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जावा पेराक vs कावासाकी वल्कन एस

जावा पेराक vs कावासाकी वल्कन एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पेराक की शुरुआती कीमत ₹ 2 लाख है, जबकि वल्कन एस की कीमत ₹ 8.13 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पेराक का 30.01 Nm टॉर्क प्रदान करता है और वल्कन एस का 61 Nm @ 6600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पेराक के लिए 1 रंग विकल्प और वल्कन एस के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको जावा पेराक और कावासाकी वल्कन एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

जावा पेराक vs कावासाकी वल्कन एस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पेराक	वल्कन एस
कीमत	₹ 2 लाख	₹ 8.13 लाख
डिस्प्लेसमेंट	334 सीसी	649 सीसी
पावर	29.51 bhp @ 7500 rpm	59.13 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	30 किमी/लीटर	20.58 किमी/लीटर
अधिकतम गति	130 kmph	186 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	29.51 bhp @ 7500 rpm	59.13 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	30.01 Nm	61 Nm @ 6600 rpm
बैटरी का प्रकार	10A	Maintenance Free
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11:1	10.8:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, LIQUID COOLED, DOHC	Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	334	649
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	81 mm	83 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	30 Km	20 Km
सिलेंडरों की संख्या	1	2
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	30 W	61 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	396 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	65 mm	60 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	5 sec
टॉप स्पीड	130 Km/h	186 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :100/90 - 18, 56H , Rear : 140/70 – 17, 66H	Front : 120/70-18, Rear : 160/60-R17
व्हील का आकार	Front :457.2 mm,Rear :431.8 mm	Front : 18 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1485 mm	1575 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	23 psi	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	23 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	36 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	DISC WITH DUAL CHANNEL ABS	Disc
अगला ब्रेक	DISC WITH DUAL CHANNEL ABS	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	250 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13.2 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.8 L	2 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double cradle Tubular Frame	Perimeter, High-tensile steel
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	221 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	145 mm	130 mm
ऊंचाई	N/A	1090 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	187 Kg	235 Kg
लंबाई	N/A	2310 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	750 mm	706 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	750 mm	705 mm
कुल वजन	185 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	855 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Analog	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue and Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	No	Digital
टैकोमीटर	No	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet Multi-Disc, Manual
ट्रांसमिशन	Constant Mesh	Return shift

लाइट्स

डीआरएल	No	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	LED

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Fork	41 mm telescopic fork/130 mm
रियर सस्पेंशन	Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable	Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload/80 mm

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A
ओटीए अपडेट	N/A	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

पेराक और वल्कन एस की इमेजेज

जावा

पेराक

कावासाकी

वल्कन एस

जावा पेराक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पेराक vs हाइनेस सीबी350

कावासाकी वल्कन एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वल्कन एस vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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वल्कन एस vs शॉटगन 650

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

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पेराक और वल्कन एस पर ताज़ा खबरें

कावासाकी Z650RS और कावासाकी Vulcan S 2026 भारत में लॉन्च, E20 इंजन के साथ कीमतों में बढ़ोतरी

दिग्गज बाइक निर्माता कंपनी कावासाकी ने भारत में अपनी 650cc सेगमेंट की दो पॉपुलर बाइक्स Z650RS और Vulcan S के 2026 मॉडल लॉन्च कर दिए हैं। दोनों ही मोटरसाइकिल्स को अब E20 फ्यूल नॉर्म्स के अनुरूप अपडेट क

30 दिसंबर 2025

वल्कन एस के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Ground Clearance & Cost Trade‑Offs

The Vulcan S has a frequent downside noted is the low ground clearance leading to scrapes on speed breakers, especially on Indian roads, while service and accessories tend to be on the pricier side compared with other mid‑range bikes.

19 फ़र॰ 2026|Pawan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable Everyday

The reliable parallel‑twin engine and refined ride quality, making it a practical cruiser choice under ₹10 L, the exhaust sound and lack of advanced features could be better.

19 फ़र॰ 2026|Akhbar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Cruiser With Strong Engine

The Kawasaki Vulcan S comfortable and stable with good build quality and smooth performance from its 649 cc engine — great for relaxed highway rides and city use alike. However, it’s heavy and has limited accessories in India, and ground clearance is often cited as a drawback on rough roads.

19 फ़र॰ 2026|Shailesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Rider Favourite

Riders consistently highlight how comfortable and easy the Vulcan S is for relaxed cruising, with adjustable ergonomics that suit many body types and long rides. It’s more nimble than typical cruisers thanks to its Ninja‑derived engine

17 फ़र॰ 2026|Abhay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Middleweight Cruiser

The Kawasaki Vulcan S pairs a refined 649 cc parallel‑twin engine with relaxed cruiser ergonomics and an Ergo‑Fit adjustable setup, making it easy to ride for various rider sizes and everyday use. Riders often praise its smooth power delivery, quality build and comfortable low‑seat feel, ideal for city cruising and highway runs alike.

17 फ़र॰ 2026|Anil Katara

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Urban Cruiser

The Kawasaki Vulcan S offers excellent refinement and smoothness from its parallel-twin engine. The Ergo-fit system lets riders adjust ergonomics for maximum comfort. It provides 17 km/l mileage and uses disc brakes with dual-channel ABS for safety. For city rides and long tours alike, it delivers confidence and unmatched comfort in its class.

11 नव॰ 2025|Rudraksh Raina

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी कावासाकी वल्कन एस रिव्यू देखें