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होंडा सीबी300एफ vs होंडा सीबी300आर

होंडा सीबी300एफ vs होंडा सीबी300आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी300एफ की शुरुआती कीमत ₹ 1.55 लाख है, जबकि सीबी300आर की कीमत ₹ 2.21 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी300एफ का 25.6 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सीबी300आर का 27.5 N-m @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी300एफ के लिए 3 रंग विकल्प और सीबी300आर के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी300एफ और होंडा सीबी300आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी300एफ vs होंडा सीबी300आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबी300एफ	सीबी300आर
कीमत	₹ 1.55 लाख	₹ 2.21 लाख
डिस्प्लेसमेंट	293.52 सीसी	286.01 सीसी
पावर	24.07 bhp @ 7500 rpm	30.7 bhp @ 9000 rpm
माइलेज	30 किमी/लीटर	32 किमी/लीटर
अधिकतम गति	155 kmph	150 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	24.07 bhp @ 7500 rpm	30.7 bhp @ 9000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	25.6 Nm @ 5500 rpm	27.5 N-m @ 7500 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V, 5.0 Ah	12 V-6 Ah (10 HR)
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.3:1	10.7:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Oil Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, Sl, Oil Cooled Engine	Liquid-cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	293.52	286.01
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	77 mm	76 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	24 W	31 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	465.3 Km	310.4 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.03 mm	63.04 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	7 sec
टॉप स्पीड	155 Km/h	150 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70-17, Rear :150/60-17	Front : 110/70 R17 M/C 54H, Rear : 150/60 R17 M/C 66H
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear :431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1390 mm	1352 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	33 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	2 Channel ABS with IMU
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	276 mm	296 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	14.1 L	9.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bikes	Street Bike
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	177 mm	157 mm
ऊंचाई	1075 mm	1047 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	153 Kg	146 Kg
लंबाई	2084 mm	2017 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	789 mm	801 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	789 mm	801 mm
चौड़ाई	765 mm	802 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Self start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate Wet clutch	Multi-plate wet clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V / 5 Ah	12V, 6.0 Ah
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic (USD)	USD
रियर सस्पेंशन	Monoshock	7-Step Adjustable Monoshock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Control System	Gear Position and Side Stand Indicator with Engine Inhibitor
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	Yes	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

सीबी300एफ और सीबी300आर की इमेजेज

होंडा

सीबी300एफ

होंडा

सीबी300आर

होंडा सीबी300एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी300एफ vs हंटर 350

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सीबी300एफ vs हाइनेस सीबी350

होंडा सीबी300आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी300आर vs हाइनेस सीबी350

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सीबी300आर vs सीबी350आरएस

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

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1 फ़रवरी 2026

सीबी300एफ and सीबी300आर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Performance

Honda CB300F is a versatile bike that excels in both city traffic and weekend rides. Its refined engine, comfortable ergonomics, and sleek styling make it a standout option in its class.

30 मई 2024|Ankit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfort

As a beginner rider, the Honda CB300F is the perfect choice for me. Its lightweight design and manageable power delivery make it easy to handle while still offering enough performance to keep things exciting.

30 मई 2024|shubham

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Performance

I've been riding the Honda CB300F for a while now, and I'm impressed with its agility and performance. The nimble handling and responsive engine make it a joy to ride on both urban streets and winding roads.

30 मई 2024|Amanpreet

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Design

Honda CB300F ne mere expectations ko peechhe chhoda! Iski smooth handling aur comfortable ride quality ne mujhe har safar mein maza dilaya. Perfect bike for city commutes

30 मई 2024|Aman

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Mast Bike

peechle hafte mere bete ka birthday tha aur usse kafi time se ek bike chahiye thi and he is very happy

23 मई 2024|Sohan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Struggles After Stopping

I have been using this bike since last year and my bike starts easily but struggles to restart after stopping. It vibrates at 60 kmph, numbing my fingers

23 मई 2024|Pankaj

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी होंडा सीबी300एफ रिव्यू देखें