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कावासाकी वल्कन एस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650

कावासाकी वल्कन एस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वल्कन एस की शुरुआती कीमत ₹ 8.13 लाख है, जबकि सुपर मेटियोर 650 की कीमत ₹ 4.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वल्कन एस का 61 Nm @ 6600 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सुपर मेटियोर 650 का 52.3 Nm @5650 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वल्कन एस के लिए 1 रंग विकल्प और सुपर मेटियोर 650 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी वल्कन एस और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी वल्कन एस vs रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वल्कन एस	सुपर मेटियोर 650
कीमत	₹ 8.13 लाख	₹ 4.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट	649 सीसी	648 सीसी
पावर	59.13 bhp @ 7500 rpm	34.6 kW (47PS) @7250 rpm
माइलेज	20.58 किमी/लीटर	25 किमी/लीटर
अधिकतम गति	186 kmph	160 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	59.13 bhp @ 7500 rpm	34.6 kW (47PS) @7250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	61 Nm @ 6600 rpm	52.3 Nm @5650 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	VRLA
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.8:1	9.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Air-Oil Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin	Parallel twin, 4 stroke, SOHC, Air-Oil Cooled
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	649	648
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	78 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	20 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	61 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	372 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	5 sec	N/A
टॉप स्पीड	186 Km/h	160 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-18, Rear : 160/60-R17	Front : 100/90 - 19 M/C 57H, Rear : 150/80 B16 M/C 71H
व्हील का आकार	Front : 18 inch, Rear : 17 inch	Front : 19 inch, Rear : 16 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	Electronic Fuel Injection(EFI)
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1575 mm	1500 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	41 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	41 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	41 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc, twin piston Floating caliper
अगला ब्रेक	Disc	Disc, twin piston Floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	250 mm	300 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	15.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	3.1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Cruiser Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Perimeter, High-tensile steel	Steel Tubular Spine Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	221 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	135 mm
ऊंचाई	1090 mm	1155 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	235 Kg	241 Kg
लंबाई	2310 mm	2260 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	706 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	705 mm	740 mm
चौड़ाई	855 mm	890 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multi-Disc, Manual	Wet, multi-plate
ट्रांसमिशन	Return shift	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12V / 12AH
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	41 mm telescopic fork/130 mm	43mm Upside Down Telescopic Fork, 120mm travel
रियर सस्पेंशन	Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload/80 mm	Twin Shocks, 101mm travel, preload adjustable

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Air Cleaner - Paper Element, CO2 Emissions - 99 g/km, Noise Emissions - 76.3 dB(A), Last Parked Loaction
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ

वल्कन एस और सुपर मेटियोर 650 की इमेजेज

कावासाकी

वल्कन एस

रॉयल एनफील्ड

सुपर मेटियोर 650

कावासाकी वल्कन एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वल्कन एस vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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वल्कन एस vs शॉटगन 650

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सुपर मेटियोर 650 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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सुपर मेटियोर 650 vs हिमालयन 450

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सुपर मेटियोर 650 vs जी310 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

सभी देखें

वल्कन एस और सुपर मेटियोर 650 पर ताज़ा खबरें

रॉयल एनफील्ड सेल्स ब्रेकअप मई 2026: बिक्री में 24% बढ़ोतरी, क्लासिक 350 बनी नंबर-1 बाइक

क्लासिक 350 के दम पर बढ़ी रॉयल एनफील्ड की बिक्रीमई 2026 में रॉयल एनफील्ड ने भारतीय बाजार में शानदार प्रदर्शन किया है। रॉयल एनफील्ड ने मई 2026 में कुल 94,115 मोटरसाइकिलों की बिक्री दर्ज की है। यह आंकड़

19 जून 2026

वल्कन एस and सुपर मेटियोर 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Ground Clearance & Cost Trade‑Offs

The Vulcan S has a frequent downside noted is the low ground clearance leading to scrapes on speed breakers, especially on Indian roads, while service and accessories tend to be on the pricier side compared with other mid‑range bikes.

19 फ़र॰ 2026|Pawan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable Everyday

The reliable parallel‑twin engine and refined ride quality, making it a practical cruiser choice under ₹10 L, the exhaust sound and lack of advanced features could be better.

19 फ़र॰ 2026|Akhbar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Cruiser With Strong Engine

The Kawasaki Vulcan S comfortable and stable with good build quality and smooth performance from its 649 cc engine — great for relaxed highway rides and city use alike. However, it’s heavy and has limited accessories in India, and ground clearance is often cited as a drawback on rough roads.

19 फ़र॰ 2026|Shailesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Rider Favourite

Riders consistently highlight how comfortable and easy the Vulcan S is for relaxed cruising, with adjustable ergonomics that suit many body types and long rides. It’s more nimble than typical cruisers thanks to its Ninja‑derived engine

17 फ़र॰ 2026|Abhay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Middleweight Cruiser

The Kawasaki Vulcan S pairs a refined 649 cc parallel‑twin engine with relaxed cruiser ergonomics and an Ergo‑Fit adjustable setup, making it easy to ride for various rider sizes and everyday use. Riders often praise its smooth power delivery, quality build and comfortable low‑seat feel, ideal for city cruising and highway runs alike.

17 फ़र॰ 2026|Anil Katara

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Urban Cruiser

The Kawasaki Vulcan S offers excellent refinement and smoothness from its parallel-twin engine. The Ergo-fit system lets riders adjust ergonomics for maximum comfort. It provides 17 km/l mileage and uses disc brakes with dual-channel ABS for safety. For city rides and long tours alike, it delivers confidence and unmatched comfort in its class.

11 नव॰ 2025|Rudraksh Raina

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी कावासाकी वल्कन एस रिव्यू देखें