 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi41 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi41 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc, twin piston Floating caliper
अगला ब्रेकDisc Disc, twin piston Floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास272 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास216 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता14 L15.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.1 L3.1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Cruiser Bikes
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

 Tubular diamond Steel Tubular Spine Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

221 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm135 mm
ऊंचाई1090 mm1155 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

235 Kg241 Kg
लंबाई2310 mm2260 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

706 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

705 mm740 mm
चौड़ाई855 mm890 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue Analogue and Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरDigital N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multi-Disc, Manual Wet, multi-plate
ट्रांसमिशनReturn shift Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb LED
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V / 12AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork 43mm Upside Down Telescopic Fork, 120mm travel
रियर सस्पेंशनOffset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload/80 mm Twin Shocks, 101mm travel, preload adjustable
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Air Cleaner - Paper Element, CO2 Emissions - 99 g/km, Noise Emissions - 76.3 dB(A), Last Parked Loaction
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

नहीं हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A
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वल्कन एस और सुपर मेटियोर 650 की इमेजेज

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कावासाकी वल्कन एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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कैलेंडर आइकन18 अगस्त 2026
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सुपर मेटियोर 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Super Meteor 650 Feels Relaxed

The Super Meteor 650 feels best when I am not in a hurry. Its wide seat gives me plenty of room, while the relaxed posture lets me sit comfortably for a longer ride. When the road opens up, the bike can reach 145 Km/h, so I know there is plenty of speed available. Still, that is not how I usually ride it. I prefer sitting back, keeping a steady pace, and enjoying the ride. The laid back riding position is what makes me want to stay out longer.
21 सित॰ 2026|Deepak
4 रेटिंग

Long Distance Cruiser Built for Comfort

Settling into the wide seat and relaxed posture turns long highway runs into a complete breeze, keeping back strain away even after hours on the road. High grip tubeless tyres add huge peace of mind, holding the road firmly through fast turns while cutting down the risk of sudden flat tyres. Every trip feels smooth, stress free, and super comfortable from start to finish.
3 सित॰ 2026|Pawan
4 रेटिंग

I Didn't Feel Tired After the Ride!

The low and wide seat made every ride feel comfortable from the beginning. I never felt tired, even after riding for a long time. The relaxed seating position also helped me enjoy the journey without any discomfort. The 25 kmpl mileage was good enough for my regular rides, so I didn't have to think about fuel very often. The Super Meteor 650 is the kind of bike that makes me want to spend more time on the road.
17 अग॰ 2026|Rohit Mahajan
5 रेटिंग

The Ultimate Highway Cruiser Icon

I recently took the delivery of my Super Meteor 650. I must say it is made for long-distance touring. The massive 648 cc engine is incredibly smooth, delivering that classic parallel-twin rumble with zero harsh vibrations at high speeds. When I hit the highway, reaching its 160 kmph top speed feels effortless and stable, giving massive confidence to overtake and cruise for hours. It is the most comfortable, premium, and rock-solid cruiser out there for riders who live for endless highway miles.
3 अग॰ 2026|Bharat Singh
4 रेटिंग

Luxury Cruiser for Long-Distance Comfort

I purchased the Super Meteor 650 because I wanted a premium cruiser experience. The motorcycle feels incredibly planted on highways, even during long rides. The quality of the paint finish, switchgear, and overall build stands out immediately. The touring seat and relaxed ergonomics encourage spending more time on the road. Every journey feels comfortable, refined, and enjoyable.
6 जून 2026|Gaurav Bansal
4 रेटिंग

Comfortable Long-Distance Cruiser

I bought the Super Meteor 650 mainly for highway touring. The comfort level is honestly amazing for long rides. The low seat and relaxed posture make cruising feel effortless. I recently completed a long trip and never felt tired. The engine feels smooth and refined at highway speeds too.
21 मई 2026|Kunal Mathur
सभी रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 रिव्यू देखें

वल्कन एस और सुपर मेटियोर 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी वल्कन एस और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: वल्कन एस की वर्तमान कीमत ₹ 8.23 लाख है और सुपर मेटियोर 650 की कीमत लगभग ₹ 4.06 लाख है। इनमें से ₹ 4.06 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी वल्कन एस और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: वल्कन एस की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, सुपर मेटियोर 650 की रेटिंग 4.8 है

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