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होंडा डियो vs वेस्पा वीएक्सएल 150

होंडा डियो vs वेस्पा वीएक्सएल 150 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डियो की शुरुआती कीमत ₹ 70,809 है, जबकि वीएक्सएल 150 की कीमत ₹ 1.34 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डियो का 9.03 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वीएक्सएल 150 का 11.26 Nm @ 5300 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डियो के लिए 5 रंग विकल्प और वीएक्सएल 150 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा डियो और वेस्पा वीएक्सएल 150 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा डियो vs वेस्पा वीएक्सएल 150 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डियो	वीएक्सएल 150
कीमत	₹ 70,809	₹ 1.34 लाख
डिस्प्लेसमेंट	109.51 सीसी	149.5 सीसी
पावर	7.75 bhp @ 8000 rpm	10.64 bhp @ 7100 rpm
माइलेज	48 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	83 kmph	90 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	7.75 bhp @ 8000 rpm	10.64 bhp @ 7100 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.03 Nm @ 5500 rpm	11.26 Nm @ 5300 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V, 5.0 Ah	Maintenance Free
चार्जिंग समय	N/A	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.0:1	8.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, SI Engine	Single Cylinder 4 stroke, Air cooled, SOHC, 3 valves FI
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	109.51	149
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	47 mm	58 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
इंजन ऑयल	N/A	7 L
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	7 W	10 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	254 Km	333 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.1 mm	56 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	3

गति

टॉप स्पीड

83 Km/h

90 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-12 54J, Rear : 90/100-10 53J	Front : 110/70 - 11, Rear : 120/70 - 10
व्हील का आकार	Front : 304.8 mm, Rear :254 mm	Front : 279.4 mm, Rear : 254 mm
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1260 mm	1290 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	26 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	26 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	32 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	Single Channel ABS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	200 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	140 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-Fi	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5.3 L	7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1.3 L	2 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Under Bone	Monocoque Full Steel body construction
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	155 mm
ऊंचाई	1151 mm	1140 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	106 Kg	115 Kg
लंबाई	1808 mm	1770 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	770 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	765 mm	770 mm
चौड़ाई	677 mm	690 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Kick and Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT 4.2 inch	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Semi-Digital
टैकोमीटर	No	No
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Automatic Centrifugal Clutch Dry Type

Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	LED
टेल लाइट	Halogen Bulb	Bulb
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Bulb
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 5.0Ah	12 V/5 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Aircraft Derived Hydraulic Single Side arm Front suspension with Anti-Dive characteristics
रियर सस्पेंशन	Unit Swing	Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber.With four position adjustable

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	External Fuel Lid	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	हाँ	N/A

डियो और वीएक्सएल 150 की इमेजेज

होंडा

डियो

वेस्पा

वीएक्सएल 150

होंडा डियो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वेस्पा वीएक्सएल 150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वीएक्सएल 150 vs एरॉक्स 155

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वीएक्सएल 150 vs एसआर 160

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वीएक्सएल 150 vs एसआर 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,809 - 83,112

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

जल्द लॉन्च होगा

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,083 - 91,082

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डियो और वीएक्सएल 150 पर ताज़ा खबरें

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17 अगस्त 2026

डियो and वीएक्सएल 150 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Modern Features On A Simple Scooter

The 4 inch TFT screen gives the Dio a more modern feel than I expected. I can check the riding information without dealing with a complicated display. The USB charging port is handy when my phone battery starts getting low during the day. I usually keep my phone with me while riding, so being able to charge it on the go is useful. These features make the Dio feel a little more up to date without changing its simple scooter feel.

15 सित॰ 2026|Raju

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The College Campus Favorite

The edgy, moto-scooter styling never goes out of fashion. It is exceptionally agile, allowing you to slice through dense traffic gaps like a breeze. Honda’s refined engine runs smoothly even under heavy abuse, though a external fuel filler cap would make gas station stops way more convenient.

22 जून 2026|Harish Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Honda Dio 110

The Honda Dio is perfect for quick city hops. Its 109.51cc engine feels peppy, and the sporty styling turns heads. I love the LED headlamp, digital meter, and smooth handling. It’s light and easy to park, making it ideal for busy streets and short college or office runs.

5 दिस॰ 2025|Sarvin Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Light, Sporty, and So Easy to Ride

The Honda Dio is my first scooter, and I absolutely love it. It’s light, easy to balance, and looks super stylish. The LED lights are bright, and it gives really good mileage. I ride it to college every day, and it’s perfect for city traffic. It’s simple, fun, and never gives me trouble.

4 दिस॰ 2025|Aayush Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Style ka Scooter

Honda Dio ek funky aur youthful scooter hai jo college-going crowd ke beech kaafi popular hai. Sporty design, edgy headlamp aur peppy 110cc engine city rides ke liye perfect combo banata hai.

26 मई 2025|Riya

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग