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कावासाकी वल्कन एस vs कावासाकी जेड900

कावासाकी वल्कन एस vs कावासाकी जेड900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वल्कन एस की शुरुआती कीमत ₹ 8.23 लाख है, जबकि जेड900 की कीमत ₹ 9.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वल्कन एस का 62.4 Nm @ 6600 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड900 का 98.6 Nm@ 7,700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वल्कन एस के लिए 2 रंग विकल्प और जेड900 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी वल्कन एस और कावासाकी जेड900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी वल्कन एस vs कावासाकी जेड900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वल्कन एस	जेड900
कीमत	₹ 8.23 लाख	₹ 9.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	649 सीसी	948 सीसी
पावर	59.13 bhp @ 7500 rpm	123.64 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	20.58 किमी/लीटर	21 किमी/लीटर
अधिकतम गति	186 kmph	240 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	59.13 bhp @ 7500 rpm	123.64 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	62.4 Nm @ 6600 rpm	98.6 Nm@ 7,700 rpm
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.8:1	11.8:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin	Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	Yes
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	649	948
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	73.4 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	20 Km	N/A
सिलेंडरों की संख्या	2	4
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	61 W	125 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	289 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	56 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	5 sec	N/A
टॉप स्पीड	186 Km/h	240 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-18, Rear : 160/60-R17	Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17
व्हील का आकार	Front : 18 inch, Rear : 17 inch	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1575 mm	1450 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	36 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	42 psi

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	272 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	216 mm	250 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	17 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.1 L	2.6 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Naked Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular diamond	Trellis, high tensile steel
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	221 Kg	193 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	145 mm
ऊंचाई	1090 mm	1075 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	235 Kg	212 Kg
लंबाई	2310 mm	2065 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	706 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	705 mm	830 mm
चौड़ाई	855 mm	830 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A

Sport, Road, Rain and Rider

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue	Digital
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multi-Disc, Manual	Wet, multi disc
ट्रांसमिशन	Return shift	Manual

लाइट्स

हेडलाइट

Halogen Bulb

LED

बैटरी

बैटरियों की संख्या

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork	ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
रियर सस्पेंशन	Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload/80 mm	Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	K-CARE
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	नहीं
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	N/A	हाँ

वल्कन एस और जेड900 की इमेजेज

कावासाकी

वल्कन एस

कावासाकी

जेड900

कावासाकी वल्कन एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वल्कन एस vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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वल्कन एस vs शॉटगन 650

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वल्कन एस vs सुपर मेटियोर 650

कावासाकी जेड900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जेड900 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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जेड900 vs एस 1000 आरआर

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जेड900 vs निंजा जेडएक्स-6आर

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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वल्कन एस और जेड900 पर ताज़ा खबरें

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जेड900 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Fast Top Speed for Thrilling Highway Runs

Riding this beast on open highways is a dream, especially when hitting that top speed of 230 km/h with total stability. The massive 17 L fuel tank means I can keep riding all day without constantly scanning for gas pumps. Every time I open the throttle, the engine responds instantly with a smooth, strong pull that puts a massive smile on my face. It stays solid on corners, feels great under hard braking, and gives me huge confidence whether I am riding through quick morning twisties or taking on long intercity trips.

3 सित॰ 2026|Mohak

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Fast Top Speed With Clear Display

Riders reach a top speed of 230 Km/h on the Kawasaki Z900, giving you impressive muscle for highway runs. Speeding up on straight roads feels completely smooth and steady. Checking your live data takes zero effort too, as a digital speedometer places your exact speed right in front of your eyes. It is an exciting, naked sports motorcycle built to deliver pure fun every time you hit the throttle.

2 सित॰ 2026|Muskan Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Feels Like Riding a Jet Plane!

Every ride on the Z900 is crazy for me. The 948cc engine delivers strong power, but it never feels difficult to control. Whether I'm riding through the city or enjoying an open highway, the bike always feels smooth and confident. I also trust the traction control, especially on wet roads or during sudden rain. It does get a little warm in heavy traffic, but that's a small compromise for the thrilling performance and refined riding experience it offers.

20 अग॰ 2026|Gopal Singh

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Confident Cornering And Control

I enjoy how stable the Z900 feels on corners. The inverted front forks and rear horizontal back-link suspension absorb bumps nicely. The brakes come with dual channel ABS which feels quite reliable. Tubeless tyres provide strong grip, and the 17‑litre fuel tank keeps me going on longer trips without frequent refueling.

6 मार्च 2026|Praveen

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Daily Ride With Smooth Power

I use the Kawasaki Z900 for city and highway rides. Its 948cc 4 stroke inline-four engine gives 123.64 bhp and 98.6 Nm torque. The digital display is clear, showing speed and ride modes. Riding position feels natural, and the bike handles traffic comfortably while still delivering a sporty feel.

6 मार्च 2026|Parijat Mishra

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4 रेटिंग