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Royal Enfield

होंडा लिवो vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड

होंडा लिवो vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! लिवो की शुरुआती कीमत ₹ 80,081 है, जबकि एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की कीमत ₹ 1.37 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, लिवो का 9.30 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड का 13.3 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, लिवो के लिए 3 रंग विकल्प और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा लिवो और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा लिवो vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की तुलना

मुख्य विशेषताएँलिवोएफजेड-एस एफआई हाइब्रिड
कीमत₹ 80,081₹ 1.37 लाख
डिस्प्लेसमेंट109.51 सीसी149 सीसी
पावर8.67 bhp @ 7500 rpm9.1 kW @ 7,250 r/min
माइलेज60 किमी/लीटर60 किमी/लीटर
अधिकतम गति85 kmph115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

8.67 bhp @ 7500 rpm 9.1 kW @ 7,250 r/min
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9.30 Nm @ 5500 rpm 13.3 Nm @ 5,500 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 5Ah N/A
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.1:1 9.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 149
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

47 mm57.3 mm
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

8 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

540 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63 mm57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 N/A
गति
टॉप स्पीड85 Km/h115 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100-18, Rear : 80/100-18 Front : 100/80-17M/C 52P , Rear : 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकारFront : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1278 mm1330 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)41 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Single Channel
अगला ब्रेकDrum Disc
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System Single Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास130 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm200 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता9 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Street Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Type N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

163 mm165 mm
ऊंचाई1116 mm1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

112 Kg138 Kg
लंबाई2020 mm2000 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

790 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 790 mm
चौड़ाई742 mm780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
टैकोमीटरN/A Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचMultiplate Wet Clutch Manual
गियर बॉक्स4 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb LED
टेल लाइटHalogen Bulb LED
डीआरएलNo N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

 12V, 4Ah 12V
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic fork
रियर सस्पेंशनHydraulic Type 7-Step Adjustable Monocross Suspension
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सReal-Time Mileage, Eco indicator N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ

लिवो और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की इमेजेज

होंडा लिवो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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लिवो और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड पर ताज़ा खबरें

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लिवो के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Ready for the Daily Rush!

I’ll admit it- I’ve tried to move off with the side stand down more than once. That’s why I really appreciate the side-stand engine cut-off sensor on the Honda Livo. The bike simply won’t let me make that mistake. It’s a small feature, but one that can save you from an embarrassing or risky situation. As for performance, the 85 Km/h top speed feels just right for my daily rides, whether I’m heading to work or riding across town.
24 जून 2026|Pradeep Jain
5 रेटिंग

Comfortable for Daily Rides

Honda Livo is a smooth and reliable 110cc commuter bike. It’s comfortable, easy to handle, and delivers good mileage. The engine feels refined, and the ride quality is nice on city roads. The design is simple but neat, which makes it suitable for daily commuting. Overall, it’s practical and hassle-free.
19 नव॰ 2025|Kabir Reddy
4 रेटिंग

A Stylish Option for Everyday Travel

I purchased the Honda Livo for its stylish design and easy handling. The 4-speed gearbox shifts smoothly, and the clutch is light in traffic. The bike has a 9-liter fuel tank, which is enough for my weekly use. I managed to ride at 85 kmph on highways without vibrations. For me, Honda Livo offers style, smoothness, and practical performance.
6 नव॰ 2025|Kishor Rana
5 रेटिंग

Light Commuter & Stylish

I bought the Honda Livo for my college runs, and it feels stylish and light. The top speed goes close to 85 kmph. The semi-digital console looks neat, and the suspension keeps rides smooth on rough roads. The 4-speed gearbox feels refined, and the clutch works without any extra effort in traffic.
26 अग॰ 2025|Gurpreet Chahal
4 रेटिंग

Mere Safar Ka Sathi

Honda Livo ek kifayati bike hai, Yeh Pichle 5 saalo se mere safar ka sathi rahi hai. Kam paiso ke petrol m jyada ki mileage deti hai. Mera iske sath experience bhut acha rha hai.
22 अग॰ 2025|Praveen
4 रेटिंग

Easy Handling and Control

Picked the Honda Livo for its sharp look, and I haven’t regretted it. The bike feels well-balanced and is fun to ride in traffic. It doesn’t feel sluggish even with a pillion, and the mileage has been fairly good, especially on longer weekend commutes. Power delivery is smooth and doesn’t feel jerky. Ideal for college or office use.
18 अग॰ 2025|Deepesh
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लिवो और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा लिवो और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: लिवो की वर्तमान कीमत ₹ 80,081 है और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की कीमत लगभग ₹ 1.37 लाख है। इनमें से ₹ 80,081 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा लिवो और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: लिवो की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की रेटिंग 4.3 है

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