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होंडा पीसीएक्स 160 vs यामाहा एनमैक्स 155

होंडा पीसीएक्स 160 vs यामाहा एनमैक्स 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पीसीएक्स 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.11 लाख है, जबकि एनमैक्स 155 की कीमत ₹ 1.20 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पीसीएक्स 160 का 15 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एनमैक्स 155 का 14.4 NM @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एनमैक्स 155 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा पीसीएक्स 160 और यामाहा एनमैक्स 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा पीसीएक्स 160 vs यामाहा एनमैक्स 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पीसीएक्स 160	एनमैक्स 155
कीमत	₹ 1.11 लाख	₹ 1.20 लाख
डिस्प्लेसमेंट	156 सीसी	155 सीसी
पावर	15.8 PS @ 8500 rpm	_
माइलेज	40 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर
अधिकतम गति	117 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	15.8 PS @ 8500 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	15 Nm @ 6500 rpm	14.4 NM @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.0	11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid-Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	bs6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	water-cooled 4-stroke OHC single cylinder	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	156	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	58 mm
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
चार्जिंग स्टेशन लोकेटर	N/A	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	55 mm	58 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4

गति

टॉप स्पीड

117 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110 / 70-14, Rear : 130 / 70-13	Front : 110/70-13M/C 48P , Rear : 130/70-13M/C 63P
व्हील का आकार	Front : 355.6 mm, Rear : 330.2 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Full transistorized	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1315 mm	1350 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Hydraulic single disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Hydraulic single disc
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	8 L	7 L

बॉडी

अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
ऊंचाई	1105 mm	1115 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	132 Kg	127 Kg
लंबाई	1935 mm	1955 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	764 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	764 mm	765 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Dry Centrifugal Automatic Clutch
ट्रांसमिशन	Automatic	V-Belt Automatic

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप

LED

Bulb

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic forks
रियर सस्पेंशन	Unit swing type	Unit swing

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Telescopic Fork
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

पीसीएक्स 160 और एनमैक्स 155 की इमेजेज

होंडा

पीसीएक्स 160

यामाहा

एनमैक्स 155

होंडा पीसीएक्स 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पीसीएक्स 160 vs एनटॉर्क 125

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पीसीएक्स 160 vs जुपिटर 125

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पीसीएक्स 160 vs एरॉक्स 155

यामाहा एनमैक्स 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एनमैक्स 155 vs एरॉक्स 155

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एनमैक्स 155 vs एक्टिवा 125

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एनमैक्स 155 vs डियो 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

59 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 88,119

होंडा पीसीएक्स 125

125 सीसी

47.6 किमी/लीटर

₹ 78,359अनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

टीवीएस जुपिटर सीएनजी

124.8 सीसी

100 किमी/लीटर

₹ 87,578 - 92,188अनुमानित

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.02 - 1.13 लाख

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

124 सीसी

58.5 किमी/लीटर

₹ 1.13 लाख

होंडा पीसीएक्स 160

156 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 लाखअनुमानित

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 - 1.20 लाख

यामाहा एनमैक्स 155

155 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

होंडा वैरियो 160

156.9 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.43 - 1.46 लाख

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3 जुलाई 2026

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5 रेटिंग

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The Seeka SBolt is an electric motorcycle with a 3 kW motor and up to ~140 km range per charge, making it suitable for daily city riding and occasional longer trips without frequent charging. Its digital instrument cluster, CBS brakes, cruise control and anti-theft features add convenience and safety, while a strong battery and alloy wheels give it a solid build.

23 फ़र॰ 2026|Saif Khan